某同學(xué)為了研究做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的快慢情況,分別對行駛在高速公路上的三輛汽車進(jìn)行觀察,記錄了有關(guān)數(shù)據(jù),如表一、表二、表三所示.該同學(xué)觀察到小轎車運(yùn)動(dòng)得最快,大客車其次,卡車運(yùn)動(dòng)得最慢.
表一:小轎車
觀察序號 路程(千米) 時(shí)間(分)
1 5 2.5
2 10 5.0
3 15 7.5
表二:大客車
觀察序號 路程(千米) 時(shí)間(分)
4 5 4.0
5 10 8.0
6 15 12.0
表三:卡車
觀察序號 路程(千米) 時(shí)間(分)
7 4 4.0
8 8 8.0
9 12 12.0
(1)分析比較觀察序號1與4(或2與5,3與6)的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可以得出的初步結(jié)論是:
運(yùn)動(dòng)相同的路程,時(shí)間越短的物體運(yùn)動(dòng)越快
運(yùn)動(dòng)相同的路程,時(shí)間越短的物體運(yùn)動(dòng)越快

(2)分析比較觀察序號
4和7(或5和8,6和9)
4和7(或5和8,6和9)
的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可以得到初步結(jié)論是:當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體所用時(shí)間相同時(shí),通過的路程越長,物體運(yùn)動(dòng)得越快.
(3)請進(jìn)一步綜合分析表一、表二、表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,并歸納得出結(jié)論.
(a)分析比較表一、表二或表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可初步得出:
當(dāng)物體通過的路程與時(shí)間的比值相同時(shí),物體運(yùn)動(dòng)得快慢相同
當(dāng)物體通過的路程與時(shí)間的比值相同時(shí),物體運(yùn)動(dòng)得快慢相同
;
(b)分析比較表一、表二和表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可初步得出:
物體通過的路程與時(shí)間的比值越大時(shí),則物體運(yùn)動(dòng)得越快
物體通過的路程與時(shí)間的比值越大時(shí),則物體運(yùn)動(dòng)得越快
分析:(1)比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法有兩個(gè):
一是運(yùn)動(dòng)相同的路程,比較時(shí)間的長短,運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短的物體運(yùn)動(dòng)的越快;
二是運(yùn)動(dòng)相同的時(shí)間,比較路程遠(yuǎn)近,運(yùn)動(dòng)路程越遠(yuǎn)的物體運(yùn)動(dòng)的越快.
(2)分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)驗(yàn)所控制的變量與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論.
解答:解:(1)比較觀察序號1與4(或2與5,3與6)的數(shù)據(jù)可知,運(yùn)動(dòng)路程相同,時(shí)間不同,且運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短的小轎車運(yùn)動(dòng)的越快,所以得出的結(jié)論是:運(yùn)動(dòng)相同的路程,時(shí)間越短的物體運(yùn)動(dòng)越快;
(2)要得出“當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體所用時(shí)間相同時(shí),通過的路程越長,物體運(yùn)動(dòng)得越快”的結(jié)論,應(yīng)控制運(yùn)動(dòng)物體所用時(shí)間相同而通過路程不同,由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,符合要求的實(shí)驗(yàn)序號為:4和7或5和8或6和9;
(3)(a)由表一、或表二、或表三的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,路程與時(shí)間的比值相同,物體運(yùn)動(dòng)快慢相同,由此可知:當(dāng)物體通過的路程與時(shí)間的比值相同時(shí),物體運(yùn)動(dòng)得快慢相同;
(b)由表一、二、三的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,物體的路程與所用時(shí)間的比值越大,物體運(yùn)動(dòng)越快,由此可知:當(dāng)物體通過的路程與時(shí)間的比值越大時(shí),則物體運(yùn)動(dòng)得越快.
故答案為:(1)運(yùn)動(dòng)相同的路程,時(shí)間越短的物體運(yùn)動(dòng)越快;
(2)4和7(或5和8,6和9);
(3)(a)當(dāng)物體通過的路程與時(shí)間的比值相同時(shí),物體運(yùn)動(dòng)得快慢相同;
(b)物體通過的路程與時(shí)間的比值越大時(shí),則物體運(yùn)動(dòng)得越快.
點(diǎn)評:此題主要是對運(yùn)動(dòng)快慢比較方法的理解和掌握,注意控制變量法在實(shí)驗(yàn)中的運(yùn)用,有一定難度.
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相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

某同學(xué)為了研究做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)快慢情況,做了三組實(shí)驗(yàn),表一、表二、表三分別記錄了三組實(shí)驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù),在實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到,每一組的物體都保持快慢相同,各組的快慢卻不相同,第二組比第一組運(yùn)動(dòng)得快,第三組運(yùn)動(dòng)得最快.
   表一   
 實(shí)驗(yàn)序號  路程(厘米) 時(shí)間(秒) 
 7  200  5
 8  400  10
 9  600  15
表二
 
