Question

當(dāng)你在游樂場乘過山車奔馳之際，你是否會想到：過山車為什么不需要引擎來推動就能“翻山越嶺”呢？
過山車在開始旅行時，是靠一個機(jī)械裝置推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再沒有任何裝置為它提供動力了，從這時起帶動它沿軌道行駛的唯一“發(fā)動機(jī)”就是重力勢能．過山車的重力勢能在處于最高點(diǎn)時達(dá)到最大值，當(dāng)它開始下行時，它的勢能不斷減小，動能不斷增大；隨后的“小山丘”設(shè)計的比開始時的“小山丘”低（如圖所示）．
像所有列車一樣，過山車也安裝了機(jī)械制動裝置，使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準(zhǔn)確地停下來．
（1）過山車通過A點(diǎn)向上運(yùn)動過程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化過程
（2）為什么后面的“小山丘”設(shè)計的比開始時的“小山丘”低？

因?yàn)檫^山車與軌道有摩擦，要克服摩擦做功，使一部分的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能減小，上坡時，過山車不能到達(dá)原來的高度

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Answer 1

分析：（1）根據(jù)影響動能和重力勢能大小的因素分析上坡過程中過山車的能量轉(zhuǎn)化情況；
（2）過山車與軌道間有摩擦，會損耗少量的機(jī)械能，減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

解答：解：（1）過山車通過A點(diǎn)向上運(yùn)動時，過山車的速度越來越小，因此其動能會變小，次過程中的動能轉(zhuǎn)化為重力勢能；
（2）因?yàn)檫^山車與軌道間有摩擦，部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，這樣過山車就不能達(dá)到原來的高度，因此后面的“小山丘”設(shè)計的比開始時的“小山丘”低；
故答案為：
（1）上坡時，動能轉(zhuǎn)化為重力勢能；
（2）因?yàn)檫^山車與軌道有摩擦，要克服摩擦做功，使一部分的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能減小，上坡時，過山車不能到達(dá)原來的高度．

點(diǎn)評：此類題目是考查動能和重力勢能的影響因素及其它們之間的相互轉(zhuǎn)化情況．