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8.請畫出圖中物體AB在平面鏡中的像.(保留作圖痕跡)

分析 平面鏡成像的特點是:像物大小相等、到平面鏡的距離相等、連線與鏡面垂直、左右互換,即像物關于平面鏡對稱,利用這一對稱性作出AB的像.

解答 解:分別作出物體AB端點A、B關于平面鏡的對稱點A′、B′,用虛線連接A′、B′即為AB在平面鏡中的像.如圖:

點評 在平面鏡成像作圖中,若作出物體在平面鏡中所成的像,要先根據像與物關于平面鏡對稱,先作出端點和關鍵點的像點,再用虛線連接各點即為物體的像.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

18.我國研發(fā)出一款新型空氣動力汽車,利用壓縮空氣膨脹推動活塞做功提供動力,這種車在開動時將空氣的內能轉化為機械能,這個能量轉化過程相當于汽油機的做功沖程,汽油發(fā)動機選擇水作為冷卻液,是利用水的比熱容較大的特點.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖是某種物質熔化時溫度隨時間變化的圖象,根據圖象中的信息,判斷下列說法正確的是( 。
A.該物質為非晶體B.該物質的熔點是80℃
C.第3min時物質已全部熔化D.第5min時物質處于液態(tài)

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示,在探究并聯電路的電流關系時,小明把阻值不等的兩個燈泡接入電路中,用電流表測出通過A、B、C三點的電流分別為IA、IB、IC.關于它們之間大小關系,正確的是( 。
A.IA>IB=ICB.IA<IB<ICC.IA=IB=ICD.IA=IB+IC

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

3.為了探究平面鏡成像特點,將一塊厚度為0.5cm的玻璃板(P、Q兩個平面都是可以作為平面鏡使用)豎直架在水平臺板上面,再取兩根完全相同的蠟燭分別豎直置于玻璃板兩側,點燃玻璃板前的蠟燭A,進行實驗.
(1)為便于觀察,該實驗最好在較暗(選填“較亮”或“較暗”)的環(huán)境中進行,用玻璃板代替平面鏡的目的是便于確定像的位置.
(2)在尋找蠟燭A的像的位置時,眼睛應該在玻璃板左(選填“左”或“右”)側觀察.在像的位置放上一光屏,判斷像的虛實,眼睛應該在玻璃板右(選填“左”或“右”)側觀察.
(3)在實驗中,透過玻璃板看到了蠟燭A的2個清晰的像,分別位于A’和A”處,如圖所示.其中A′處的像是蠟燭A通過玻璃板的P(填“P”或“Q”)平面成像得到的.
(4)小柯按照圖中的測量方法,改變蠟燭A的位置,認真測量并記錄了一組數據:
物距U(厘米)5.06.07.08.0
像距V(厘米)4.55.56.57.5
然后得出像距小于物距的結論,你認為他的測量方法錯誤在于像距測了A′到Q的距離.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

13.(1)如圖1所示,根據給出的入射光線AO畫出反射光線OB、并標出反射角的度數.
(2)如圖2所示,一束光射入圖中虛線框內的透鏡并平行主光軸射出,請在圖中虛線框內畫出該透鏡類型并作圖定出透鏡右側焦點F.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖是一種自動測定油箱內油量的裝置,滑動變阻器R的金屬滑片根滑桿(杠桿)相連,從電流表指針所指的刻度,就可以知道油箱內油量的多少,觀察分析圖片可知,下列說法錯誤的是( 。
A.油量增加,R增大,電流表指針偏轉變小
B.油量增加,R減小,電流表指針偏轉變大
C.電流表可以改裝成油量表
D.R0在電路中起到保護電路的作用

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

17.某同學在“節(jié)能調查”活動的一周內先后用手機拍下自家的電能表如圖所示,先拍攝的照片是1(選填照片序號“1”或“2”),兩次拍攝期間內,他家消耗108kW•h電能.1kW•h電能可供一盞“220V,40W”電燈正常工作25h. 

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

18.混合動力型汽車         利用兩種或兩種以上能源的汽車稱為混合動力型汽車,通常指的是利用汽油和電池發(fā)動的車,該類型的車,一般有一臺質量較小且較為經濟的汽油發(fā)動機與電動機,汽油發(fā)動機可以滿足大多數情況下行駛的需要,當需要更多的動力時,可以再由電動機提供,電動機由能重復充電的蓄電池供電.
        有一種類型的混合動力型汽車,稱為“并聯混合動力型汽車”,該車的汽車發(fā)動機和電動機通過同一個變速器與車輪相連,何時使用汽油發(fā)動機、何時使用電動機、何時兩者同時使用,均由內置電腦控制.這類汽車除了油箱里的汽油之外,不再需要外界其他能源,與電動汽車不同,你需要將混合動力型汽車的蓄電池接到電源插座上去充電,普通汽車在制動時,汽車的動能全部轉化為內能,混合動力型汽車在制動時,電動機作為發(fā)電機使用,把汽車的一部分動能轉化為電能,實現了對電池的充電.
(1)混合動力型汽車與普通汽車相比,具有哪些優(yōu)點節(jié)約汽油.
(2)并聯混合動力型汽車在水平面上制動時,汽車的動能轉化為內能和電能.

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