一條小河與一條公路平行，河水流速為2km/h，甲劃船沿河在兩地之間往返一次，乙沿公路行走也在兩地之間往返一次．若甲在靜水中劃船的速度和乙在公路上行走的速度都是4km/h，那么甲、乙在兩地之間往返一次所用的時(shí)間之比為

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小宇跟小麗進(jìn)行百米賽跑，每次小宇都比小麗提前10m到達(dá)終點(diǎn)．若小宇退后10m再同小麗比賽(兩人同時(shí)起跑，并且兩人的平均速度和原來(lái)一樣)，結(jié)果是

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輪船在靜水中的速度為v₁，水流的速度為v₂，若船從甲地逆流而上航行到達(dá)乙地，然后立即順?biāo)�返回甲地，若甲、乙兩地間的距離為s，則關(guān)于船在各段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所用的時(shí)間，下列說(shuō)法中不正確的是

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A．逆流行駛時(shí)間為

B．順?biāo)�行駛時(shí)間為

C．往返一次所用時(shí)間為

D．以上說(shuō)法都不對(duì)

現(xiàn)有甲乙丙丁四個(gè)帶電輕質(zhì)球，將它們懸掛起來(lái)，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：甲排斥乙，丙吸引甲，丁排斥丙．已知丁帶電的過(guò)程是與絲綢摩擦過(guò)的玻棒接觸而帶的電．則上述四個(gè)帶電體中一定帶負(fù)電的是

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學(xué)習(xí)了“能源和能量守恒”一章后，同學(xué)們提出了下面的一些關(guān)于利用和開(kāi)發(fā)我省能源的建議，其中不可行的是

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A．我省煤炭資源豐富，應(yīng)研究并采用如何讓燃料充分燃燒，以減少熱量損失的措施

B．我省電力部門(mén)應(yīng)加快進(jìn)行將內(nèi)能直接轉(zhuǎn)化為電能的研究，以減少內(nèi)能在多次轉(zhuǎn)化過(guò)程中的損失

C．我省應(yīng)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)利用江河水力資源

D．隨著資源的不斷消耗，我省應(yīng)研究出一種既可以不消耗或少消耗能量，又能不斷對(duì)外多做功的機(jī)器

質(zhì)量和初溫相同的鐵塊和鋁塊，已知它們的比熱關(guān)系是c_鋁＞c_鐵，吸收相同的熱量相互接觸，則

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某熱機(jī)的效率是40%，表示它每做100J的有用功

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如圖所示兩種液體的質(zhì)量、初溫相等，分別用兩個(gè)相同的熱得快加熱，試根據(jù)其溫度隨時(shí)間變化的圖線可以判斷出比熱容較大的是

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下面關(guān)于內(nèi)能的說(shuō)法，不正確的是

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A．物體的溫度升高，它的內(nèi)能增加

B．物體的分子運(yùn)動(dòng)加快，它的內(nèi)能增加

C．物體的內(nèi)能增加，它一定要吸收熱量

D．對(duì)物體做功，可以使它的內(nèi)能增加

銅的比熱容是鉛的3倍，使200g鉛溫度升高30℃所吸收的熱量，可以使100g的銅溫度升高

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