美國在2004年3月底成功試飛了X－43A極速無人駕駛飛機(jī)，創(chuàng)造了飛機(jī)速度新的世界記錄．它最快時，達(dá)到了7倍音速，即________m/s，等于________km/h．美國打算建立一支快速反應(yīng)的空軍，能夠利用新式飛機(jī)，在2小時內(nèi)到世界上任何一個地方進(jìn)行打擊．為了達(dá)到目的，這種飛機(jī)的速度起碼要達(dá)到________km/h．(地球半徑約6300 km，最遠(yuǎn)航程大約為赤道長度的一半)

答案：2380,8568(或大約8600),9891(或大約10000)
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?思明區(qū)一模）2004年1月3日，經(jīng)過5億千米的太空旅行后，美國“勇氣號”火星探測器在火星表面成功著陸．21天后，與“勇氣號”一模一樣的“機(jī)遇號”探測器又飛臨火星，與“勇氣號”會師，共同對火星進(jìn)行科學(xué)探測．若“勇氣號”克服阻力在5s內(nèi)勻速行進(jìn)20cm，用于它勻速行進(jìn)的功率為60W，則這時“勇氣號”克服阻力做功
300
300
J，所受阻力為
1500
1500
N．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2004?徐州）閱讀理解題
2004年1月3日，經(jīng)過5億千米的太空旅行后，美國“勇氣”號火星探測器在火星表面著陸成功．21天后，與“勇氣”號一模一樣的“機(jī)遇”號探測器又飛臨火星，與“勇氣”號會師，共同對火星進(jìn)行科學(xué)探測．“勇氣”號利用太陽能電池板來做能源．它的太陽能電池板能提供140W的電功率，其中100W用于電動機(jī)驅(qū)動6個輪子行走，余下的40W用于其他電氣設(shè)備和科學(xué)探究．它還備有兩個蓄電池，用于無陽光照射時提供電能．“勇氣”號上裝有很多種探測儀器，可對火星的大氣、土壤等進(jìn)行科學(xué)探測．
“勇氣”號是將
太陽
太陽
能轉(zhuǎn)化成電能的，無陽光照射行走時蓄電池將
化學(xué)
化學(xué)
能轉(zhuǎn)化成電能的．

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科目：初中物理 來源：徐州 題型：問答題

閱讀理解題
2004年1月3日，經(jīng)過5億千米的太空旅行后，美國“勇氣”號火星探測器在火星表面著陸成功．21天后，與“勇氣”號一模一樣的“機(jī)遇”號探測器又飛臨火星，與“勇氣”號會師，共同對火星進(jìn)行科學(xué)探測．“勇氣”號利用太陽能電池板來做能源．它的太陽能電池板能提供140W的電功率，其中100W用于電動機(jī)驅(qū)動6個輪子行走，余下的40W用于其他電氣設(shè)備和科學(xué)探究．它還備有兩個蓄電池，用于無陽光照射時提供電能．“勇氣”號上裝有很多種探測儀器，可對火星的大氣、土壤等進(jìn)行科學(xué)探測．
“勇氣”號是將______能轉(zhuǎn)化成電能的，無陽光照射行走時蓄電池將______能轉(zhuǎn)化成電能的．

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科目：初中物理 來源：2004年江蘇省徐州市中考物理試卷（解析版） 題型：解答題

閱讀理解題
2004年1月3日，經(jīng)過5億千米的太空旅行后，美國“勇氣”號火星探測器在火星表面著陸成功．21天后，與“勇氣”號一模一樣的“機(jī)遇”號探測器又飛臨火星，與“勇氣”號會師，共同對火星進(jìn)行科學(xué)探測．“勇氣”號利用太陽能電池板來做能源．它的太陽能電池板能提供140W的電功率，其中100W用于電動機(jī)驅(qū)動6個輪子行走，余下的40W用于其他電氣設(shè)備和科學(xué)探究．它還備有兩個蓄電池，用于無陽光照射時提供電能．“勇氣”號上裝有很多種探測儀器，可對火星的大氣、土壤等進(jìn)行科學(xué)探測．
“勇氣”號是將______能轉(zhuǎn)化成電能的，無陽光照射行走時蓄電池將______能轉(zhuǎn)化成電能的．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

2004年12月26日上午8時58分55.2秒，在印尼蘇門答臘西北近海發(fā)生8.7級地震(我國地震臺網(wǎng)測定數(shù)據(jù)，美國臺網(wǎng)測定為8.9級).地震發(fā)生數(shù)分鐘后，地震引發(fā)的大海嘯迅速襲擊了距離震中最近的印度尼西亞蘇門答臘;兩小時以后，海嘯襲擊了斯里蘭卡，造成慘重的人員傷亡.最新公布的統(tǒng)計數(shù)字表明，此次印度洋大海嘯造成的死亡人數(shù)大約有15萬人，印尼與斯里蘭卡的死亡人數(shù)分別達(dá)到10萬與近3萬，這兩個國家的死亡人數(shù)占總死亡人數(shù)的86%以上. 

新華網(wǎng)2005年1月5日報道，法國動物學(xué)家認(rèn)為，有很多動物躲過了2004年12月26日席卷印度洋沿岸的海嘯，這主要?dú)w功于它們遠(yuǎn)比人類發(fā)達(dá)的聽覺.

在歷史上記載的海嘯、地震和火山爆發(fā)等事件中也有這種情況.在災(zāi)難來臨之前，鳥飛走，狗狂吠，獸群逃往安全的地方.專家認(rèn)為，動物死里逃生不大可能是由于所謂的第六感，而是因?yàn)樗鼈兊穆犛X或某種感官更靈敏. 

在法國國家科學(xué)研究中心（ＣＮＲＳ）研究動物行為的埃爾夫·弗里茨說：“在與震動、地震和聲波有關(guān)的任何事情上，動物都擁有人類所沒有的感知能力.”他說：“大象能夠聽到次聲.它們在幾十公里以外的遙遠(yuǎn)地方就能聽到這種聲音.”

路透社的一則報道：在泰國，大象不同凡響的吼聲拯救了數(shù)十位國外旅游者的生命.泰國馴象人Dang及他的妻子Kulada向路透社的記者介紹說，在印度洋大地震發(fā)生的同時，他們馴養(yǎng)的大象突然吼叫，非常反常，因?yàn)檫@些大象平時是不叫的.隨后大象載著外國游客各行其是地往山上走，隨后人們發(fā)現(xiàn)海嘯巨浪正在向海邊的旅游勝地襲來.游客們因?yàn)榇笙蟮南戎扔X而獲救.

(1).次聲由于聲音振動的頻率太      （選填“高”、“低”），超出了人耳的聽覺范圍，所以人類不能聽到.

(2).印度洋沿岸的海嘯是由于海下地震引發(fā)的，地震產(chǎn)生的次聲經(jīng)海底、      和     傳入大象耳中的，這個過程說明了固體、      和氣體都能傳播聲音.

(3).看過上述文章后，張磊同學(xué)查閱了相關(guān)的資料，發(fā)現(xiàn)：海嘯時，而在靠近海岸的淺海海浪傳播速度一般在40km/h左右，進(jìn)入陸地后傳播速度會更低，張磊做了如下的假設(shè)：假設(shè)海浪進(jìn)入陸地后傳播速度仍舊是40km/h，有一頭大象距離海嘯處5km,那么這頭大象從聽到次聲到海水涌來共有多長的時間逃生？請你通過計算給以解答

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