Question

【題目】閱讀圖文材料，完成問題。

近年來，中非合作穩(wěn)步前行。下圖是非洲某國局部區(qū)域示意圖，該國是高度依賴原油出口的發(fā)展中國家。洛比托大型煉油廠和圖中所示鐵路是我國與該國合作的典范。

圖中甲、乙兩路段列車設(shè)計速度分別為90 km/h、40 km/h。請從地形角度分析甲、乙兩路段列車設(shè)計速度差異的原因。

Answer 1

【答案】甲路段位于沿海地區(qū)，地勢低平；線路較平直，列車設(shè)計速度高。乙路段地處沿海地區(qū)到高原的過渡地帶，地形高差大（地勢起伏大），地形破碎；線路彎道多，列車設(shè)計速度低。

【解析】整體分析：設(shè)計速度是保證列車安全運行的速度，乙路段等高線數(shù)值差異大，說明地勢起伏大，。圖示鐵路線路彎道多，速度高了不安全。甲路段位于沿海地區(qū)，地勢低平，鐵路的線路較平直。

結(jié)合圖示等高線分析，甲路段位于沿海地區(qū)，地勢低平。鐵路的線路較平直，列車設(shè)計速度高。設(shè)計速度是保證列車安全運行的速度，乙路段等高線數(shù)值差異大，地處沿海地區(qū)到高原的過渡地帶，地勢起伏大，地形破碎。圖示鐵路線路彎道多，所以列車設(shè)計速度低。