關于四沖程汽油機的工作過程有以下幾種說法：

①在壓縮沖程中，是機械能轉化為內(nèi)能 ②在做功沖程中，是內(nèi)能轉化為機械能

③只有做功沖程是燃氣對外做功 ④汽油機和柴油機的點火方式相同

以上說法中正確的是

A. 只有②③ B. 只有①③ C. 只有②④ D. 只有①②③

現(xiàn)代汽車的發(fā)動機一般都是四沖程內(nèi)燃機，其四個沖程如圖所示，其中做功沖程是（ ）

A. B. C. D.

某四沖程汽油機的轉速是1500R/min，那么1min里，該汽油機的沖程數(shù)和燃氣做功次數(shù)分別是（ ）

A. 3000個，6000次 B. 6000個，3000個

C. 3000個，750次 D. 750個，3000次

汽油機在壓縮沖程中，汽缸中空氣的溫度、內(nèi)能和體積的變化情況是

A. 溫度升高，內(nèi)能增加，體積減小

B. 溫度升高，內(nèi)能增加，體積增大

C. 溫度降低，內(nèi)能減少，體積減小

D. 溫度降低，內(nèi)能減少，體積增大

關于熱機錯誤的說法是

A. 利用內(nèi)能來做功的機器叫熱機

B. 蒸汽機、內(nèi)燃機、燃氣輪機、噴氣發(fā)動機都叫熱機

C. 一切熱機的工作過程都包括四個沖程

D. 用來做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比叫做熱機的效率

關于熱機，下列說法中正確的是

A. 四沖程內(nèi)燃機的吸氣、壓縮、排氣沖程是靠飛輪的慣性完成的

B. 四沖程汽油機在工作過程中，進氣門和排氣門都關閉的沖程只有做功沖程

C. 柴油機的效率比汽油機的高，這是因為柴油的熱值比汽油的大

D. 隨著科學技術的發(fā)展，熱機的效率可達到100%

關于功和能的認識，錯誤的是（ ）

A. 相同時間內(nèi)，物體做功越多，功率越大

B. 物體的機械能越多，物體的內(nèi)能就越多

C. 在熱機的做功沖程中，內(nèi)能轉化為機械能

D. 反復彎折鐵絲，彎折處變熱，說明做功可以改變物體的內(nèi)能

四沖程內(nèi)燃機工作時，機械能轉化成內(nèi)能的沖程是     

A 吸氣沖程 B 壓縮沖程 C 做功沖程 D 排氣沖程

如圖所示，在試管內(nèi)裝些水，用帶玻璃管的膠塞塞住，在玻璃管口處放一個輕質(zhì)小葉輪，加熱試管時水沸騰后，水蒸氣推動小葉輪轉動的過程中，水蒸氣的 ________能轉化為小葉輪的機械能，四沖程汽油機工作中的 ________沖程與上述能量轉化過程相同．

汽油機在壓縮沖程中，氣體的溫度升高，這是通過________的方式增加內(nèi)能．為了不讓汽油機在工作時溫度升得太高，在設計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，這是通過________的方式減少汽缸內(nèi)能．用水來冷卻汽缸是因為水的________ 較大．