A.遙控?zé)o人機(jī)時(shí)是通過電磁波傳輸信號(hào)的

B.無人機(jī)升高時(shí)，照相機(jī)所拍攝到的固定在地面的物體的像變大

C.無人機(jī)在旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)作用下懸停在空中時(shí)，不需要消耗電能

D.若無人機(jī)飛行時(shí)輸出功率為125W，則該無人機(jī)最多可飛行2160s

A.圖甲中試管內(nèi)的水蒸氣推動(dòng)塞子沖出去時(shí)，水蒸氣對瓶塞做功，水蒸氣的內(nèi)能減小

B.圖乙中長時(shí)間壓在一起的鉛板和金板互相滲入，這是一種擴(kuò)散現(xiàn)象

C.圖丙中兩個(gè)底面削平的鉛塊緊壓在一起后能吊住重物，說明分子間存在引力

D.圖丁中利用相同的酒精燈分別加熱質(zhì)量、初溫均相同的水和煤油相同時(shí)間，若水的溫度變化小，說明水的比熱容比煤油小

A.甲杯中的液體密度大于乙杯中的液體密度

B.甲杯中液體對容器底的壓強(qiáng)等于乙杯中液體對容器底的壓強(qiáng)

C.甲燒杯對桌面的壓力小于乙燒杯對桌面的壓力

D.甲杯液體中物體A受的浮力小于乙杯液體中物體B受的浮力

A.探頭A向上運(yùn)動(dòng)，電壓表示數(shù)變小B.探頭A向下運(yùn)動(dòng)，電壓表示數(shù)變小

C.探頭A向上運(yùn)動(dòng)，電壓表示數(shù)變大D.探頭A向下運(yùn)動(dòng)，電壓表示數(shù)變大

A.彈簧測力計(jì)對物體的拉力與物體對彈簧測力計(jì)的拉力是一對平衡力

B.物體受到的重力與物體對彈簧測力計(jì)的拉力是一對相互作用力

C.物體受到的拉力與物體受到的重力是一對平衡力

D.彈簧測力計(jì)對物體的拉力大于物體受到的重力

A.運(yùn)動(dòng)員助跑的目的是增大慣性

B.運(yùn)動(dòng)員撐竿上升的過程中，竿的彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能

C.運(yùn)動(dòng)員到最高點(diǎn)時(shí)所受合力為零

D.運(yùn)動(dòng)員從最高點(diǎn)下落的過程中，機(jī)械能保持不變

A.運(yùn)動(dòng)員平躺時(shí)，床的受力面積為1.8m2

B.該床能承受的最大的壓力為200N

C.運(yùn)動(dòng)員在床上站立時(shí)比平躺時(shí)對床的壓力大

D.運(yùn)動(dòng)員在床上站立時(shí)比平躺時(shí)對床的壓強(qiáng)大

A.口罩相對于地面是靜止的

B.傳送帶相對于地面是靜止的

C.口罩相對于生產(chǎn)線上用于加工的機(jī)器是靜止的

D.口罩相對于傳送帶是靜止的

C919機(jī)艙內(nèi)覆有一層高孔率“超細(xì)航空級(jí)玻璃棉”，能很好地保溫與吸收噪音，其單絲纖維直徑只有3～5μm；1m3的質(zhì)量為5kg。

機(jī)艙內(nèi)先進(jìn)的“呼吸系統(tǒng)”，使飛機(jī)在氣壓只有2.5×104Pa左右的萬米高空時(shí)，能將機(jī)外-50℃以下的冷空氣不斷壓縮；導(dǎo)致送入艙內(nèi)的空氣溫度達(dá)到50℃以上，同時(shí)系統(tǒng)依靠傳感器的自動(dòng)控制，使艙內(nèi)氣壓和溫度達(dá)到舒適值。

（1）圖所示實(shí)驗(yàn)中，能反映電動(dòng)機(jī)工作原理的是___________。

（2）如圖乙是模擬空調(diào)溫控裝置原理的簡化電路，電源電壓為6V，R1為電阻箱，L為阻值不計(jì)的線圈，R2是熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而減小，當(dāng)控制電路中的電流大于等于某一值時(shí)，接通受控電路使空調(diào)工作。

① 若將R1的阻值適當(dāng)減小，則受控電路將在比設(shè)定溫度___________（選填“高”或“低”）的溫度下被接通。

② 當(dāng)電阻R1調(diào)到1kΩ時(shí)，能接通受控電路.已知熱敏電阻的電流隨電壓變化的I-U圖像如圖丙，則此時(shí)控制電路中的電流為_____________A。

（3）飛機(jī)利用測距傳感器來判斷離地高度。若某測距傳感器的阻值R1與離地高度h的關(guān)系如圖a所示，如圖b所示的檢測電路，電源電壓恒定，要使高度表(實(shí)質(zhì)是電流表或電壓表)的示數(shù)能隨飛行高度的增大而增大，則此高度表應(yīng)安裝在_________（選填“1”、“2”或“3”）位置，該高度表示數(shù)刻度___________（選填“均勻”或“不均勻”）。