20．按要求填空．

（1）“研究光的傳播”實(shí)驗(yàn)：在玻璃缸中盛上清水，沿缸壁輕輕注入濃糖水，從側(cè)壁水平照射激光，看到缸內(nèi)光的路線如圖所示，這是因?yàn)椴ＡЦ字械奶撬�是不均勻介質(zhì)；攪拌后，觀察到光的路線是直線，這是因?yàn)閿嚢韬蟮奶撬�是同種均勻介質(zhì)．
（2）探究“平面鏡成像特點(diǎn)”時(shí)，若蠟燭A在玻璃板中的像偏高且傾斜，則甲圖是產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因；
（3）在反思如圖丙如示的“比較不同物質(zhì)吸熱升溫情況”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，有同學(xué)認(rèn)為該方案有需要兩次加熱耗時(shí)長(zhǎng)等缺點(diǎn)，因此設(shè)計(jì)了圖丁所示的裝置．與原方案相比，該方案除克服了上述缺點(diǎn)外還具有的優(yōu)點(diǎn)是用同一熱源加熱確保在相等時(shí)間內(nèi)吸收的熱量相等．

19．生活中一些看似平常的工具卻蘊(yùn)含著豐富的物理知識(shí)，如圖所示的鋼絲鉗就是其中一例．針對(duì)圖中①齒狀鉗口；②刀口鋒利；③帶凹凸紋的橡膠柄套；④手柄．簡(jiǎn)要說(shuō)出其中兩處各應(yīng)用的物理知識(shí)．
示例：鉗口前端有條形花紋，就是用到了增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力．
答：帶凹凸紋的橡膠柄套，用到了增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力．

18．關(guān)于光現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	影的形成原因是光的鏡面反射
	B．	玻璃幕墻反射的光會(huì)“晃”著人們的眼睛，是由于光發(fā)生了漫反射
	C．	小芳面向穿衣鏡站在鏡前0.5m處，當(dāng)她遠(yuǎn)離平面鏡后退0.5m時(shí)，則鏡中的像與她相距3m
	D．	“海市蜃樓”的形成，是由于光發(fā)生了折射

17．我們生活在光的世界，下面有關(guān)光的知識(shí)說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	小孔所成的像一定都是倒立、等大的實(shí)像，像的形狀與孔的形狀無(wú)關(guān)
	B．	外層空間是黑暗的，因?yàn)橥鈱涌臻g那里缺少灰塵來(lái)反射光
	C．	右邊同學(xué)剛好看不到紙杯中的硬幣，左邊同學(xué)倒入適量水后便可以看到真實(shí)的硬幣
	D．	通過(guò)光纖傳遞的能量，醫(yī)生能看到病人體內(nèi)的病灶

16．下列關(guān)于光現(xiàn)象的說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	日食和月食都是光的折射現(xiàn)象
	B．	“海市蜃樓”是光的直線傳播現(xiàn)象
	C．	樹(shù)在湖面上形成倒影是光的反射現(xiàn)象
	D．	雨后天空出現(xiàn)的彩虹是光的反射現(xiàn)象

15．2017年5月5日14：00，借助兩臺(tái)強(qiáng)有力的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)滑行，加速，當(dāng)升力大于自重時(shí)沖破薄霧騰空而起．飛行高度為3000m，試飛科目有勻速直線巡航飛行，緩慢推拉油門，三向脈沖操作，小范圍滾轉(zhuǎn)，小范圍協(xié)調(diào)側(cè)滑等．整個(gè)過(guò)程利用無(wú)線電裝置將飛機(jī)內(nèi)、外攝像頭拍攝的飛機(jī)起落架和艙內(nèi)畫面及機(jī)身各個(gè)傳感元件采集的數(shù)字信息傳回到地面指控中心，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)跟蹤與分析．飛機(jī)仔江蘇省啟東市上空持續(xù)飛行79min后成功降落，圓滿完成飛行任務(wù)．值得重慶人民驕傲的是占全機(jī)身結(jié)構(gòu)的30%左右的鋁鋰合金有我市西南鋁業(yè)加工廠獨(dú)家提供，有效的降低了飛機(jī)的重量，增加了飛機(jī)的使用壽命．C919的首飛成功標(biāo)志著我國(guó)在商用飛機(jī)項(xiàng)目上獲得了重大突破，舉國(guó)人民無(wú)不感到歡欣與鼓舞．
請(qǐng)指出與上述有關(guān)的物理現(xiàn)象，并指出對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)．（不得與示例重復(fù)）
示例：物理現(xiàn)象：飛機(jī)獲得升力；
物理知識(shí)：空氣流速越大，氣壓越小
作答：物理現(xiàn)象：噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)；
物理知識(shí)：力的作用是相互的．

14．如圖所示，小華把壓強(qiáng)計(jì)的探頭先后放入甲、乙兩種液體中，探究液體內(nèi)部壓強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)．
（1）壓強(qiáng)計(jì)是通過(guò)U型管的兩側(cè)液面高度差來(lái)顯示橡皮膜所受壓強(qiáng)大�。�
（2）她探究的是液體內(nèi)部壓強(qiáng)與液體密度的關(guān)系，你判斷的依據(jù)是探頭所處液體的深度相同．
（3）若要探究與另一個(gè)影響因素的關(guān)系，你的做法是應(yīng)該保持液體的密度不變，改變探頭所處的深度，觀察U型管中兩邊液面的高度差的變化，若變大，即說(shuō)明壓強(qiáng)變大，若高度差變小，則說(shuō)明液體內(nèi)部壓強(qiáng)變小了．

13．下面列舉的四個(gè)光現(xiàn)象中，屬于光的直線傳播的是（　�。�

A．

墻上手影

B．

水面折斷

C．

鏡中成像

D．

水中倒影

12．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	小孔成像中像的形狀與小孔的形狀無(wú)關(guān)
	B．	在岸上看到水中的白云是光的折射現(xiàn)象
	C．	近視眼的矯正是配戴合適的凹透鏡
	D．	凸透鏡成實(shí)像時(shí)，若物距大于像距，則光屏上一定是倒立縮小的實(shí)像

11．質(zhì)量為1×10³kg的汽車以20m/s 的速度在公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它受到的摩擦力是車重的0.03倍，g=10N/kg，求：
（1）汽車受到的重力大小；
（2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大�。�
（3）5min 汽車運(yùn)動(dòng)的路程．