如圖所示，用兩個(gè)完全相同的滑輪組成的滑輪組，勻速提升質(zhì)量相等的物體．且物體質(zhì)量大于滑輪質(zhì)量，不計(jì)繩重和摩擦．比較甲、乙兩種方式可知_____更省力（選填“甲”或“乙”），機(jī)械效率是_____高．

乙 一樣 【解析】不計(jì)繩重和摩擦，從圖中可以看出，甲圖是有兩段繩子在拉重物，故 F甲＝（G動(dòng)+G）；乙圖有三段繩子在拉重物，故 F乙＝（G動(dòng)+G）．所以乙方式更省力．由η＝可知，兩個(gè)滑輪組動(dòng)滑輪重相同，物重相同，所以其機(jī)械效率相同。

汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，位于同側(cè)的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)同時(shí)閃亮，但偶爾也有車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)只有前燈或后燈亮，則位于汽車(chē)同側(cè)的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈的兩端電壓應(yīng)該為_(kāi)_______.要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，司機(jī)要撥動(dòng)一下方向盤(pán)旁的一根桿子，這根桿子的作用相當(dāng)于電路中的_________.

相等 開(kāi)關(guān) 【解析】汽車(chē)的前后轉(zhuǎn)向燈可以單獨(dú)工作，所以它們是并聯(lián)的．根據(jù)并聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)可知：前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈的兩端電壓相等；司機(jī)撥動(dòng)方向盤(pán)旁的桿子，轉(zhuǎn)向燈才會(huì)工作，所以這根桿子起到了開(kāi)關(guān)的作用。

兩個(gè)電阻A和B中的電流與兩端電壓的關(guān)系如圖所示，則A的阻值是________Ω.若將電阻A和B并聯(lián)后接在電壓為3V的電源兩端，則總電流是________A，兩個(gè)電阻的電壓之比是_________.

5 0.9 1:1 【解析】（1）由圖可知，A的阻值： . （2）將電阻A和B并聯(lián)后接在電壓為3V的電源兩端時(shí)，有圖像可知，通過(guò)A的電流為0.6 A，通過(guò)B的電流為0.3 A，所以電路中的總電流為0.9 A. （3）因?yàn)槭遣⒙?lián)電路，電壓處處相等，所以?xún)蓚�(gè)電阻的電壓之比1:1.

如圖甲所示的電路中，電源電壓保持不變，閉合開(kāi)關(guān)S后，滑動(dòng)變阻器的滑片P由a端移動(dòng)到 b端時(shí)，測(cè)得電阻R兩端的電壓U與通過(guò)電阻R的電流I的變化關(guān)系如圖乙所示.則電源的電壓為_(kāi)_______V，R的阻值為_(kāi)_______Ω，電壓表V1示數(shù)的變化范圍是_______.

12 8 0-8 V 【解析】（1）由圖乙可知，當(dāng)滑片P在a端時(shí)，只有電阻R接入電路中，此時(shí)電壓就是電源電壓，所以電源電壓為12 V. （2）由圖乙可知，電阻R單獨(dú)接入時(shí)，電流為1.5 A，電壓為12 V，所以電阻R的阻值： . （3）當(dāng)滑片P在a端時(shí)，電壓表V1示數(shù)為0，當(dāng)滑片P在b端時(shí)，滑動(dòng)變阻器與電阻R串聯(lián)，此時(shí)電路中電流最小，由乙圖可知，此時(shí)電阻R兩端的電壓為，所以...

如圖所示，人的手臂相當(dāng)于一個(gè)杠桿，它的支點(diǎn)在O點(diǎn).請(qǐng)畫(huà)出圖中鉛球?qū)κ值淖饔昧�F的力臂l.

【解析】過(guò)支點(diǎn)作F作用線(xiàn)的垂線(xiàn)段（即力臂L）；如圖所示：

在圖中添加三根導(dǎo)線(xiàn)，使兩燈組成串聯(lián)電路，并能用電壓表測(cè)量L2兩端的電壓.

【解析】由題知，使兩燈組成串聯(lián)電路，從開(kāi)關(guān)連接L1左接線(xiàn)柱，L1、L2，然后將電壓表并聯(lián)在L2的兩端，連線(xiàn)如下圖所示：

如圖是樓梯照明燈的模擬電路．它的要求是，在樓梯的上下兩端都能對(duì)燈進(jìn)行控制．請(qǐng)?jiān)趫D上補(bǔ)畫(huà)連接導(dǎo)線(xiàn)，使之符合這一要求．

見(jiàn)解析所示 【解析】試題分析：要想使樓梯的上下端都能控制同一個(gè)燈，開(kāi)關(guān)必須與燈泡串聯(lián)，但兩個(gè)開(kāi)關(guān)是并聯(lián)的．由題意知，需要組成由兩個(gè)開(kāi)關(guān)并聯(lián)后與一只燈泡串聯(lián)的照明電路．如圖所示；

