張紅和李明兩同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖中甲、乙所示的風(fēng)力測量儀．所用器材相同，已知電源電壓為U₀=3V保持不變，電路保護(hù)電阻阻值為R₁=2Ω，線狀均勻電阻絲的全電阻阻值為R₂=3Ω，木球用金屬絲懸掛于O點(diǎn)，O點(diǎn)接入電路．且金屬絲和線狀電阻絲接觸良好．無風(fēng)時(shí)，金屬絲剛好豎直接觸于電阻絲最右端．（金屬絲電阻和質(zhì)量不計(jì)）

（1）對于甲電路，風(fēng)力增大，電壓表示數(shù)（選填“增大”、“減少”或“不變”），對于乙電路，風(fēng)力增大，電壓表示數(shù)（選填“增大”、“減少”或“不變”）；所以選擇（選填“甲”或“乙”）電路比較好．
（2）無風(fēng)時(shí)，甲、乙兩電路中的電壓表示數(shù)分別是多大？
（3）對其中某一電路而言，風(fēng)力和電壓表示數(shù)是正比關(guān)系，且最大能測的風(fēng)力已知為F_m=0.5N（此時(shí)金屬絲擺到電阻絲最左端）．求該電路電壓表示數(shù)為U時(shí)對應(yīng)的風(fēng)力F的大小表達(dá)式（F≤F_m）．

從今年4月18日零時(shí)起，我國鐵路第六次大提速全面啟動．一些路段的動車組列車運(yùn)行速度可達(dá)200km/h以上，為加快我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們出行的便利提供了有力的保障，但同時(shí)我們也要注意一些相關(guān)的安全問題．請回答下列相關(guān)問題：
（1）若列車以200km/h的速度行駛200m，只需秒即可呼嘯而至，因此，強(qiáng)行穿越鐵路是非常危險(xiǎn)的．
（2）專家指出，以200km/h的速度行駛的列車經(jīng)過時(shí)，車旁的風(fēng)速相當(dāng)于7級的大風(fēng)，路旁行人稍不留神，極有可能被卷入車底．這里所隱含的一條重要物理規(guī)律是．