6．質(zhì)量為100kg的物體放在水平地面上，某人用400N的力豎直上提而未提起．求：
（1）提該物體時(shí)，它受到了哪幾個(gè)力的作用？大小各是多少？
（2）各力的施力物體是什么？
（3）該物體所受合力為多少？

5．為了探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，如圖所示，給水平桌面鋪上粗糙程度不同的物體（如毛巾、棉布等），讓小車(chē)自斜面同一高度滑下，觀察小車(chē)在不同表面運(yùn)動(dòng)的距離．
（1）讓小車(chē)從同一高度滑下的目的是控制小車(chē)到水平面時(shí)的初速度相同．
（2）實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：表面越光滑，小車(chē)受到的摩擦力越小，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)；分析推理：如果水平面絕對(duì)光滑，物體將做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．
（3）小車(chē)最后都停了下來(lái)，這說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．
（4）根據(jù)第（2）步的推理，關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，你得出的結(jié)論是物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．
（5）上述過(guò)程中采用的主要研究方法有科學(xué)推理法．

4．如圖所示的測(cè)量工具所測(cè)的物理量是質(zhì)量，你的判斷依據(jù)是質(zhì)量的單位是kg．

3．一個(gè)人由遠(yuǎn)到近，一邊走一邊觀察同一個(gè)靜止物體．在此過(guò)程中，他眼睛的晶狀體變厚（填“厚”或“薄”），焦距變短（填“長(zhǎng)”或“短”），像變大（填“大”或“小”）．

2．如圖所示，運(yùn)輸液體貨物的槽車(chē)，液體上有氣泡．車(chē)向右開(kāi)動(dòng)時(shí)，氣泡將向前（右）運(yùn)動(dòng)．剎車(chē)時(shí)，氣泡將后（左）運(yùn)動(dòng)，其原因是液體具有慣性．

1．關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	靜止的物體是因?yàn)闆](méi)有受到力的作用
	B．	沒(méi)有力的作用物體就不會(huì)運(yùn)動(dòng)
	C．	物體能處于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的可能原因是不受力的作用
	D．	物體只受一個(gè)力作用時(shí)可能靜止，也可能運(yùn)動(dòng)

20．物理實(shí)驗(yàn)室里有一種規(guī)格為“2.5V 0.5W”的小燈泡，忽略溫度對(duì)燈絲電阻的影響，當(dāng)加在燈泡兩端的電壓為3V時(shí)，燈絲的電阻為12.5Ω，若加在燈泡兩端的電壓為10V時(shí)，燈泡的實(shí)際功率為0W．

19．打撈沉船時(shí)，常先將金屬浮箱注滿(mǎn)水，沉入水底，再用鋼繩將其固定在沉船上，然后向浮箱中壓入氣體，排出浮箱內(nèi)的水，這樣浮箱就可上浮把沉船拉起．某次打撈作業(yè)中，所用的浮箱是邊長(zhǎng)為2m的正方體，自重2000N，當(dāng)浮箱上表面沉到距水面20m處時(shí)．求：
（1）浮箱上表面受到水的壓強(qiáng)；
（2）浮箱受到水的浮力．
（3）當(dāng)把浮箱內(nèi)的水全部排出以后，浮箱與沉船一起勻速上浮時(shí)，浮箱對(duì)沉船的拉力．（g取10N/kg）

18．閱讀材料，回答問(wèn)題
山地自行車(chē)
山地自行車(chē)是專(zhuān)門(mén)為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設(shè)計(jì)的自行車(chē)，1977年誕生于美國(guó)西岸舊金山．山地自行車(chē)以其騎行舒適，對(duì)路面適應(yīng)性廣，輕便美觀，如今已受到越來(lái)越多的年輕人喜歡．
山地自行車(chē)的特點(diǎn)是：有變速器，較寬的輪胎．
山地自行車(chē)的變速器，一般有18速、21速、24速、27速及30速．變速器是通過(guò)改變鏈條所在鏈盤(pán)和飛輪的大小，從而達(dá)到調(diào)節(jié)騎行速度和調(diào)節(jié)騎手騎行時(shí)腳上用力的大�。�正確運(yùn)用變速器，能應(yīng)付平路、上下坡、土路、頂風(fēng)等復(fù)雜路況．如在平路騎行時(shí)，可以使用較大的鏈盤(pán)和較小的飛輪組合，使騎行速度更快．
山地自行車(chē)的輪胎，不僅直接關(guān)系騎手騎行時(shí)車(chē)所受的阻力大小，還與抗震性能好壞有關(guān)．適當(dāng)提高輪胎內(nèi)空氣壓，可減少騎行時(shí)車(chē)所受的阻力，但輪胎內(nèi)空氣壓太高或太低，車(chē)的抗震性能都變差．
山地自行車(chē)的輪胎還直接關(guān)系車(chē)的受力，正常騎行時(shí)，使后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪受到來(lái)自地面的摩擦力使自行車(chē)獲得前進(jìn)的動(dòng)力；剎車(chē)時(shí)，用力捏緊剎車(chē)把，使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車(chē)片與輪胎及地面與輪胎的摩擦力又能使自行車(chē)迅速停下來(lái)．請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）用力蹬腳踏板使自行車(chē)加速前進(jìn)時(shí)，后輪所受摩擦力的方向向前（填“前”或“后”）．
（2）有時(shí)自行車(chē)的車(chē)胎氣壓不夠，騎行時(shí)明顯感覺(jué)阻力變大．
（3）為了上坡時(shí)更容易，應(yīng)適當(dāng)變換調(diào)速器，即采用較小的鏈盤(pán)和較大的飛輪組合（選填“大”或“小”）．
（4）剎車(chē)時(shí)，用力捏緊剎車(chē)把，這是通過(guò)增大壓力的方法來(lái)增大剎車(chē)片與車(chē)輪的摩擦力．
（5）請(qǐng)你舉出自行車(chē)上用到的另一個(gè)物理知識(shí)：中軸處加潤(rùn)滑油，減小摩擦．

17．小李同學(xué)將兩個(gè)鉛圓柱體的接觸面用小刀刮平，使刮紋方向一致，將它們互相緊密接觸平移直到兩個(gè)面完全重合，并用力擠壓．然后將“粘”在一起的鉛柱體掛在支架上．

（1）下面的鉛柱體不會(huì)掉下來(lái)（選填“會(huì)”或“不會(huì)”），原因是分子間存在引力．
（2）為什么要用小刀將鉛柱體表面刮平？你的解釋是：使得兩個(gè)接觸面接觸緊密，達(dá)到分子間起引力的范圍．
（3）小張同學(xué)認(rèn)為，本實(shí)驗(yàn)不能排除大氣把兩個(gè)鉛柱體壓在一起．如圖實(shí)驗(yàn)中，能幫助小張釋疑的是D．