Question

17．閱讀下面短文，回答問題
2012年11月25日，我國航母艦載機起降成功．
上午8時許，“遼寧艦”通過調整航向、航速，為艦載戰(zhàn)斗機首次起降飛行做好準備．
9時許，飛機繞艦一轉彎、二轉彎，放下起落架，放下尾鉤，殲-15艦載機調整好姿態(tài)飛至艦艉后上方，對準甲板跑道，以近乎完美的下滑軌跡開始降落．
9時零8分．飛機掀起的氣流，猛然涌向兩側．眨眼間，艦載機的兩個后輪“拍”在甲板上，機腹后方的尾鉤牢牢抓住阻攔索，疾如閃電的艦載機在阻攔索系統(tǒng)的作用下，滑行數十米，穩(wěn)穩(wěn)地停在飛行跑道上．
艦載機著艦成功．
隨后，在飛行員的操控下機翼折疊，滑行至機務準備位置，甲板作業(yè)保障人員迅速對飛機展開各項技術檢查和準備．
在完成各項機務準備作業(yè)后，艦載機又轉入待飛狀態(tài)，雙發(fā)動機點火，重新打開機翼，飛行員駕駛著戰(zhàn)機，在起飛滑行引導員熟練的手勢動作引導下，滑行至起飛位置．止動輪檔、偏流板先后升起，發(fā)動機接通全加力，在戰(zhàn)機強大的轟鳴中，兩名起飛助理揮動右臂，做出放飛手勢．止動擋板落下，艦載機如離弦的箭加速滑跑，沿著艦艏14度上翹角跑道滑躍升空，駛向藍天．
（1）在航母上起降飛行，跑道長度和寬度，只是陸上機場的十分之一．飛機著艦時，需要保持數百公里的時速，在攔阻索的掣動作用下滑跑很短的距離就能停止．這說明：B
A、力是保持物體運動狀態(tài)的原因    B、力是改變物體運動狀態(tài)的原因
C、力是保持物體靜止的原因        D、飛機停止后不再受力的作用
（2）殲-15艦載機在鉤住阻攔索的瞬間，飛行員會承受巨大的載荷，血液由于慣性會加速向頭部涌去，飛行員眼前會出現(xiàn)“紅視”現(xiàn)象…這就對飛行員身體素質提出了極高的要求．
（3）機腹后方的尾鉤抓住阻攔索時，飛機對阻攔索施加力的作用，同時阻攔索對飛機也施加力的作用，即力的作用是相互的．
（4）起飛時，艦載機如離弦的箭加速滑跑，此時它受到的力是非平衡力（平衡/非平衡）力
（5）在起飛過程中，以艦載機為參照物，飛行員是靜止（運動/靜止）的．

Answer 1

分析 （1）由牛頓第一定律可知，當物體不受任何外力時，物體總保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)；力是改變物體運動狀態(tài)的原因；
（2）物體具有保持原來運動狀態(tài)不變的性質叫做慣性，任何物體都具有慣性；
（3）力是物體對物體的作用，物體間力的作用是相互的；
（4）受到平衡力，飛機靜止或勻速運動，加速運動，受非平衡力；
（5）判斷物體運動還是靜止的，要選擇參照物，選擇的參照物不同，得出的結論也可能不同．

解答 解：（1）由牛頓第一定律可知，當物體不受任何外力時，物體總保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)；
推理可知，物體的運動不需要力來維持，但要改變物體的運動狀態(tài)必須要有力，在航母上起降飛行，跑道長度和寬度，只是陸上機場的十分之一．飛機著艦時，需要保持數百公里的時速，在攔阻索的掣動作用下滑跑很短的距離就能停止．這說明：力是改變物體運動狀態(tài)的原因，故選B；
（2）殲-15被攔阻索勾住瞬間，飛行員靜止，飛行員身上的血液由于慣性向頭部涌去，眼前出現(xiàn)“紅視”現(xiàn)象．
（3）機腹后方的尾鉤抓住阻攔索時，飛機對阻攔索施加力的作用，同時阻攔索對飛機也施加力的作用，即力的作用是相互的；
（4）起飛時，艦載機如離弦的箭加速滑跑，運動狀態(tài)改變，所以受非平衡力；
（5）在起飛過程中，以艦載機為參照物，飛行員相對于正在起飛的艦載機的位置沒有發(fā)生改變，因此以艦載機為參照物，飛行員是靜止的．
故答案為：（1）B；（2）慣性；（3）相互；（4）非平衡；（5）靜止．

點評 本題主要考查了牛頓第一定律、慣性、平衡力等，是一道綜合題．