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(2006?泰州)小華準(zhǔn)備參加玩具賽車比賽,他運(yùn)用如圖所示的電路來挑選一只能量轉(zhuǎn)換效率較高的電動(dòng)機(jī).設(shè)電池的電壓恒定不變,他先用手捏住電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸,使其不轉(zhuǎn)動(dòng),閉合開關(guān)后讀出電流表的讀數(shù)2A;然后放手,當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),又讀出電流表的讀數(shù)為0.6A,則該玩具電動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為( 。

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(2011?巢湖模擬)2011年3月11日,日本本州島仙臺(tái)港發(fā)生了地震及海嘯,在海嘯到來之前,有一位記者帶領(lǐng)一群人向一高樓逃生,挽救了一部分的人生命,關(guān)于記者提前獲得海嘯到來的信息的說法正確是( 。

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(2011?巢湖模擬)在圖所示電路中,電源電壓不變.當(dāng)電鍵S2斷開時(shí),向右移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P,電壓表V與電流表A示數(shù)的比值將
變大
變大
(均選填“變大”、“不變”或“變小”).

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(2011?巢湖模擬)2011年1月11日12時(shí)殲20在成都實(shí)現(xiàn)首飛,該機(jī)可以有效避開雷達(dá)的探測,秘密之一在于它的表面有一層特殊材料,這種材料能夠
增強(qiáng)
增強(qiáng)
(選填“增強(qiáng)”或“減弱”)對(duì)電磁波吸收作用.

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(2011?巢湖模擬)做如圖所示的小實(shí)驗(yàn),用手快速撥動(dòng)風(fēng)扇葉片,帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)發(fā)現(xiàn)小燈泡發(fā)光,微風(fēng)電扇居然變成了“發(fā)電機(jī)”!該實(shí)驗(yàn)?zāi)墚a(chǎn)生電的原理是
電磁感應(yīng)現(xiàn)象
電磁感應(yīng)現(xiàn)象

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(2011?巢湖模擬)2010年上海世博會(huì)上展示了一款最新概念車--葉子(如圖),它出色的能量轉(zhuǎn)換技術(shù)和“負(fù)排放”理念吸引了許多觀眾.若該車最高速度可達(dá)72千米/小時(shí),則行駛1200米至少需要
1
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分鐘.

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(2006?欽州)如圖所示是某碼頭一大型吊車使用的滑輪組,吊車把質(zhì)量是10噸的貨物勻速吊起2m,鋼繩的拉力F為2.5×104N,則起重機(jī)對(duì)貨物做的功是
2×105
2×105
J,滑輪組的機(jī)械效率為
80%
80%

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(2011?巢湖模擬)汽車是我們十分熟悉的重要交通工具,請你運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)簡要回答下列問題:
(1)載重汽車一般安裝很多車輪,其目的是
減小對(duì)地面的壓強(qiáng)
減小對(duì)地面的壓強(qiáng)

(2)運(yùn)油車的尾部常拖著一條鐵鏈,這是為了
使車身產(chǎn)生的電荷及時(shí)導(dǎo)入大地
使車身產(chǎn)生的電荷及時(shí)導(dǎo)入大地

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(2011?巢湖模擬)日本發(fā)生海嘯后,我國政府十分重視,我國科技工作組的人員測得當(dāng)天2時(shí)和20時(shí)海水溫度,如圖所示,工作人員發(fā)現(xiàn)20時(shí)滲漏的油比2時(shí)多得多,若不考慮鋼瓶結(jié)構(gòu)及水流的變化,這說明了
溫度越高,分子運(yùn)動(dòng)越劇烈
溫度越高,分子運(yùn)動(dòng)越劇烈

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(2011?巢湖模擬)福島核電站,核泄漏后,在堵漏時(shí)要先挖深溝,再灌“水玻璃”.人力顯得無能為力,人們動(dòng)用大型掘土機(jī),如圖所示,在挖土過程中,它運(yùn)行的速度很慢,目的是
增大動(dòng)力
增大動(dòng)力

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