（1）開車前一定要系好安全帶，這是為了防止出現(xiàn)緊急情況急剎車或遇事故車輛驟停時人因為_______而向前撞到車體受傷。

（2）在通過一些泥濘路段時，有經(jīng)驗的司機為了加強車輪的“抓地力”會提前加大車的載重，這其實是采用_______的方式增大車輪與地面之間的摩擦力。還有的司機會提前在車輪上綁上鐵鏈，這是采用_______________的方式增大車輪與地面之間的摩擦力。

（1）小車受到的重力。

（2）小車在行駛中受到牽引力的大小。

A. 賽車在轉(zhuǎn)彎時滑出賽道

B. 高速路上汽車要限速行駛

C. 人踩到西瓜皮上易滑倒

D. 跳遠運動員跳遠時要助跑

A. 踢出去的足球還能在水地面上繼續(xù)運動，是因為慣性的作用

B. 豎直向上拋出的排球，離開手后在空中向上運動的過程中受到的合力方向豎直向下

C. 物體受到力的作用，運動狀態(tài)一定發(fā)生改變

D. 推一個木塊會運動，而不用力就會停下來，說明力是維持物體運動的原因

A. 水總往低處流

B. 磁鐵可以把鐵釘吸過來

C. 彈簧受到的拉力越大，伸長量就越大

D. 百米跑運動員抵達終點時無法停下來

A. 堵車不堵心拒絕路怒B. 別嘀嘀越催越慢

C. 夜間開車拒絕遠光燈D. 新手上路保持車距

猜想一：彈簧形變的大小可能與彈簧的長度有關(guān)。

猜想二：彈簧形變的大小可能與受力的大小有關(guān)。

猜想三：彈簧形變的大小可能與彈簧的材料有關(guān)。

他們選擇了甲、乙、丙3根彈簧作為研究對象。已知彈簧甲和丙是同種金屬絲，彈簧乙是另一種金屬絲，甲和乙原長均為6厘米，丙原長為9厘米，其他條件均相同。將彈簧的一端固定，另一端用彈簧測力計，以不同大小的力拉。下表是實驗數(shù)據(jù)記錄。

（1）分析表中數(shù)據(jù)可知；在拉力相同的情況下，甲彈簧伸長的長度_________（選填“大于”或“小于”）乙彈簧伸長的長度。

（2）要證實猜想一，需比較_________兩組彈簧的數(shù)據(jù)。

（3）在彈性限度內(nèi)，同一彈簧_________與它所受的拉力成正比。

（4）若他們要制作精確程度較高的彈簧測力計，可以選用原長更_____（選填“長”、“短”）的______（選填“甲”、“乙”）種材料。

A. 砌墻壁與鉛垂線平行時，說明墻壁豎直

B. 錘柄向下撞擊凳子時，錘頭由于慣性就緊套在錘柄上

C. 木塊在地面上運動，木塊速度越快，木塊與地面的摩擦力就越大

D. 用力壓或拉彈簧時，彈簧的形狀發(fā)生了變化，說明力可以改變物體的形狀