24.福州鼓山大橋的建設(shè)創(chuàng)造了多項(xiàng)全國(guó)之最,其中全橋分為53段鋼箱梁分段施工, 每一段鋼箱梁的質(zhì)量高達(dá)1.3×105kg,其底面積約為260m3,采用號(hào)稱(chēng)“東南第一吊”的 “天車(chē)”從江面起吊到橋墩上進(jìn)行拼裝。問(wèn):
(1)一段鋼箱梁受到的重力是多少?(g取10N/kg)
(2)一段鋼箱梁放在水平地面時(shí),其對(duì)地面的壓強(qiáng)約為多少?
(3)若“天車(chē)”將一段鋼箱梁從江面起吊到橋墩,勻速豎直提升了30m,拉力做的功是多少?
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福州鼓山大橋的建設(shè)創(chuàng)造了多項(xiàng)全國(guó)之最,其中全橋分為53段鋼箱梁分段施工, 每一段鋼箱梁的質(zhì)量高達(dá)1.3×105kg,其底面積約為260m3,采用號(hào)稱(chēng)“東南第一吊”的 “天車(chē)”從江面起吊到橋墩上進(jìn)行拼裝。問(wèn):
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(2)一段鋼箱梁放在水平地面時(shí),其對(duì)地面的壓強(qiáng)約為多少?
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