（2008?通州區(qū)一模）圖所示為高速公路上行駛的轎車，由于車上、下方的空氣流速不同，導(dǎo)致空氣對轎車底部向上的壓強(qiáng)
大
大
于空氣對轎車頂部向下的壓強(qiáng)．
分析：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大．
解答：解：轎車在快速行駛過程中，車子上方空氣的流速大于車子下方空氣的流速，因而車子上方氣體的壓強(qiáng)小于車子下方氣體的壓強(qiáng)．導(dǎo)致空氣對轎車底部向上的壓強(qiáng)大于空氣對轎車頂部向下的壓強(qiáng)．
故答案為：大．
點(diǎn)評：轎車快速行駛時，上方空氣流速大，壓強(qiáng)小，上下方所受到的壓力差形成向上的升力，對地面的壓力減小．
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90%
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．

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