四沖程熱機(jī)工作過(guò)程中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是

A. 吸氣沖程 B. 做功沖程

C. 壓縮沖程 D. 排氣沖程

關(guān)于熱機(jī)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 汽油機(jī)頂部有噴油嘴，柴油機(jī)頂部有火花塞

B. 柴油機(jī)在吸氣沖程中，將柴油和空氣的混合氣吸入氣缸

C. 汽油機(jī)上安裝一個(gè)笨重的飛輪，是為了提高它的效率

D. 四個(gè)沖程中，做功沖程是唯一一個(gè)對(duì)外做功的沖程

關(guān)于熱機(jī)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 改進(jìn)技術(shù)，能使熱機(jī)的效率達(dá)到100%

B. 柴油機(jī)的壓縮沖程使得氣缸內(nèi)的氣體內(nèi)能減小

C. 利用循環(huán)水可為熱機(jī)降溫，主要是利用水蒸發(fā)時(shí)吸熱的特性

D. 汽油機(jī)和柴油機(jī)除了做功沖程外，其它三個(gè)沖程都依靠飛輪的慣性完成

關(guān)于熱機(jī)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 汽油機(jī)頂部有噴油嘴，柴油機(jī)頂部有火花塞

B. 柴油機(jī)在吸氣過(guò)程中，將柴油和空氣的混合物吸入氣缸中

C. 汽油機(jī)在做功沖程中，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)

D. 壓縮沖程中，汽油機(jī)和柴油機(jī)壓縮的物質(zhì)不相同

在一臺(tái)單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)正常工作時(shí)的飛輪轉(zhuǎn)速為1200r/min，則每秒鐘燃?xì)鈱?duì)外做功_____次，如圖所示的是汽油機(jī)的_____沖程．

學(xué)校升旗儀式上，當(dāng)升旗手緩緩向下拉繩子時(shí)，旗子就會(huì)徐徐上升，這是由于旗桿頂部有一個(gè)________ 滑輪，它能改變力的方向，但________ （選填“能”或“不能”）省力．

一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)如圖所示是汽油機(jī)的______沖程，在這個(gè)沖程中是將______能轉(zhuǎn)化成______能。若飛輪的轉(zhuǎn)速為1800R/min，則此汽油機(jī)每秒內(nèi)完成______個(gè)沖程，做功______次。

（1）一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min，在此過(guò)程中每秒燃?xì)鈱?duì)外做功______次。

（2）如圖所示，與如圖的汽油機(jī)的工作過(guò)程中能量轉(zhuǎn)化情況一致的是實(shí)驗(yàn)______（填“甲”或“乙”）。

常見(jiàn)汽車(chē)的動(dòng)力機(jī)械是內(nèi)燃機(jī)，四沖程內(nèi)燃機(jī)中的壓縮沖程將_____能轉(zhuǎn)化為了_____能，此過(guò)程中，氣缸內(nèi)的混合物溫度升高，這是通過(guò)_____的方式改變混合物的內(nèi)能，汽車(chē)在勻速爬坡的過(guò)程中，重力勢(shì)能會(huì)_____，機(jī)械能會(huì)_____（后兩空選填“增大”、“減小”或“不變”）

如圖是汽油機(jī)工作時(shí)的四個(gè)沖程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）

A. 一個(gè)工作循環(huán)中四個(gè)沖程的排列順序是甲、丙、丁、乙

B. 壓縮沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C. 做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D. 活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，該汽油機(jī)可以對(duì)外做功一次