【山東省東營(yíng)市2015年中考物理試題】電梯是高層住宅必備的交通工具。如圖甲所示是某種升降電梯工作原理圖，它由轎廂、對(duì)重、電動(dòng)機(jī)、鋼絲繩、滑輪等部件連接組成，電動(dòng)機(jī)和對(duì)重通過(guò)鋼絲繩分別給轎廂施加拉力，連接轎廂的兩根鋼絲繩非�？拷�，轎廂與對(duì)重的運(yùn)動(dòng)方向始終相反。對(duì)重的質(zhì)量為400kg，空轎廂的質(zhì)量是500kg，額定載重量是1000kg。某次電梯滿(mǎn)載上升時(shí)的v一t圖像如圖乙所示。不計(jì)鋼絲繩重力和一切摩擦。(g=10 N／kg)

(1)電梯勻速上升的高度是多少？

(2)電梯勻速運(yùn)動(dòng)階段，對(duì)重的重力做的功是多少？

(3)電梯勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)鋼絲繩對(duì)轎廂拉力的功率是多少？

(4)簡(jiǎn)述對(duì)重的作用。（至少兩條）

(1)12 m；（2）4.8×104 J；(3)2.2×104W；(4)見(jiàn)解析 【解析】試題分析：（1）根據(jù)圖象可知電梯勻速上升的速度和時(shí)間，利用v=公式變形可求得電梯勻速上升的高度； （2）已知對(duì)重的質(zhì)量，可求得其重力，由轎廂與對(duì)重的運(yùn)動(dòng)方向始終相反可知，對(duì)重下降高度，再利用W=Gh對(duì)重的重力做的功； （3）根據(jù)平衡條件求得電動(dòng)機(jī)鋼絲繩對(duì)轎廂的拉力，再利用P===Fv可求得電動(dòng)...

如圖所示的電路圖中，電源電壓為18V保持不變，當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí)，電流表示數(shù)為0.5A，電壓表示數(shù)為5V，求：

（1）電阻R1的阻值．

（2）若電流表的量程是0﹣0.6A，電壓表的量程是0﹣15V，則滑動(dòng)變阻器連入電路的最小阻值．

（1）10Ω；（2）20Ω． 【解析】由電路圖可知，兩電阻串聯(lián)，電流表測(cè)電路電流，電壓表測(cè)電阻R1兩端電壓；（1）由I＝可得，電阻R1的阻值：R1＝＝10Ω；（2）當(dāng)電流表的示數(shù)為0.6A時(shí)，電阻R1兩端電壓：U1′＝I′R1＝0.6A×10Ω＝6V＜15V，則電路中的最大電流為0.6A，此時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻最小，電路中的總電阻：R＝＝30Ω，因串聯(lián)電路中總電阻等于各分電阻之和，所...

小明和小紅一起做探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)：

（1）實(shí)驗(yàn)前，將杠桿的中點(diǎn)置于支架上，當(dāng)杠桿靜止時(shí)發(fā)現(xiàn)杠桿停在如圖甲所示的位置．小明將左端的平衡螺母向右調(diào)，小紅認(rèn)為也可以將右端的平衡螺母向_____調(diào)（選填“右”或“左”），使杠桿在水平位置平衡．

（2）接著，小明在A(yíng)處掛3個(gè)鉤碼，在右端掛2個(gè)鉤碼，并移動(dòng)鉤碼到B處，杠桿又在水平位置平衡（如圖乙）．小明使杠桿在水平位置平衡的目的是_____．由此，小明總結(jié)得出杠桿平衡的條件．小明的做法存在的問(wèn)題是_____．

（3）最后，小明取下掛在右側(cè)的鉤碼，并用彈簧測(cè)力計(jì)在C處豎直向上拉，仍使杠桿在水平位置平衡（如圖丙所示）．當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)逐漸向右傾斜時(shí)，保持杠桿在水平位置平衡，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將_____（選填“變大”、“變小”或“不變”），其原因是_____．

右 便于測(cè)量力臂 只憑一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出的結(jié)論不具有普遍性 變大 拉力的力臂變小 【解析】（1）杠桿左端下沉，應(yīng)將杠桿重心向右移，所以應(yīng)將兩端的平衡螺母（左端和右端的均可）向右調(diào)節(jié)；（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)杠桿在水平位置平衡，力臂正好在杠桿上，故其目的是為了便于測(cè)量力臂；探究杠桿平衡的條件時(shí)，多次改變力和力臂的大小主要是為了獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)排除偶然性，尋找普遍規(guī)律．只憑一組數(shù)據(jù)即得出結(jié)論不具普遍性；（3）...