巴西世界杯足球賽正在火熱地進(jìn)行中。如圖是某球員傳球時足球的一段運(yùn)動軌跡，其中A點(diǎn)的重力勢能 （填“大于”、“小于”或“等于”）B點(diǎn)的重力勢能。若不計(jì)空氣阻力，足球在下落的過程中，重力勢能轉(zhuǎn)化為 能。

甲、乙兩人在相同的水平路面上，分別以1m/s和0.5m/s的速度將兩個完全相同的木箱沿直線勻速推動了10m。在此過程中，甲推木箱的力 （填“大于”、“小于”或“等于”）乙推木箱的力； （填“甲”或“乙”）做功的功率更大。

汽車已經(jīng)廣泛進(jìn)入家庭。汽車發(fā)動機(jī)的 沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，使汽車獲得前進(jìn)的動力。汽車導(dǎo)航儀與衛(wèi)星之間是通過 （填“電磁波”或“超聲波”）來傳遞信息的。司機(jī)遇緊急情況剎車時，汽車由于 仍能向前運(yùn)動一段距離。

為了研究液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn)，小剛將液體壓強(qiáng)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)。當(dāng)兩探頭置于空氣中時，U形管液面相平。現(xiàn)將兩探頭分別放在甲、乙容器內(nèi)密度為和的兩種液體中，且兩探頭所處的深度相同時，U形管中的液面位置如圖所示，則 （填“>”“<”或“=”）；若使U形管中的液面再次相平，應(yīng) （填“增大”或“減小”）乙容器中的探頭在液體中的深度。

乘坐地鐵是一種環(huán)保、便捷的出行方式。地鐵中的電動機(jī)是利用 對通電導(dǎo)體產(chǎn)生力的作用這一原理來工作的。行駛的地鐵車身與空氣摩擦起電卻沒有吸附大量的灰塵，是因?yàn)檐囕喪怯? （填“導(dǎo)體”或“絕緣體”）制成的，可以將電荷移走。

現(xiàn)在許多家庭為了保健購置了足浴盆，表1中是某品牌足浴盆的技術(shù)參數(shù)。向該足浴盆中注入溫度為27℃的清水至最大加水量時，所加水的質(zhì)量是 kg。若足浴盆正常工作10min，水溫將升

高到 ℃[不計(jì)熱量損失，]。

表1：

（8分）圖甲是從湖底打撈一個柱形物體的簡化示意圖，在打撈的過程中物體始終以0.2m/s的速度勻速豎直上升。圖乙是打撈過程中拉力隨時間變化的圖象，其中AB段表示物體浸沒在水中時提升的過程，提升的高度為h；BC段表示物體出水的過程；CD段表示物體全部露出水面后繼續(xù)提升的過程。若忽略摩擦力和水的阻力，求：

（1）物體浸沒在水中時被提升的高度h及在此過程中拉力所做的功。

（2）該物體浸沒在水中時所受的浮力。

（10分）如圖所示，電源電壓恒定不變，小燈泡L標(biāo)有“6V 3W”字樣，滑動變阻器R2的最大阻值是20Ω。

（1）當(dāng)開關(guān)S1、S2閉合，滑片P置于b端時，小燈泡正常發(fā)光，求此時電流表的示數(shù)。

（2）當(dāng)開關(guān)S1閉合、S2斷開，滑片P置于a端時，電流表的示數(shù)為0.2A，求此時R1兩端的電壓。

（2分）圖是研究電流通過導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)，下列分析正確的是

A．甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)都應(yīng)用了控制變量法

B．甲實(shí)驗(yàn)通電一段時間后，左側(cè)容器內(nèi)空氣吸收的熱量更多

C．乙實(shí)驗(yàn)時為了研究電流產(chǎn)生的熱量與電阻的關(guān)系

D．乙實(shí)驗(yàn)通電一段時間后，右側(cè)U形管中液面的高度差比左側(cè)的小

（5分）在“探究固體熔化時溫度的變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖12甲所示。

（1）試管中裝有適量的碎冰，按圖甲組裝時應(yīng)將溫度計(jì)的玻璃泡與碎冰充分接觸，但不要碰到

（2）圖乙是根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄繪制的冰熔化時溫度隨時間變化的圖象。由圖象可知：BC段的物質(zhì)處于

（填“固態(tài)”“液態(tài)”或“固液共存態(tài)”），物體在a點(diǎn)時具有的內(nèi)能 （填“大于”、“小于”或“等于”）在b點(diǎn)時的內(nèi)能。

（3）試管中的冰完全溶化后，若持續(xù)加熱，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下將得到圖象中的DE段，這段時間內(nèi)試管中的水 （填“能”或“不能”）沸騰，是因?yàn)? 。