聲音是由于物體的振動而產(chǎn)生，但我們看到蝴蝶翅膀在振動時(shí)，卻聽不到因翅膀振動而發(fā)出的聲音，這是因?yàn)楹�蝶翅膀振動的頻率 20Hz（選填“低于“、“高于”）．這種聽不到的聲波有很強(qiáng)的破壞性，在這次“5•12”汶川大地震時(shí)，600多公里之外的貴陽也有不少市民出現(xiàn)頭暈、惡心等癥狀，就與這種聲波有關(guān)，我們將這種聲波稱為 聲波．

如圖為一個(gè)小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動到F點(diǎn)的頻閃照片，若頻閃照相機(jī)每隔0．2s閃拍一次，分析照片可知：小球A點(diǎn)到F點(diǎn)做的是 （填“勻速直線”或“變速直線”）運(yùn)動；小球從B點(diǎn)到F點(diǎn)的平均速度是 m/s．

如圖所示是測量小車沿斜面下滑的平均速度的實(shí)驗(yàn)。

（1）該實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖蔷毩?xí)用 和 測平均速度。

（2）該實(shí)驗(yàn)原理是 。

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面的坡度不能太大，因?yàn)?u> 。

（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)為了保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性，減少誤差，小車必須從 釋放。

（5）實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到，小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動是 直線運(yùn)動。（選填“勻速”或“變速”）。

（6）實(shí)驗(yàn)中測得路程s1上的平均速度為v1，路程s2上的平均速度為v2，路程s3上的平均速度為v3。那么，v1、v2、v3的大小關(guān)系是 。

（7）為了測量小車運(yùn)動過程中下半段的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動過程中下半段的平均速度。他的做法正確嗎？理由是 。

如圖甲所示，用豎直懸掛的泡沫塑料球接觸正在發(fā)聲的音叉時(shí)，發(fā)現(xiàn)泡沫塑料球被彈起，這個(gè)現(xiàn)象說明聲音是由物體的 產(chǎn)生的；如圖乙所示，敲擊右邊的音叉，左邊完全相同的音叉把泡沫塑料球彈起，這個(gè)現(xiàn)象說明 能傳聲。聲音的響度越大，小球被彈開的幅度越大，說明響度與 有關(guān)。[如圖乙裝置在月球上小球?qū)? （填“彈起更大”或“不會彈起”）

下列簡單機(jī)械中，屬于費(fèi)力杠桿的是（ ）

下列實(shí)例中，有力對物體做功的是（ ）

A．跳水運(yùn)動員從跳臺跳下 B．背著書包在水平路面上前進(jìn)

C．舉重運(yùn)動員舉起杠鈴?fù)Ｔ诳罩?D．小球在光滑水平面上滾動

關(guān)于溫度、熱量和內(nèi)能，下列說法正確的是（ ）

A．物體的溫度升高，內(nèi)能增大

B．物體的溫度越高，所含的熱量越多

C．物體內(nèi)能增大，一定從外界吸收熱量

D．物體的溫度不變，其內(nèi)能就一定不變

在一次跳繩的體能測試中，體重500N的小明1min內(nèi)跳了120次，平均每次跳離地面的高度約5cm，則他跳繩時(shí)的功率約為（ ）

A．5W B．50W C．500W D．5000W

10月17號上午7時(shí)30分神舟十一號載人飛船發(fā)射成功，火箭加速升空過程中，對于火箭搭載的飛船，下列敘述正確的是（ ）

A．飛船的機(jī)械能總量不變

B．飛船的機(jī)械能總量增加

C．飛船的動能增加，重力勢能不變

D．飛船的動能不變，重力勢能增加

關(guān)于電路的說法錯(cuò)誤的是（ ）

A．電源是提供電能的裝置

B．只有電路閉合時(shí)，電路中才有電流

C．電流沿著“正極→用電器→負(fù)極”的方向流動

D．用電器是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置