材料一 西安到南京的鐵路簡稱寧西鐵路,是國家規(guī)劃的跨世紀(jì)鐵路建設(shè)中的又一條貫穿我國東西的鐵路主線。
它連接兩大歷史名城,橫貫四省和五條南北鐵路干線。
寧西鐵路填補(bǔ)了隴海線與襄渝線、漢丹線之間四五千米內(nèi)無東西向鐵路的空白,既可東西貫通,也可南北分流,增強(qiáng)了鐵路網(wǎng)的靈活性?s短了華東至中南、西北、西南的運(yùn)距,貫通我國東、西、中三個(gè)經(jīng)濟(jì)帶。有利于我國中西部改善投資環(huán)境,擴(kuò)大對外開放,強(qiáng)化“歐亞大陸橋”的功能,同時(shí)對沿線老區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民致富有十分重要的作用。
材料二 下圖
閱讀上述材料和下圖,回答下題。
1.寧西鐵路穿過南北干線有
A.焦枝線、寶成線
B.京廣線、京九線
C.襄渝線、京滬線
D.漢丹線、京廣線
2.影響西寧鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素、俸侠聿季纸煌ňW(wǎng)、诖龠M(jìn)沿線及西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、巯冗M(jìn)的科學(xué)技術(shù)、苡欣淖匀粭l件
A.①②③
B.②③④
C.③④①
D.④①②
3.圖中③鐵路干線的起止點(diǎn)是
A.北京、廣州
B.焦作、柳州
C.北京、九龍
D.北京、上海
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,回答有關(guān)問題。(24分)
材料一 宜萬鐵路于2010年12月23日正式通車運(yùn)營,它是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)主骨架之一,是滬、漢、蓉快速通道的重要組成部分,也是貫通我國東、中、西部的重要交通紐帶。
材料二 據(jù)了解,清末詹天佑受命修建川漢鐵路(宜萬鐵路的前身),選擇沿長江北岸穿行。但宜萬鐵路的修建方案是“越嶺線路”,穿越長江和清江之間的武陵山區(qū),一路穿山越嶺,絕大部分地域是喀斯特地貌區(qū),遍布巖溶、暗河等,地質(zhì)條件復(fù)雜。下圖為宜萬鐵路示意圖。
材料三 宜萬鐵路通車后,上海到成都開行的K696次列車,將比原來繞行鄭州、西安的線路節(jié)約10個(gè)小時(shí)左右。下表為K696次的列車時(shí)刻表。上海交通大學(xué)的小張同學(xué)計(jì)劃在3月20日乘坐該次列車從上;爻啥(104°E),并計(jì)劃下車后(不考慮列車晚點(diǎn)),如果天還沒有黑(太陽落山)就徒步回到他在成都市區(qū)的家中。
站名 | 上海 | 南京 | 宜昌 | 萬州 | 成都 |
到站時(shí)間 (北京時(shí)間) | 3月20日09:20 | 3月20日 13:36 | 3月21日03:15 | 3月21日08:35 | 3月21日19:13 |
(1)2003年12月1日,在湖北恩施舉行了宜萬鐵路的奠基儀式。此時(shí),太陽直射點(diǎn)位于________半球,恩施的晝夜長短情況是____________。
(2)清末開始,人們就想建宜萬鐵路(前身是川漢鐵路),試分析當(dāng)代宜萬鐵路建設(shè)的意義。
(3)根據(jù)材料二分析宜萬鐵路修建過程中遇到的困難。從宜萬鐵路的成功修建,說明制約現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的最主要因素。
(4)根據(jù)材料二分析宜萬鐵路選擇“越嶺線路”方案的原因。
(5)你認(rèn)為小張下火車后可以按照他原來的計(jì)劃步行回家嗎?
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