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科目: 來源: 題型:

速度的定義:
運動物體通過的路程與所用時間的比值
運動物體通過的路程與所用時間的比值
叫速度.
速度的物理意義:是描述物體
運動快慢
運動快慢
的物理量;
它的國際單位制單位是
m/s
m/s
,常用單位:
km/h
km/h

兩種單位的換算關(guān)系:
1m/s=3.6km/h
1m/s=3.6km/h

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科目: 來源: 題型:

比較物體運動快慢的方法有:
運動時間相同時,比較
路程
路程
;
運動距離相同時,比較
時間
時間
;
當運動時間和距離都不相同時,比較
路程和時間的比值
路程和時間的比值

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科目: 來源: 題型:

運動:一個物體相對于另一個物體
位置
位置
時間
時間
的變化叫做機械運動,簡稱運動.

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科目: 來源: 題型:

要描述一個物體是運動的還是靜止的,要選定一個
標準
標準
做參照,這個被選中的物體叫做
參照物
參照物

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科目: 來源: 題型:

汽車的誕生改變了人類的生活方式.事實上,人類很早就在探尋著更好的代步工具,法國人居紐于1769年制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動的三輪車.現(xiàn)在你看到的這幅漫畫,據(jù)說是牛頓所設(shè)計的蒸汽汽車原理圖,試就該原理圖回答下列問題:
(1)列舉原理圖中運用了哪些物理知識?
杠桿原理,動力臂大于阻力臂的杠桿省力
杠桿原理,動力臂大于阻力臂的杠桿省力

力的作用是相互的
力的作用是相互的

采用車輪是變滑動為滾動可以減小摩擦阻力
采用車輪是變滑動為滾動可以減小摩擦阻力


(2)原理圖中涉及到哪幾種形式的能量?請簡述對應(yīng)的能量轉(zhuǎn)化過程.
燃料燃燒時,化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
燃料燃燒時,化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

水蒸氣向后噴出,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能
水蒸氣向后噴出,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能


(3)使汽車向前運動的力是怎樣產(chǎn)生的?這個力的施力物體是誰?
答:
蒸汽汽車將水蒸氣向后噴出,對水蒸氣施以一個向后的力,根據(jù)力的作用是相互的,水蒸氣對蒸汽汽車有一個向前的反作用力,使汽車向前運動的力的施力物體是水蒸氣.
蒸汽汽車將水蒸氣向后噴出,對水蒸氣施以一個向后的力,根據(jù)力的作用是相互的,水蒸氣對蒸汽汽車有一個向前的反作用力,使汽車向前運動的力的施力物體是水蒸氣.

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下列現(xiàn)象中,利用做功改變物體內(nèi)能的是:
(1)(2)(6)(7)
(1)(2)(6)(7)
,其余是通過
熱傳遞
熱傳遞
方式改變物體的內(nèi)能.
(1)冬天,人們用雙手反復(fù)摩擦取暖.
(2)在古代,人類鉆木取火.
(3)冬天,人們用嘴對著雙手“呵氣”取暖.
(4)把燒紅的鐵塊放到冷水中,冷水變熱.
(5)曬太陽時會感到很熱.
(6)用錘子反復(fù)打擊一塊鐵片,它的溫度會升高.
(7)多次彎折一根鐵絲,彎折處會發(fā)燙.

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科目: 來源: 題型:

海陸風(fēng)的形成:地球上各處的地形地貌會影響風(fēng)的形成.由于海水的比熱容比陸地上沙石的比熱容
,接受太陽輻射能后,海水表面升溫較
,陸地的比熱容相對較
,升溫比較
.于是在白天,由于陸地空氣溫度高,空氣上升而形成海面吹向陸地的海陸風(fēng).晚上則反之.

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物質(zhì) 比熱C[J/(kg?℃)]
8.8×102
鋼鐵 4.6×102
3.9×102
1.3×102
質(zhì)量為100g、初溫是24℃的實心金屬小球吸收2.3×103J的熱量之后,溫度升高到74℃.那么,這種金屬的比熱容是多少?從下表可知此金屬是什么?

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如圖為汽油機工作時各沖程的示意圖,其中壓縮沖程是
D
D
,此沖程把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;做功沖程是
B
B
,此沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能.

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科目: 來源: 題型:

(2004?海淀區(qū))如圖所示,把兩塊表面很平且干凈的鉛塊壓緊,兩塊鉛就結(jié)合在一起,甚至下面掛一個重物都不能把它們拉開,這一現(xiàn)象說明
分子間存在著引力
分子間存在著引力

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同步練習(xí)冊答案