一輛汽車沿平直公路行駛的路程s與運(yùn)動時間t的關(guān)系如圖所示，汽車運(yùn)動的平均速度最大的是

A. ab段 B. bc段

C. cd段 D. de段

甲、乙兩小車同時同地沿同一直線勻速直線運(yùn)動，它們的s?t圖象分別如圖所示，根據(jù)圖象分析可知( )

A. v甲＝0.6 m/s，v乙＝0.4 m/s B. 經(jīng)過6 s兩小車一定相距6.0 m

C. 經(jīng)過6 s兩小車一定相距4.8 m D. 經(jīng)過6 s兩小車可能相距2.4 m

甲乙兩小車同時同地同方向做勻速直線運(yùn)動，它們的s–t圖像如圖所示。兩小車的速度大小關(guān)系是

A. v甲>v乙 B. v甲=v乙

C. v甲<v乙 D. 無法確定

如圖所示為小明做“測量平均速度”的實(shí)驗(yàn)過程，圖中的停表每格為1s(轉(zhuǎn)動未超過一周)。下面的相關(guān)說法中，正確的是( )

A. 下滑的小車做勻速運(yùn)動

B. 小車通過上半程的平均速度是13.3cm/s

C. 小車通過全程的平均速度是12cm/s

D. 以金屬片為參照物，下滑的小車是靜止的

在測平均速度的實(shí)驗(yàn)中（如圖），斜面應(yīng)選擇較小坡度，這樣設(shè)計(jì)是為了實(shí)驗(yàn)中便于測量 ．若秒表每格為1s，則該實(shí)驗(yàn)中，小車通過全程的平均速度是 ．實(shí)驗(yàn)中，小車通過上半程的平均速度 （選填“大于”、“小于”或“等于”）小車通過下半程的平均速度．

在測量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用刻度尺測量小車通過的路程（如圖甲所示），用停表測量小車通過該段路程所用時間（如圖乙所示），則小車通過的路程為_____________cm，所用時間為____________，該段路程中小車運(yùn)動的平均速度為_____________m/s。

如圖所示是“測量小車運(yùn)動的平均速度”的實(shí)驗(yàn)。讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止滑下，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時間，即可測出不同階段的平均速度。

（1）本實(shí)驗(yàn)的原理：______________。

（2）要完成實(shí)驗(yàn)，除了圖中的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要金屬片和______________。

（3）若實(shí)驗(yàn)中測得tAB＝1.6 s，tAC＝2.5 s，則AC段的平均速度vAC＝__________cm/s，AB、BC、AC段的平均速度分別為vAB、vBC、vAC，則將它們從大到小排列為________。

如圖是1路和2路兩輛公共汽車做直線運(yùn)動時的路程隨時間變化的圖象。請根據(jù)圖象判斷，在0~4 s這段時間內(nèi)，2路汽車的平均速度為________m/s。

小明在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時：分：秒”）

（1）該實(shí)驗(yàn)測小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是：__________。

（2）實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的坡度較小，其目的是：__________測量時間，以__________測量時間的誤差。（填“減小”或“增大”）

（3）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時，則會使所測AC段的平均速度vAC偏__________。（填“大”或“小”）

（4）小車通過全過程的速度大小變化情況是_________。（填“變大”“不變”“變小”）

小明想測量無錫地鐵的運(yùn)行速度。他測得地鐵從堰橋站出發(fā)到達(dá)錫北運(yùn)河站時間為2min，從手機(jī)軟件中截取了一段地圖(如圖所示)，用刻度尺測得地圖上兩站間的距離為________cm，若地圖上1cm等于實(shí)際1km，則地鐵在兩站之間的平均速度為__________km/h。