（2分）小林騎自行車沿河堤向下游行進(jìn)，感覺無風(fēng)，但堤上柳樹的枝葉卻在隨風(fēng)飄拂．此時(shí)的風(fēng)向是（　�。�

A．向下游 B．向上游 C．向河對(duì)岸 D．從對(duì)岸吹來

媽媽用電動(dòng)自行車送小婷上學(xué)，途中媽媽提醒小婷“坐好，別動(dòng)！”。這個(gè)“別動(dòng)”的參照物是（ ）

A. 電動(dòng)自行車上的座位 B. 路旁的樹木

C. 迎面走來的行人 D. 從旁邊超越的汽車

如圖為“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，圖中停表的示意圖分別表示小車通過斜面A、B、C三點(diǎn)的時(shí)刻，B點(diǎn)是全程AC的中點(diǎn)．小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中，以下說法正確的是（ ）

A. 以木塊為參照物，小車是靜止的

B. 小車對(duì)斜面的壓力就是小車的重力

C. 小車AB段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間與BC段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間相等

D. 小車AC段的平均速度大于AB段的平均速度

小東在百米賽跑中第1秒通過的路程是3米，第2秒通過的路程是5米，第3秒通過的路程是7米，則他在這3秒內(nèi)（ ）

A. 前2秒內(nèi)的平均速度為5m/s

B. 后2秒內(nèi)的平均速度為6m/s

C. 3秒內(nèi)的平均速度為7m/s

D. 最后1秒內(nèi)的平均速度為5m/s

戰(zhàn)斗機(jī)水平飛行時(shí)，飛行員從右側(cè)舷窗看到如圖甲所示的“天地分界線”。當(dāng)飛行員從右側(cè)舷窗看到的“天地分界線”如圖乙所示時(shí)，飛機(jī)可能（ ）

A．斜向上爬升 B．斜向下俯沖

C．豎直向上爬升 D．豎直向下俯沖

劃船時(shí)，漿往后劃，船就會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)榱Φ淖饔檬? 的．以船為參照物，岸上的樹木是 的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）．

微山湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦通過兩根軟管給“�？凇碧�(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦補(bǔ)給燃油、淡水時(shí)，兩艦保持同向同速航行。在補(bǔ)給過程中，“微山湖”艦所受浮力 ，如果以“�？凇迸灋閰⒄瘴�，“微山湖”艦是 的。

重慶高速路網(wǎng)全面推行區(qū)間測(cè)速以來，車輛超速行駛得到了一定遏制。如圖所示，一輛小汽車進(jìn)入測(cè)速路段后，乘客發(fā)現(xiàn)測(cè)速提示牌往后退，他是以_____________為參照物。

測(cè)速設(shè)備測(cè)得小汽車在通過9.45 km的測(cè)速區(qū)間用時(shí)270 s，其平均速度為_____ km/h。根據(jù)該路段限速100 km/h的規(guī)定，該車駕駛員受到了相應(yīng)處罰。

如圖所示，一木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在相等時(shí)間內(nèi)連續(xù)拍攝4次“頻閃”照片，頻閃的時(shí)間間隔為0.02 s．從頻閃照片可判斷，該木塊做__(選填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng)．木塊從位置1運(yùn)動(dòng)到位置2的距離是__cm.木塊從位置1到位置4運(yùn)動(dòng)的速度為__m/s.

經(jīng)測(cè)定，某志愿者的剎車反應(yīng)時(shí)間（即圖中“反應(yīng)過程”所用時(shí)間）是0.4s．在某次實(shí)驗(yàn)中，該志愿者駕車以72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離33m，則經(jīng)過____m距離后汽車才開始減速；若志愿者邊打電話邊駕車，以72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離39m，此時(shí)志愿者的剎車反應(yīng)時(shí)間是_______s，由此研究可知，駕駛員駕駛時(shí)打電話，駕駛員的剎車反應(yīng)會(huì)______．（選填“變快”“變慢”或“不變”）