 實(shí)驗(yàn)序號
 
 路程(厘米)
 時(shí)間(秒)
 4 150   5
 5  300  10
 6  450  15
表三
 
 實(shí)驗(yàn)序號
 
 路程(厘米)
 時(shí)間(秒)
 1  100  5
 2  200  10
 3  300  15
(1)分析比較實(shí)驗(yàn)序號1與4與7(或2與5與8、或3與6與9)及觀察到的現(xiàn)象,可得出的初步結(jié)論是:
在相同的時(shí)間內(nèi),物體通過的路程越大,物體運(yùn)動(dòng)得越快
在相同的時(shí)間內(nèi),物體通過的路程越大,物體運(yùn)動(dòng)得越快
;
(2)分析比較實(shí)驗(yàn)序號
2和7或3和5
2和7或3和5
及觀察到的現(xiàn)象,可得出的初步結(jié)論是:當(dāng)運(yùn)動(dòng)的路程相等時(shí),所用的時(shí)間越短,物體運(yùn)動(dòng)得越快;
(3)進(jìn)一步綜合分析表一、表二、表三中的數(shù)據(jù)和觀察到的現(xiàn)象,可歸納得出初步結(jié)論:(A)
當(dāng)物體通過的路程與時(shí)間的比值相同時(shí),物體運(yùn)動(dòng)得快慢相同
當(dāng)物體通過的路程與時(shí)間的比值相同時(shí),物體運(yùn)動(dòng)得快慢相同

(B)
當(dāng)物體通過的路程與時(shí)間的比值越大時(shí),則物體運(yùn)動(dòng)得越快
當(dāng)物體通過的路程與時(shí)間的比值越大時(shí),則物體運(yùn)動(dòng)得越快

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

某同學(xué)為了研究做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的快慢情況,分別對行駛在高速公路上的三輛汽車進(jìn)行觀察,記錄了有關(guān)數(shù)據(jù),如表一、表二、表三所示.該同學(xué)觀察到小轎車運(yùn)動(dòng)得最快,大客車其次,卡車運(yùn)動(dòng)得最慢.
表一:小轎車
觀察序號路程(千米)時(shí)間(分)
152.5
2105.0
3157.5
表二:大客車
觀察序號路程(千米)時(shí)間(分)
454.0
5108.0
61512.0
表三:卡車
觀察序號路程(千米)時(shí)間(分)
744.0
888.0
91212.0
(1)分析比較觀察序號1與4(或2與5,3與6)的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可以得出的初步結(jié)論是:______.
(2)分析比較觀察序號______的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可以得到初步結(jié)論是:當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體所用時(shí)間相同時(shí),通過的路程越長,物體運(yùn)動(dòng)得越快.
(3)請進(jìn)一步綜合分析表一、表二、表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,并歸納得出結(jié)論.
(a)分析比較表一、表二或表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可初步得出:______;
(b)分析比較表一、表二和表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可初步得出:______.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

某同學(xué)為了研究做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)快慢情況,做了三組實(shí)驗(yàn),表一、表二、表三分別記錄了三組實(shí)驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù),在實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到,每一組的物體都保持快慢相同,各組的快慢卻不相同,第二組比第一組運(yùn)動(dòng)得快,第三組運(yùn)動(dòng)得最快.
  表一 
實(shí)驗(yàn)序號 路程(厘米)時(shí)間(秒)
7 200 5
8 400 10
9 600 15
表二

實(shí)驗(yàn)序號

路程(厘米)
時(shí)間(秒)
4150 5
5 300 10
6 450 15
表三

實(shí)驗(yàn)序號

路程(厘米)
時(shí)間(秒)
1 100 5
2 200 10
3 300 15
(1)分析比較實(shí)驗(yàn)序號1與4與7(或2與5與8、或3與6與9)及觀察到的現(xiàn)象,可得出的初步結(jié)論是:______;
(2)分析比較實(shí)驗(yàn)序號______及觀察到的現(xiàn)象,可得出的初步結(jié)論是:當(dāng)運(yùn)動(dòng)的路程相等時(shí),所用的時(shí)間越短,物體運(yùn)動(dòng)得越快;
(3)進(jìn)一步綜合分析表一、表二、表三中的數(shù)據(jù)和觀察到的現(xiàn)象,可歸納得出初步結(jié)論:(A)______.
(B)______.

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:問答題

某同學(xué)為了研究做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的快慢情況,分別對行駛在高速公路上的三輛汽車進(jìn)行觀察,記錄了有關(guān)數(shù)據(jù),如表一、表二、表三所示.該同學(xué)觀察到小轎車運(yùn)動(dòng)得最快,大客車其次,卡車運(yùn)動(dòng)得最慢.
表一:小轎車
觀察序號 路程(千米) 時(shí)間(分)
1 5 2.5
2 10 5.0
3 15 7.5
表二:大客車
觀察序號 路程(千米) 時(shí)間(分)
4 5 4.0
5 10 8.0
6 15 12.0
表三:卡車
觀察序號 路程(千米) 時(shí)間(分)
7 4 4.0
8 8 8.0
9 12 12.0
(1)分析比較觀察序號1與4(或2與5,3與6)的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可以得出的初步結(jié)論是:______.
(2)分析比較觀察序號______的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可以得到初步結(jié)論是:當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體所用時(shí)間相同時(shí),通過的路程越長,物體運(yùn)動(dòng)得越快.
(3)請進(jìn)一步綜合分析表一、表二、表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,并歸納得出結(jié)論.
(a)分析比較表一、表二或表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可初步得出:______;
(b)分析比較表一、表二和表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可初步得出:______.

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