【題目】甲、乙兩車同時同地向南做勻速直線運動,它們的s—t圖像如圖所示。下列判斷中正確的是( 。
A. 以甲車為參照,乙車是向北運動的。
B. 甲車一定比乙車通過的路程多。
C. 運動過程中,甲、乙兩車之間的距離始終保持不變。
D. 通過4米的路程,甲比乙少用2.5秒。
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【題目】如圖所示,傾角為θ的斜面固定在地面上,用平行于斜面的拉力F,將一物體從斜面低段勻速拉至斜面頂端,物體重為G,試推導:在不考慮摩擦時,F=Gsinθ.
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【題目】如圖所示,用24N的力F沿水平方向拉滑輪,可使重20N的物體A以0.2m/s的速度在水平面上勻速運動.物體B重10N,彈簧測力計的示數(shù)恒為5N(不計滑輪、測力計、繩子的重量,滑輪的轉(zhuǎn)軸光滑).下列說法正確的是( )
A. 物體A受到地面的摩擦力是5N
B. 滑輪移動的速度是0.4m/s
C. 水平拉力F的功率是4.8W
D. 在2s內(nèi)繩子對物體A做的功為4.8J
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【題目】如圖甲是研究“物體動能的大小與哪些因素有關(guān)”的實驗裝置,實驗中讓質(zhì)量不同的鋼球從斜面上同一高度由靜止?jié)L下,推動同一木塊移動一段距離。圖乙是研究“牛頓第一定律”的實驗裝置,實驗中讓同一小車從斜面上相同的高度由靜止?jié)L下,在粗糙程度不同的水平面上運動。請回答以下問題:
(1)設(shè)計甲實驗的目的是研究鋼球動能的大小與________ 的關(guān)系,設(shè)計乙實驗的目的是研究小車的運動與所受________的關(guān)系;
(2)甲實驗是通過觀察 ________,從而間接判斷鋼球動能的大。灰覍嶒炇峭ㄟ^觀察小車在粗糙程度不同的水平面上運動的遠近,推理得出:________ 。
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【題目】為了模擬研究汽車超載、超速帶來的安全隱患,某同學設(shè)計了如圖實驗,讓鐵球從同一斜面上某處由靜止開始向下運動,與放在水平面上的紙盒相碰后,鐵球與紙盒在水平面上共同移動一段距離后靜止.
(1)如圖甲、乙所示,讓小球從同一高度開始運動的目的是使兩球到達水平面時具有相同的 ;該實驗是通過觀察 來比較鐵球動能的大小的.
(2)用來研究超速安全隱患時,應(yīng)該選用質(zhì)量 (填“相同”或“不同”)的鐵球從斜面的 (填“相同”或“不同”)位置由靜止釋放,實驗時應(yīng)選擇 兩個圖所示實驗進行比較.通過這個實驗得到的結(jié)論是 .
(3)請例舉汽車超載的兩個危害① ;② .
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【題目】某校物理社團的學生做“測量小燈泡的電功率”和“探究電流與電壓關(guān)系”的實驗,電源兩端電壓恒定,小燈泡的額定電壓為2.5V,設(shè)計的電路如圖甲所示,操作如下:
(1)按圖甲連接電路,正確操作并記錄兩電表示數(shù),繪制如圖乙所示的U﹣I圖象,則小燈泡的額定功率為________W.實驗中,當電流表示數(shù)為I0(I0<0.30A)時,小燈泡的電功率為P1 ;
(2)斷開開關(guān),用定值電阻替換小燈泡,正確操作測出多組數(shù)據(jù),記錄在圖丙表格中.分析表格中的數(shù)據(jù)可知:當電阻一定時,通過導體的電流與導體兩端電壓成_____.實驗中當電流表示數(shù)仍為I0時,定值電阻的電功率為P2,則P1、P2的大小關(guān)系為P1___P2 ;
(3)若把小燈泡和定值電阻串聯(lián)后直接接到此電源兩端,電路的總功率為________W.
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【題目】小亮家新裝了一臺智能電熱馬桶蓋,如圖甲所示,他查閱使用說明書發(fā)現(xiàn)便座加熱電路有高、中、低三檔并可手動調(diào)節(jié),其額定電壓為220V,低溫檔、中溫檔的額定功率分別為22W和44W。利用所學的電學知識他設(shè)計了一個等效電路圖,如圖乙所示,用兩定值電阻R1和R2表示兩電熱絲,單刀雙擲開關(guān)S2可接a或b。當它接入家庭電路中正常工作時:
(1)低溫檔加熱的電流多大?
(2)中溫檔加熱5h,消耗多少度電?
(3)高溫檔加熱的額定功率是多少瓦?
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【題目】把光源放在凸透鏡的________處,通過凸透鏡后的光線會成為一束平行光線,平行光源就是根據(jù)這一原理制成的.如圖是某同學把凸透鏡正對著太陽光,在桌面上得到一個亮點F,并用直尺進行測量的情況,則凸透鏡的焦距是________cm.
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【題目】我國大洋科考裝備能力實現(xiàn)新跨越,如圖所示是我國自行設(shè)計的水下滑翔機“海翼”,成功下潛至6329 m,打破了世界紀錄!昂R怼迸鋫溆湍已b置,當油囊鼓起來后,實現(xiàn)上浮。下列分析正確的是 ( )
A. “海翼”完全浸沒海水中繼續(xù)下潛過程中,所受到的壓強和浮力不斷增大
B. “海翼”上浮過程中,所受到的壓強和浮力不斷增大
C. 當“海翼”完成作業(yè)漂浮在海面上時,受到的重力等于它排開海水的重力
D. “海翼”通過油囊裝置實現(xiàn)浮沉,是利用油囊裝置增大或減小“海翼”白身的重力
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