小明同學(xué)家住5樓一天，他提著裝有30個(gè)雞蛋的塑料袋從1樓走到家里，在此過程中，下列估算不合理的是( )

A. 他提雞蛋的力做的功約為200 J

B. 他提雞蛋的力做功的功率約為3W

C. 他爬樓做的功約為6×102 J

D. 他爬樓做功的功率約為1×102 W

【貴州省安順市2015中考物理試題】舉重是我國(guó)的優(yōu)勢(shì)體育項(xiàng)目。一位身高170cm的運(yùn)動(dòng)員和一位身高160cm的運(yùn)動(dòng)員，在挺舉項(xiàng)目中用相同時(shí)間，把同樣重的杠鈴舉起，如圖所示。如果他們對(duì)杠鈴所做的功分別為W1和W2，功率分別為P1和P2，則下列關(guān)系式中正確的是 （ ）

A. W1＝W2、P1＝P2 B. W1＞W(wǎng)2、P1＝P2 C. W1＞W(wǎng)2、P1＞P2 D. W1＜W2、P1＜P2

如圖所示的滑輪組中，動(dòng)滑輪重1 N，小強(qiáng)用6N的拉力F通過該滑輪組勻速拉起重10 N的物體，物體沿豎直方向上升0.4 m.此過程中，額外功和機(jī)械效率分別是( )

A. 0. 4 J 83. 3% B. 0. 8 J 91. 7%

C. 0. 8 J 83. 3% D. 0.4J 91.7%

如圖所示，用同一個(gè)動(dòng)滑輪先后提升同一物體，使物體以相同的速度勻速上升相同的高度，所用的力分別是F甲和F乙，拉力做功的功率分別是P甲和P乙.若不計(jì)摩擦、動(dòng)滑輪重和繩重，則F甲與F乙、P甲與P乙之間的大小關(guān)系是( )

A. F甲<F乙 P甲=P乙 B. F甲<F乙 P甲>P乙

C. F甲>F乙 P甲=P乙 D. F甲<F乙 P甲<P乙

如圖，水平地面ABOCD，以O(shè)點(diǎn)為界，AO段是一種材質(zhì)，OD段是另一種材質(zhì)，細(xì)線一端系在物體上，經(jīng)過輕質(zhì)滑輪，另一端系在墻上，拉滑輪的水平力F恒為4 N，物體經(jīng)A點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，此后各段路程及耗時(shí)如表.以下說法正確的是( )

A. 物體在CD區(qū)間運(yùn)動(dòng)的平均速度為2 m/s

B. 物體在BO區(qū)間運(yùn)動(dòng)時(shí)受到水平向左4N的摩擦力

C. 物體在OC區(qū)間運(yùn)動(dòng)過程中，拉力F做的功為3J

D. 物體在BO區(qū)間運(yùn)動(dòng)過程中，拉力F做功的功率為1 W

一輛汽車在平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示，汽車在第10s時(shí)已行駛了150m，速度達(dá)到了20m/s，隨后勻速前進(jìn)，若汽車在行駛過程中所受阻力大小始終為2000N，以下說法正確的是

A. 在0﹣20s內(nèi)汽車的平均速度為15m/s

B. 在0﹣10s內(nèi)汽車的牽引力大小恒為2000N

C. 在10﹣20s內(nèi)汽車牽引力做的功為4×105J

D. 在10﹣20s內(nèi)汽車牽引力做功的功率為4×105W

如圖是一種拉桿式旅行箱的示意圖，使用時(shí)相當(dāng)于一個(gè)_____（填“省力”或“費(fèi)力”）杠桿，若箱和物品共重100N，設(shè)此時(shí)動(dòng)力臂是阻力臂的5倍，則抬起拉桿的力F為_____N．

用如圖所示的滑輪組在5s內(nèi)將重G=240 N的物體勻速向上提起3m，拉力F=150 N，這個(gè)滑輪組的機(jī)械效率是_________.如果忽略繩重和摩擦，動(dòng)滑輪自重_________ N.

如圖所示，小明正在做俯臥撐，把他的身體看作一個(gè)杠桿，O為支點(diǎn)， A 為重心，他的體重為550N。地面對(duì)手的支持力F 的力臂是________m ，大小為________ N。

某同學(xué)用20 N的力將重50 N的鉛球沿水平方向扔出，球在地面上滾動(dòng)了10 m后停下.在鉛球滾動(dòng)的過程中，人對(duì)球做的功是_________ J，重力對(duì)球做的功是_________ J.