國(guó)家重點(diǎn)工程——青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中。2011年3月5日,載有200t電力設(shè)備的超大型運(yùn)輸車(chē)“公路列車(chē)”(如圖,全長(zhǎng)約80m,有180個(gè)大輪子)從湖南衡陽(yáng)出發(fā),以很緩慢的速度駛向青藏高原的過(guò)程中,兩個(gè)多月(行駛時(shí)間約600h)行駛了3000多公里,下列說(shuō)法正確的是

A. 公路列車(chē)的平均速度約為50km/h

B. 公路列車(chē)安裝有很多大輪子,是為了增大對(duì)路面的壓強(qiáng)

C.  公路列車(chē)在平直公路上勻速行駛時(shí),其牽引力大于阻力

D.公路列車(chē)剎車(chē)后仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離,是因?yàn)樗哂袘T性

【答案】D

【解析】公路列車(chē)的平均速度約為3000/600km/h=5km/h,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;公路列車(chē)安裝有很多大輪子,是為了增大受力面積,減小對(duì)路面的壓強(qiáng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;公路列車(chē)在平直公路上勻速行駛時(shí),其牽引力等于阻力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

國(guó)家重點(diǎn)工程--青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中.2011年3月5日,載有200t電力設(shè)備的超大型運(yùn)輸車(chē)“公路列車(chē)”(如圖4所示,全長(zhǎng)約80m,有180個(gè)大輪子)從湖南衡陽(yáng)出發(fā),以很緩慢的速度駛向青藏高原的過(guò)程中,兩個(gè)多月(行駛時(shí)間約600h)行駛了3000多公里,下列說(shuō)法正確的是( 。

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國(guó)家重點(diǎn)工程——青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中。2011年3月5日,如圖3所示,載有200t電力設(shè)備的超大型運(yùn)輸車(chē)“公路列車(chē)”(全長(zhǎng)約80m,有180個(gè)大輪子)從湖南衡陽(yáng)出發(fā),以很緩慢的速度駛向青藏高原的過(guò)程中,兩個(gè)多月(行駛時(shí)間約600h)行駛了約3000km。下列說(shuō)法正確的是(   ) 
 

A.公路列車(chē)的平均速度約為50km/h
B.公路列車(chē)安裝有很多大輪子,是為了增大對(duì)路面的壓強(qiáng)
C.公路列車(chē)在平直公路上勻速行駛時(shí),其牽引力大于阻力
D.公路列車(chē)剎車(chē)后仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離,是因?yàn)樗哂袘T性

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國(guó)家重點(diǎn)工程——青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中。2011年3月5日,如圖3所示,載有200t電力設(shè)備的超大型運(yùn)輸車(chē)“公路列車(chē)”(全長(zhǎng)約80m,有180個(gè)大輪子)從湖南衡陽(yáng)出發(fā),以很緩慢的速度駛向青藏高原的過(guò)程中,兩個(gè)多月(行駛時(shí)間約600h)行駛了約3000km。下列說(shuō)法正確的是(   ) 

 

A.公路列車(chē)的平均速度約為50km/h

B.公路列車(chē)安裝有很多大輪子,是為了增大對(duì)路面的壓強(qiáng)

C.公路列車(chē)在平直公路上勻速行駛時(shí),其牽引力大于阻力

D.公路列車(chē)剎車(chē)后仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離,是因?yàn)樗哂袘T性

 

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A.公路列車(chē)的平均速度約為50km/h
B.公路列車(chē)安裝有很多大輪子,是為了減小對(duì)路面的壓強(qiáng)
C.公路列車(chē)在平直公路上勻速行駛時(shí),其牽引力大于阻力
D.公路列車(chē)剎車(chē)后仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離,是因?yàn)樗哂袘T性

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