著名物理學(xué)家 發(fā)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)三定律和 定律，為近代物理學(xué)和力學(xué)尊定了基礎(chǔ)．時(shí)至今日，當(dāng)我們進(jìn)行航天發(fā)射和人造衛(wèi)星運(yùn)行軌道的計(jì)算時(shí)仍然以他的這些重大發(fā)現(xiàn)作為重要的理論依據(jù)．

寧安高鐵于2015年12月6日正式通車，寧安高鐵線路東起江蘇省南京市，途經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州等長江南岸沿江地帶，西至安慶市，線路全長258公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)250公里．列車平均速度約為 m/s，將安慶到南京的行程縮短了約1.5h，合 min，大大拉近了沿線城市與長三角地區(qū)各中心城市間的時(shí)空距離．

手機(jī)的鈴聲可以根據(jù)人們使用的需要選擇不同音量，改變鈴聲音量實(shí)際上是改變了聲音的 特性；接聽電話時(shí)聽到熟悉的聲音就知道對(duì)方是誰，這是根據(jù)聲音的 特性進(jìn)行判斷的．

減少噪聲主要在消聲、吸聲和隔聲三個(gè)方面采取措施．生活中常見：

①在錄音室的墻面上貼泡沫材料；

②給汽車的排氣管加裝消音管；

③在道路兩旁加裝玻璃墻．

上述例子對(duì)應(yīng)減少噪聲的措施分別是：① ；② ；③ ．

汽車車窗外的后視鏡屬于 鏡，近視眼鏡的鏡片屬于 鏡．

甲、乙兩車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若兩車在相同時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的路程之比是2：3，則速度之比是 ，若兩車經(jīng)過相同路程所用的時(shí)間之比是2：3，則速度之比是 ．

質(zhì)量是10kg的冰，全部化成水后，水的質(zhì)量是 kg，體積是 m3，其密度將比冰要 （選填“大”或“小”）．

圖1所示的小女孩站在毛玻璃前看不清自己的像，這是由于光的 反射造成的；

圖2所示的是透過裝有水的圓柱形玻璃容器看到圖案變形的領(lǐng)帶，這是光的 現(xiàn)象．

暴風(fēng)雨來臨前，狂風(fēng)把小樹吹彎了腰，落葉被吹得漫天飛舞．從物理學(xué)的角度看，風(fēng)力的作用效果是使小樹發(fā)生了 ，使落葉的 發(fā)生了改變．

彈簧測(cè)力計(jì)的工作原理是 ．

使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)，在明確了測(cè)力計(jì)量程和分度值后，應(yīng)首先進(jìn)行的操作是 ．