8.如圖,質(zhì)量為1噸的小汽車在以3米/秒的速度勻速行駛,請(qǐng)畫出小車的受力示意圖.

分析 小汽車受到水平向左的牽引力和水平向右的阻力,二力是一對(duì)平衡力,即大小相等、方向相反;重力和支持力是一對(duì)平衡力,即大小相等、方向相反.

解答 解:
在水平路面上以3米/秒的速度勻速行駛;處于平衡狀態(tài),受平衡力作用;
在豎直方向上受:向下的重力G與向上的支持力N作用,它們是一對(duì)平衡力,N=G=mg=1×103kg×9.8N/kg=9.8×103N;
在水平方向上受:向前的牽引力F與相互的阻力f作用,它們是一對(duì)平衡力,f=F;
從汽車的重心沿力的方向作出各力的示意圖,如圖所示.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了作汽車受力的示意圖問(wèn)題,對(duì)汽車正確受力分析、掌握力的示意圖的作法,即可正確解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.如圖是社榮同學(xué)在運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑的情形,試分析他做的是什么運(yùn)動(dòng)并算出他百米賽跑的平均速度.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.為了探究“電流產(chǎn)生的熱量與電阻大小關(guān)系”,小麗實(shí)驗(yàn)小組采用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,其中R1>R2
(1)實(shí)驗(yàn)中R1、R2采用什么連接方法使通過(guò)它們的電流相等?R1R2串聯(lián).
(2)在通電時(shí)間相同時(shí),兩玻璃管內(nèi)煤油上升較高的是甲(“甲”或“乙”)瓶.由此可知,在通電時(shí)間相同,電流一定的情況下,電阻越大,電流產(chǎn)生的熱量越多.
(3)上述實(shí)驗(yàn)方法是研究物理問(wèn)題的常用方法,此方法我們稱為控制變量法.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

16.重50N的物體,靜止在粗糙的水平地面上,如果用5N的水平力向右推它,沒有推動(dòng),則物體所受摩擦力大小為5N;如果水平推力增加到10N,物體剛好做勻速直線運(yùn)動(dòng);若將水平向右的推力增加到15N,此時(shí)物體將向右做加速直線運(yùn)動(dòng).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.為了研究物質(zhì)的某種特性,某同學(xué)分別用甲、乙兩種不同的液體做實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí),他用量筒和天平分別測(cè)出甲(或乙)液體在不同體積時(shí)的質(zhì)量,下表記錄的是實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)及求得的質(zhì)量與體積的比值.
物質(zhì)實(shí)驗(yàn)序號(hào)體積(cm3質(zhì)量(g)質(zhì)量/體積(g/cm3
159
21018
31527
454
5108
61512
(1)將表中空格填寫完整.
(2)分析表中實(shí)驗(yàn)序號(hào)為1與2(2與3、1與3)或4與5(5與6、4與6)的體積與質(zhì)量變化的倍數(shù)關(guān)系,可歸納得出的結(jié)論是:同種液體,質(zhì)量與體積成正比同種液體,質(zhì)量與體積成正比.
(3)分析表中實(shí)驗(yàn)序號(hào)為:1與4(2與5、3與6)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可歸納得出的結(jié)論是:體積相同的甲、乙兩種液體它們的質(zhì)量不相同;
(4)分析表中甲、乙兩種液體的質(zhì)量與體積的比值關(guān)系,可歸納得出的結(jié)論是:同種液體,質(zhì)量和體積的比值是一個(gè)定值,不同液體,質(zhì)量和體積的比值一般不相同.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.關(guān)于彈簧測(cè)力計(jì)的說(shuō)法中,不正確的是( 。
A.使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí),記錄數(shù)據(jù)的同時(shí)要記錄力的單位
B.使用前應(yīng)調(diào)零
C.只要力的大小在彈簧測(cè)力計(jì)的測(cè)量范圍,這些彈簧測(cè)力計(jì)都可以用來(lái)測(cè)量這個(gè)力
D.彈簧測(cè)力計(jì)是根據(jù)彈簧的伸長(zhǎng)與受到的拉力成正比的原理制成的

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.將裝有酒精的金屬管固定在桌子上,并用塞子塞緊.快速來(lái)回拉動(dòng)繞在管上的繩子,過(guò)一會(huì)兒塞子跳起來(lái),如圖所示.則( 。
A.拉動(dòng)繩子過(guò)程,金屬管溫度升高,內(nèi)能增加
B.拉動(dòng)繩子過(guò)程,管內(nèi)酒精溫度升高,內(nèi)能減少
C.塞子跳起時(shí),管內(nèi)氣體溫度升高,內(nèi)能增加
D.塞子跳起時(shí),管內(nèi)氣體內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.在打撈海底沉船時(shí),常用水下機(jī)器人潛入水下打撈船上物品,已知ρ海水=1.03×103kg/m3,g=10N/Kg.求:
(1)機(jī)器人在水下70m處受到海水產(chǎn)生的壓強(qiáng)是多大?
(2)某時(shí)刻機(jī)器人在水下用豎直向上的力舉著體積為0.02m3、質(zhì)量為54Kg的物體靜止不動(dòng),求該物體所受浮力的大小.
(3)若機(jī)器人在水下運(yùn)動(dòng)時(shí),所受海水阻力與速度的關(guān)系如圖所示,求機(jī)器人在水下以0.4m/s的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)器人水平推進(jìn)力的功率.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.在北京與上海之間往返的K21次、K22次特快列車運(yùn)行時(shí)刻表如下:
北京濟(jì)南蚌埠上海
K21次到站時(shí)間--21:383:188:00
發(fā)車時(shí)間17:0122:083:28--
K22次到站時(shí)間10:495:410:22--
發(fā)車時(shí)間--5:510;3219:21
K21次列車由北京開往上海,K22次列車由上海開往北京,這兩次列車每天各發(fā)一列車,自北京到上海鐵路路線長(zhǎng)1462km,根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表回答下面的問(wèn)題:
(1)K21次、K22次列車運(yùn)行時(shí)間是否相同?這兩次車全程運(yùn)行時(shí)間差多少?
(2)K21次列車由北京駛往上海全程的平均速度是多大?

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