分析 (1)使杠桿在水平位置平衡,一方面可以消除杠桿自重的影響,另一方面便于測(cè)量力臂;
(2)根據(jù)杠桿平衡條件可求出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù);根據(jù)動(dòng)力臂的大小變化可判斷彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變化;
(3)在設(shè)計(jì)表格時(shí),表格中應(yīng)該包括動(dòng)力、動(dòng)力臂、阻力、阻力臂、動(dòng)力×動(dòng)力臂、阻力×阻力臂,并注意單位;
(4)研究杠桿的平衡,需要有動(dòng)力和阻力但力多了增加了難度,且不易得出結(jié)論來(lái),
解答 解:
(1)杠桿不在水平位置,左端低,則重心應(yīng)向右移動(dòng),故應(yīng)向右調(diào)節(jié)左端或右端的平衡螺母,杠桿在水平位置平衡后,支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的距離等于力臂,這樣更便于測(cè)量力臂;
(2)由圖可知,F(xiàn)A=0.5N×3=1.5N,LA=2cm×4=8cm,LB=2cm×5=10cm,
根據(jù)杠桿平衡條件得:FA×LA=FB×LB,
1.5N×8cm=FB×10cm,
所以FB=1.2N;
如果保持B點(diǎn)不動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)的方向向右傾斜,使杠桿仍在水平位置平衡,彈簧測(cè)力計(jì)拉力的力臂變小了,支點(diǎn)左側(cè)力與力臂不變,由杠桿平衡條件可知,彈簧測(cè)力計(jì)拉力變大,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大;
(3)實(shí)驗(yàn)表格中應(yīng)包括動(dòng)力、動(dòng)力臂、阻力、阻力臂,且要多測(cè)幾組數(shù)據(jù),記錄數(shù)據(jù)表格如下:
次數(shù) | 動(dòng)力F1/N | 動(dòng)力臂L1/cm | 阻力F2/N | 阻力臂L2/cm |
1 | ||||
2 | ||||
3 |
點(diǎn)評(píng) 在探究杠桿平衡條件實(shí)驗(yàn)中,有關(guān)杠桿在實(shí)驗(yàn)前和實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的調(diào)平方法要掌握,并且要掌握保持杠桿在水平位置平衡的原因,初中物理實(shí)驗(yàn)進(jìn)行多次測(cè)量有些是為了求平均值,使測(cè)得的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確,在使用杠桿的平衡條件時(shí),要注意分析出杠桿受到的力和對(duì)應(yīng)的力臂.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 自行車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)受到平衡力的作用 | |
B. | 增大座墊面積能減小對(duì)人的壓強(qiáng) | |
C. | 下坡時(shí)自行車(chē)速度越來(lái)越大是由于慣性越來(lái)越大 | |
D. | 把手的花紋是為了增大接觸面積,從而增大摩擦力 |
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