小明乘超市的自動(dòng)扶梯勻速上升的過程中，小明的（　　）

A. 動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能，機(jī)械能不變

B. 動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能，機(jī)械能增大

C. 動(dòng)能不變，勢能增大，機(jī)械能增大

D. 動(dòng)能不變，勢能不變，機(jī)械能不變

如圖所示，國產(chǎn)“和諧號(hào)”動(dòng)車進(jìn)站前的減速過程分兩個(gè)階段進(jìn)行：第一階段采用“再生剎車”技術(shù)，在這期間關(guān)閉動(dòng)力，列車依靠慣性前行并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，速度從250km／h減至90km／h；第二階段采用傳統(tǒng)的“機(jī)械剎車”，速度從90km／h不斷減小直至停下來.國產(chǎn)“和諧號(hào)”動(dòng)車在進(jìn)站前減速的整個(gè)過程中，發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化情況主要是（ ）

A. 第一階段：動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能；第二階段：動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

B. 第一階段：電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；第二階段：動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C. 第一階段：動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能；第二階段：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

D. 第一階段：電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；第二階段：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

下列關(guān)于能量轉(zhuǎn)化和守恒的說法或理解，正確的是

A. 自然界中能量的形式是多種多樣的，所有形式的能量全部都能被人類利用

B. 根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律，不同能量可以相互轉(zhuǎn)化，無需擔(dān)心地球能量不足

C. 原子核能所釋放的能量稱為核能；可控制地進(jìn)行核反應(yīng)的裝置稱為核反應(yīng)堆

D. 汽車剎車時(shí)，車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，這些內(nèi)能可以收集起來再作為車行駛的動(dòng)力

如圖所示，從電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)和使用來看，下列解釋正確的是（　�。�

A. 剎車裝置相當(dāng)于費(fèi)力杠桿

B. 輪胎上做有凹凸不平的花紋是為了增大摩擦

C. 剎車時(shí)自行車還會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿綉T性的作用；

D. 電動(dòng)自行車在正常行駛過程中是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能

下列說法中正確的是（　�。�

A. 汽車剎車過程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

B. 用電動(dòng)水泵抽水過程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能

C. 既然能量守恒永動(dòng)機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)

D. 火力發(fā)電廠發(fā)電過程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

高精度粒子探測器——“阿爾法磁譜儀”陪伴美國“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)的“絕唱之旅”，駛?cè)脲居睿�未�?0年或更長時(shí)間里，它將在國際空間站運(yùn)行，尋找反物質(zhì)和暗物質(zhì)，探索宇宙起源及其構(gòu)成．“阿爾法磁譜儀”的“保暖外衣”熱系統(tǒng)由山東大學(xué)科學(xué)家領(lǐng)銜研制，是人類史上首次解決帶電磁鐵在太空中運(yùn)行的溫度控制問題．鮮為人知的是，它體內(nèi)有一顆強(qiáng)大的“中國心”——一內(nèi)徑約1.2米、重約2.6噸、中心磁場強(qiáng)度1370高斯的環(huán)形巨大永磁鐵．.下列相關(guān)的說法中正確的是（　�。�

A. 磁譜儀在發(fā)射升空過程中機(jī)械能能不變

B. 太空環(huán)境下物質(zhì)處于失重狀態(tài)，所以磁譜儀的質(zhì)量會(huì)變小

C. 永磁體周圍存在著均勻分布的磁場

D. 地球表面工作站將通過電磁波獲得磁譜儀的工作信息

市面上出售一種裝有太陽能電扇的帽子(如圖所示)。在陽光的照射下，小電扇快速轉(zhuǎn)動(dòng)，能給炎熱的夏季帶來一絲涼意。該裝置的能量轉(zhuǎn)化情況是

A. 太陽能→電能→機(jī)械能 B. 太陽能→機(jī)械能→電能

C. 電能→太陽能→機(jī)械能 D. 機(jī)械能→太陽能→電能

跳傘運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)后，若立即張開傘在空中下落，已知降落傘在下落過程中所受空氣阻力隨其運(yùn)動(dòng)速度的增大而增大，在整個(gè)下落過程中，他機(jī)械能的變化情況是（　�。�

A. 勢能減小，動(dòng)能增加，機(jī)械能不變

B. 勢能減小，動(dòng)能減小，機(jī)械能減小

C. 勢能減小，動(dòng)能先增加后不變，機(jī)械能減小

D. 勢能減小，動(dòng)能先減小后增大，機(jī)械能不變

如圖所示是中國航母“遼寧號(hào)”訓(xùn)練時(shí)艦載飛機(jī)飛行的圖片．下列說法中正確的是（　�。�

A. 飛機(jī)飛離航母前后，航母所受浮力的大小不變

B. 飛機(jī)飛行時(shí)能獲得向上的壓強(qiáng)差，是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣流速大于機(jī)翼下方空氣流速

C. 飛機(jī)在加速飛行時(shí)，機(jī)械能總量不變

D. 飛機(jī)在起飛過程中，慣性將消失

下列圖形中，屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（ ）

壓縮點(diǎn)火

A. 滑下滑梯

B. 彎折鐵絲

C. 做功沖程

D.