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測金屬的密度：
（1）對放在水平桌面上的托盤天平進行調節(jié)，將游碼放在標尺的零刻度線處，發(fā)現(xiàn)指針的位置在分度盤中央的右側，如圖a所示，要使橫梁平衡，應將平衡螺母向

左

左

調節(jié)（選填“左”或“右”）．
（2）用調節(jié)好的天平稱金屬塊的質量，把金屬塊放在天平左盤內，當天平重新平衡時，所用砝碼和游碼在標尺上的位置如圖b所示，金屬塊的質量是

54.2

54.2

g
（3）若把金屬塊放入裝有40水cm³的量筒內，量筒中水面如圖c所示，則金屬塊的體積是

20

20

cm²

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（2012?哈爾濱）某同學利用如圖電路，探究“導體電阻的大小與其橫截面積的關系”，圖中甲、乙、丙是鎳鉻合金絲，甲、乙長度相同，乙、丙粗細相同．實驗中，根據(jù)

電流表的示數(shù)

電流表的示數(shù)

判斷接入M、N兩點間電阻的大小，選用的電阻絲是

甲和乙

甲和乙

．

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（2011?河北區(qū)二模）在圖（甲）所示的電路中，若電源電壓為3V，當開關S閉合后電流表A₁、A₂的示數(shù)如圖（乙）所示，則下列說法正確的是（　�。�

A．通過R₁的電流是0.6A

B．通過R₁的電流是0.2 A

C．R₂的阻值是15Ω

D．R₂的阻值是10Ω

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如圖所示，是研究電流熱效應的部分實驗電路，甲電阻絲的阻值小于乙電阻絲的阻值．比較通電后兩根電阻絲各自兩端的電壓U_甲、U_乙以及它們在相同時間內分別產(chǎn)生的熱量Q_甲、Q_乙的大小，下面關系中正確的是（　�。�

A．U_甲=U_乙

B．U_甲＜U_乙

C．Q_甲＞Q_乙

D．Q_甲＜Q_乙

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（2012?聊城）汽車的手動剎車器（簡稱“手剎“）在拉起時處于剎車制動狀態(tài)，放下時處于解除剎車狀態(tài)． 如果手剎處在拉起狀態(tài)．汽車也能運動，但時間長了會損壞剎車片．有一款汽車設計了一個提醒司機的電路：汽車啟動，開關S₁閉合，手剎拉起，開關S₂閉合，儀表盤上的指示燈會亮； 汽車不啟動，開關S₁斷開，指示燈熄滅，或者放下手剎，開關S₂斷開．指示燈也熄滅．下列電路圖符合上述設計要求的是（　�。�

A．

B．

C．

D．