材料 技術(shù)指標(biāo) | 鉻鋁鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強(qiáng)度) | 強(qiáng) | 較弱 | 較強(qiáng) | 強(qiáng) |
密度/(kg/m3) | 7.9×103 | 2.9×103 | 4.3×103 | 1.6×103 |
分析 (1)通過(guò)讀表可知,車(chē)架材料為碳纖維時(shí),質(zhì)量最小,利用密度公式變形可求最小質(zhì)量;
(2)由題意可知,車(chē)和賽車(chē)手對(duì)地面的壓力等于其中總重力,利用壓強(qiáng)公式可求賽車(chē)手在比賽過(guò)程中對(duì)地面的壓強(qiáng).
(3)利用速度公式求賽車(chē)的速度,賽車(chē)勻速行駛,受到的動(dòng)力等于阻力,利用P=Fv可求功率.
解答 解:
(1)要使賽車(chē)車(chē)架的質(zhì)量最小,則密度應(yīng)最小,查表可知符合車(chē)架材料的是碳纖維.
由ρ=$\frac{m}{V}$得車(chē)架的最小質(zhì)量:
m=ρV=1.6×103 kg/m3×3×10-3m3=4.8kg;
(2)賽車(chē)手在比賽過(guò)程中對(duì)地面的壓力:F=G總=700N,
賽車(chē)手在比賽過(guò)程中對(duì)地面的壓強(qiáng):
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{700N}{1{0}^{-3}{m}^{2}}$=7×105Pa;
(3)因車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),故牽引力F=f=60N,
賽車(chē)的速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{450m}{30s}$=15m/s,
賽車(chē)手勻速行駛的功率:
P=$\frac{W}{t}$=$\frac{FS}{t}$=Fv=60N×15m/s=900W.
答:(1)車(chē)架的最小質(zhì)量是4.8kg;
(2)賽車(chē)手在比賽過(guò)程中對(duì)地面的壓強(qiáng)為7×105Pa;
(3)賽車(chē)手勻速行駛的功率是900W.
點(diǎn)評(píng) 此題考查密度公式的應(yīng)用、壓強(qiáng)的大小計(jì)算、功率的計(jì)算以及二力平衡條件的應(yīng)用,是一道綜合性較強(qiáng)的題目,關(guān)鍵是知道車(chē)和賽車(chē)手對(duì)地面的壓力等于總重力.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 課本受到的重力和桌面對(duì)課本的支持力 | |
B. | 課本對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)課本的支持力 | |
C. | 課本受到的重力和它對(duì)桌面的壓力 | |
D. | 課本受到的重力和桌子受到的重力 |
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