8、關(guān)于能源和材料，下列說(shuō)法中正確的是 （　�。�

7、關(guān)于如下圖所示的四幅圖片，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

6、關(guān)于摩擦，下列說(shuō)法正確的是（　　）

5、2010年9月27日上午，成都地鐵1號(hào)線一期工程首發(fā)儀式在天府廣場(chǎng)下沉廣場(chǎng)舉行．圖所示為一列正在減速進(jìn)站的載有乘客的地鐵，小李同學(xué)坐在該車(chē)的座位上．在進(jìn)站過(guò)程中，對(duì)該列車(chē)和小李同學(xué)的敘述正確的是（　�。�

4、關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

3、如圖所示，液體壓強(qiáng)使壩底的水噴射而出，那么決定壩底水的壓強(qiáng)大小的是（　�。�

2、下列關(guān)于物態(tài)變化的說(shuō)法，正確的是（　�。�

1、如圖所示，小王同學(xué)正在彈奏吉他．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

31、檢測(cè)機(jī)構(gòu)為了檢測(cè)汽車(chē)的剎車(chē)性能．在同一場(chǎng)地做了如下實(shí)驗(yàn)：
（1）某車(chē)以不同車(chē)速行駛時(shí)，測(cè)得有關(guān)數(shù)據(jù)如圖甲所示．其中反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車(chē)到腳踩在剎車(chē)踏板上時(shí)，車(chē)通過(guò)的距離；剎車(chē)距離是指腳踩在剎車(chē)踏板上，使車(chē)減速，到車(chē)停時(shí)車(chē)通過(guò)的距離．如果司機(jī)以60千米/時(shí)的速度駕駛，從發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車(chē)到車(chē)停止時(shí)，車(chē)通過(guò)的距離為 米．

（2）汽車(chē)的剎車(chē)方式有兩種：
方式一：剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪不能滾動(dòng)，只能滑行，直至車(chē)停．
方式二：剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪仍保持滾動(dòng)，但滾動(dòng)減慢，直至車(chē)停．
圖乙反映的是以方式一和方式二剎車(chē)所產(chǎn)生的剎車(chē)距離的比較．從圖中可知，在車(chē)速相同時(shí)，采用 （剎車(chē)方式一/剎車(chē)方式二）剎車(chē)方式剎車(chē)后，剎車(chē)距離較短．
（3）檢測(cè)中，相同的A、B兩車(chē)均以v₁速度行駛，A車(chē)采取方式一剎車(chē)，B車(chē)采取方式二剎車(chē)，剎車(chē)時(shí)車(chē)與障礙物的距離相等（距離小于S₁，如圖），則撞擊時(shí) （A/B）車(chē)對(duì)障礙物的破壞程度更大，理由是 （請(qǐng)結(jié)合圖乙中曲線說(shuō)明）．