用輕質(zhì)的細(xì)線將4N的物體系在標(biāo)有3V  0.5W的小電動機(jī)上，當(dāng)小電動機(jī)接在3V的電源上時，10s內(nèi)將物體提升了1m，關(guān)于該過程，下列說法錯誤的是(     )

      A．電流做了5J的功

      B．消耗了5J的電能

      C．只有4J的電能轉(zhuǎn)化了機(jī)械能

      D．只有4J的電能轉(zhuǎn)化了其他形式能

如圖所示的電路，閉合開關(guān)，兩只燈泡都不發(fā)光，且電流表和電壓表均沒有示數(shù)．現(xiàn)僅將L₁和L₂兩燈泡的位置對調(diào)，其它不變．再次閉合開關(guān)時，發(fā)現(xiàn)兩只燈泡仍不發(fā)光，電流表指針仍然不動，但電壓表的指針卻有了明顯的偏轉(zhuǎn)．根據(jù)以上信息可以判斷( )

A．電流表損壞了 B．燈泡L₁的燈絲斷了

C．燈泡L₂的燈絲斷了 D．電源接線處松脫

甲是標(biāo)有“16Ω 1A”的定值電阻，乙是標(biāo)有“20Ω 1.5A”的滑動變阻器．現(xiàn)把它們并聯(lián)起來，干路允許通過的最大電流是(     )

      A．1.8A                B．3.375A                   C．2.5A                      D．1.5A

某導(dǎo)體中的電流與它兩端電壓的關(guān)系如圖所示，下列分析正確的是( )

A．當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓為0時，電阻為0

B．該導(dǎo)體的電阻隨電壓的增大而減小

C．當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓為0時，電流為0

D．當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓為2V時，電流為0.6A

如圖所示的電路中，電源兩端電壓保持不變，當(dāng)開關(guān)S閉合時，燈L正常發(fā)光．如果將滑動變阻器的滑片向右滑動，則下列說法中正確的是( )

A．電流表的示數(shù)變小，燈L變亮 B．電流表的示數(shù)變大，燈L變暗

C．電流表的示數(shù)變小，燈L變暗 D．電流表的示數(shù)不變，燈L變暗

如圖所示的電路中，將開關(guān)S閉合，兩個燈泡均發(fā)光，則下列說法中正確的是( )

A．兩個燈泡串聯(lián)

B．兩個燈泡兩端的電壓一定相等

C．兩個燈泡的電流一定相等

D．兩個燈泡的電功率一定相等

實驗室中有一種蓄電池，它的正負(fù)極的字樣已經(jīng)看不出來了，幾名同學(xué)想通過實驗來判斷電池的正負(fù)極，其中不可行的是哪種方案(     )

某高速公路收費(fèi)站對過往的超載貨車實施計重收費(fèi)，小明同學(xué)結(jié)合所學(xué)的物理知識設(shè)計了如圖所示的稱重表原理圖，對于小明同學(xué)的設(shè)計你認(rèn)為( )

A．此設(shè)計可行，稱重表由電流表改裝

B．此設(shè)計可行，稱重表由電壓表改裝

C．此設(shè)計不可行，當(dāng)車輛越重時電路中電流越小

D．此設(shè)計不可行，電路中的R₁沒有作用

某學(xué)校保密室有兩道門，只有當(dāng)兩道門都關(guān)上時（關(guān)上一道門相當(dāng)于閉合一個開關(guān)），值班室內(nèi)的指示燈才會亮，表明門都關(guān)上了．如圖中符合要求的電路圖是(     )

我國自主研制的某型新一代戰(zhàn)斗機(jī)，它具備超音速巡航、電磁隱身、超機(jī)動性、超視距攻擊等優(yōu)異性能，該飛機(jī)最大起飛質(zhì)量為37t，最大飛行高度達(dá)20000m，最大航行速度達(dá)2.5倍聲速（合3060km/h），最大載油量為10t，飛機(jī)航行時所受阻力的大小與速度的關(guān)系見下表：

已知飛機(jī)發(fā)動機(jī)燃油完全燃燒的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是40%，飛機(jī)使用的航空燃油的熱值為5×10⁷J/kg．求：

（1）飛機(jī)發(fā)動機(jī)完全燃燒10t燃油獲得的能量是多少焦？

（2）當(dāng)飛機(jī)以400m/s的速度巡航時，飛機(jī)發(fā)動機(jī)的輸出功率是多少千瓦？

（3）若在飛機(jī)油箱中加滿燃油，并且以500m/s的速度巡航時，飛機(jī)的最大航程約是多少千米？