1. 彈簧測力計的原理:在一定范圍內(nèi)，拉力或壓力越大，彈簧的形變量 。人們用彈簧測力計上彈簧的伸長量或壓縮量來表示 或 的大小。

19.物體受到同一直線上的兩個力的作用F₁ = 15N,F₂ = 10N。當兩個力方向相同時，合力的大小為 N;當兩個力方向相反時，合力大小為 N。在實際生活和生產(chǎn)中，我們常常會遇到同時作用在同一物體上的兩個力(以下稱、F2) 的方向不在一條直線上， 而是互成一定角度。實驗證明，這兩個互成角度的力和它們的合力(以下稱F) 的關(guān)系可以 用“平行四邊形定則”表示:先用力的圖示法以F₁、 F₂為鄰邊作出平行四邊形，再過F₁、 F₂的交點O作平行四邊形的對角線，它表示合力F的大小和方向。如圖7-22所示,F₁、 F₂大小一定，它們的合力F大小隨它們之間夾角的改變而改變的情況。

請你根據(jù)圖7-22所示的三幅圖回答，當這兩個力的夾角逐漸變大時，合力大小的變化情況是.

18. 利用如圖7-21所示的裝置探究同一直線上二力合成的規(guī)律。

首先將彈簧的B端固定，再用兩個彈簧測力計沿同一方向拉橡皮筋的A端，使A端到達 某一點〇并記錄下該點的位置。然后在表格中記錄下兩個拉力的大小和方向。再用一個彈簧測力計拉彈簧A端，仍將A端拉伸到O點，記錄下此時拉力的大小和方向。

(1) 從上表記錄中你能得到的關(guān)于同一直線上合力與分力的大小關(guān)系是:(用字母表示) 。

(2) 實驗中用一個彈簧測力計時仍要將彈簧A端拉伸到0點再讀數(shù)，這樣操作的目的是：.

17. 在北京某科技館內(nèi)，有一個風(fēng)洞實驗室，一架模型飛機固定在托盤測力妾餐 計上，如圖7-20所示。無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)為15 N，當迎面吹著飛機的風(fēng)速達到20 m/S時，托盤測力計的示數(shù)為7 N，可以判定飛機受到了一個新的力。根據(jù)你的分析，飛機受到的該力大小為 N，方 向是 。 

16. 一個質(zhì)量為50KG的人，站在水平地面上，人受哪些力的作用，這些力的合力多大？

15. —個物體始終只受到兩個力F₁和F₂的作用，一開始物體處于靜止狀態(tài)，且F₁ =F₂. 在t₁時間內(nèi)保持F₁不變，只改變F₂的大小，此過程中物體所受合力的方向始終與F₁方向相同。圖7-19中可以表示F2大小隨時間變化的圖像是 () 

14. 如圖7-18所示，兩匹馬各用1 000 N的力沿相反的方向拉一彈簧測力計。設(shè)此時彈簧測力計的示數(shù)為R，彈簧所受合力F₂.則()

   A. F₁=F₂ = l 000 N   B. F₁=F₂= 2 000 N

   C. F₁ =1 000 N,F2=0   D. F₁=0,F₂=1000 N

13. 吊車用3 600N的力豎直向上提起重3 200N的貨物，貨物受到的合力是 ()

   A. 6 800 N，方向豎直向上   B. 400 N，方向豎直向上

   C. 400 N，方向豎直向下     D. 6 800 N，方向豎直

12. 如圖7-17所示，在一次衛(wèi)生大掃除中，小萍和小新兩位同學(xué)配合用小車運送垃圾，小新用200 N的力沿斜坡向上拉，小萍用120 N的力在后面沿斜坡向上推車，則小車受到這兩個力的合力大小和方向是 ()

   A. 80 N、沿斜坡向上     B. 120 N、沿斜坡向上

   C. 200 N、沿斜坡向上   D. 320 N、沿斜坡向上

11. 一個物體所受二力的情況如圖7-16所示，F(xiàn)₁<F₂，當F不斷增大時，物體所受二力的合力()

   A. 逐漸增大        B. 逐漸減小

   C. 先減小，后增大   D. 先增大，后減小