（1）汽車牽引力做的功；

（2）若所用燃料的熱值為4.5×107J/kg，測試過程中消耗8kg燃料（假設(shè)燃料完全燃燒），則放出的總熱量是多少？

（3）內(nèi)燃機的效率．

【題目】小明利用圖的電路探究“導(dǎo)體中電流跟電阻的關(guān)系”。電源電壓恒定不變，多次改變電阻箱R2的阻值，通過調(diào)節(jié)滑動變阻器接入電路的電阻R1，正確完成實驗，記錄各次實驗中電壓表示數(shù)U和電流表示數(shù).則下列反映這四個量之間的變化關(guān)系圖象中，一定不正確的是（　�。�

A.B.C.D.

A. 4Ω 8V B. 6Ω 12V C. 8Ω 10V D. 16Ω 10V

A. 4﹕3 B. 3﹕2

C. 3﹕4 D. 3﹕1

A．圖線B反映電壓表V1示數(shù)隨電流的變化

B．改變R２的阻值，Ｖ1示數(shù)的變化量與Ｖ2示數(shù)的變化量不相等

C．圖線A的延長線不一定過坐標原點

D．滑動變阻器的最大阻值等于R1 的阻值

無鏈條電動自行車

如圖所示，無鏈條電動自行車被稱為“沒有鏈條的混合動力電動自行車”.它結(jié)合了電驅(qū)動力和人體動力，此車既可以通過給鋰電池充電獲得能量；也可以通過騎行者踩腳踏板獲得能量.騎行者踩腳踏板的動能，可通過車上的發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能，存儲在自行車框架中的鋰電池內(nèi)，之后通過電動機驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)化成動能，以此驅(qū)動自行車前進.因此使騎行者更省力，同時減少了對環(huán)境的污染.

圖中所示這款無鏈條電動自行車，其鋰電池容量為 10Ah（電池容量是指放電電流與放電時間的乘積）、電壓為 30V.若騎行者不踩腳踏板，僅靠鋰電池驅(qū)動，即僅靠“電力驅(qū)動”可正常行駛 1.8×104m；若騎行者踩腳踏板輔助鋰電池給車提供能量，即“混合動力驅(qū)動” 可連續(xù)行駛 3.2×104m.

（1）騎行者踩腳踏板的目的是把踩腳踏板的動能轉(zhuǎn)化為_______能；

（2）無鏈條電動自行車的車把龍頭是_______（選填“省力”、“費力”或“等臂”）杠桿；

（3）圖中這款車的鋰電池最多所儲存的電能約為_______J；

（4）正常行駛時，這款車 “混合動力驅(qū)動” 時人所提供的能量與“電力驅(qū)動”時鋰電池提供的能量之比為_______.

（1）請用筆畫線代替導(dǎo)線，完成圖甲中實物電路的連接（連線時導(dǎo)線不能交叉）.

（______）

（2）電路連接完成閉合開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)小燈泡不發(fā)光，電流表無示數(shù)，但電壓表有示數(shù)，電路中可能出現(xiàn)的故障是_______.

A．小燈泡短路 B．小燈泡斷路

C．滑動變阻器短路 D. 滑動變阻器斷路

（3）實驗時，當電壓表示數(shù)為 2.5V 時，電流表的示數(shù)如圖乙所示，則小燈泡的額定功率是_______W.

（4）在實驗操作中，發(fā)現(xiàn)電流表損壞不能使用.小華利用阻值已知的定值電阻 R0，設(shè)計了如圖丙所示的電路，測量額定電壓為U1的另一小燈泡的額定功率. 操作如下：

①閉合開關(guān) S、S1，斷開 S2，調(diào)節(jié)滑動變阻器，使電壓表的示數(shù)為U1；

②保持滑動變阻器滑片位置不變，閉合開關(guān) S、S2，斷開 S1，讀出電壓表示數(shù)為U2；

③小燈泡的額定功率P＝_______ .（用U1、U2和R0表示）

（1）連接電路時開關(guān)應(yīng)處于_______狀態(tài)．

（2）開關(guān)閉合前，滑動變阻器的滑片P應(yīng)移至_______（選填“A”或“B”）端．

（3）移動滑動變阻器滑片P，當電壓表示數(shù)為 2V 時，記下電流表示數(shù)．當更換第 2 個定值電阻后，電壓表示數(shù)如乙圖所示．為完成探究，她將滑動變阻器的滑片P向_______（選填“左”或“右”）移動，直到完成第 2 次實驗.

（4）探究完成后，可以得出的結(jié)論是_______________________．

（1）實驗中通過觀察木塊被小球撞出距離的長短，來判斷小球的動能大小，這種實驗方法叫________（選填“控制變量法”、“轉(zhuǎn)換法”或“理想模型法”）．

（2）分析比較______兩次實驗，可探究出的結(jié)論是：質(zhì)量相同的物體，速度越大，動能越大.

（3）甲實驗中若木塊的重力為 1N，水平移動的距離是 30cm，則重力對木塊做功_____J.

（4）如果水平面光滑，則 ________（選填“能”或“不能”）完成本實驗.