材料一:中新社北京11月16日電 近幾日廣州、重慶、成都等大中城市及周邊區(qū),出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象。有關(guān)人士分析目前柴油緊缺原因: ①是國(guó)際原油價(jià)格居高不下,國(guó)內(nèi)一些地方煉油企業(yè)、社會(huì)煉油廠虧損嚴(yán)重,已大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。②是冬季是柴油消費(fèi)的旺季,此時(shí),電廠進(jìn)入枯水期發(fā)電,柴油需求量要大幅增加,形成供不應(yīng)求局面。③部分加油站或企業(yè)囤油,等待柴油漲價(jià)后拋售,牟取暴利。
材料二:甲乙兩圖所示為世界著名海峽:
(1)甲圖是___海峽。乙圖是 ____ 海峽。
(2) _____圖所示海峽一般風(fēng)浪較小,因?yàn)樵摵{位于 _______ 帶(氣壓帶或風(fēng)帶全稱), 圖所示海峽往往風(fēng)大浪高,因?yàn)樵摵{位于 ________帶(氣壓帶或風(fēng)帶全稱)。
(3)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)原油進(jìn)口量逐年增長(zhǎng),目前已經(jīng)超過(guò)年消費(fèi)量的1/3。
①在甲、乙兩海峽中,對(duì)我國(guó)進(jìn)口石油有重大影響的是 _______海峽
②為了保障我國(guó)的石油供應(yīng),不可采取的措施有
A.拓展石油進(jìn)口渠道,分散風(fēng)險(xiǎn)
B.加強(qiáng)國(guó)際合作,保障海峽安全通航
C.大力開發(fā)國(guó)內(nèi)油田,不再進(jìn)口石油
D.節(jié)約能源,降低能耗
E.逐步建立石油儲(chǔ)備基地,做到有備無(wú)患
F.積極開發(fā)新能源,提高能源利用率
③除了石油進(jìn)口之外,該海域?qū)ξ覈?guó)的重要意義還表現(xiàn)在
A.對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口商品的海上運(yùn)輸要道
B.我國(guó)遠(yuǎn)洋航線中最繁忙的東行航線的樞紐
C.通往南亞、東非、北非、南歐、西歐最短航程的必經(jīng)之地
D.紡織品出口到美國(guó)的重要海運(yùn)通道k*s*5u
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科目:高中地理 來(lái)源:杭十四中二〇〇九學(xué)年第二學(xué)期階段性測(cè)試高二年級(jí)地理試卷 題型:綜合題
材料一:中新社北京11月16日電 近幾日廣州、重慶、成都等大中城市及周邊區(qū),出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象。有關(guān)人士分析目前柴油緊缺原因: ①是國(guó)際原油價(jià)格居高不下,國(guó)內(nèi)一些地方煉油企業(yè)、社會(huì)煉油廠虧損嚴(yán)重,已大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。②是冬季是柴油消費(fèi)的旺季,此時(shí),電廠進(jìn)入枯水期發(fā)電,柴油需求量要大幅增加,形成供不應(yīng)求局面。③部分加油站或企業(yè)囤油,等待柴油漲價(jià)后拋售,牟取暴利。
材料二:甲乙兩圖所示為世界著名海峽:
(1)甲圖是___海峽。乙圖是 ____ 海峽。(2分)
(2) _____圖所示海峽一般風(fēng)浪較小,因?yàn)樵摵{位于 _______ 帶(氣壓帶或風(fēng)帶全稱), 圖所示海峽往往風(fēng)大浪高,因?yàn)樵摵{位于 ________帶(氣壓帶或風(fēng)帶全稱)。(4分)
(3)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)原油進(jìn)口量逐年增長(zhǎng),目前已經(jīng)超過(guò)年消費(fèi)量的1/3。(3分)
①在甲、乙兩海峽中,對(duì)我國(guó)進(jìn)口石油有重大影響的是 _______海峽
②為了保障我國(guó)的石油供應(yīng),不可采取的措施有
A.拓展石油進(jìn)口渠道,分散風(fēng)險(xiǎn)
B.加強(qiáng)國(guó)際合作,保障海峽安全通航
C.大力開發(fā)國(guó)內(nèi)油田,不再進(jìn)口石油
D.節(jié)約能源,降低能耗
E.逐步建立石油儲(chǔ)備基地,做到有備無(wú)患
F.積極開發(fā)新能源,提高能源利用率
③除了石油進(jìn)口之外,該海域?qū)ξ覈?guó)的重要意義還表現(xiàn)在
A.對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口商品的海上運(yùn)輸要道
B.我國(guó)遠(yuǎn)洋航線中最繁忙的東行航線的樞紐
C.通往南亞、東非、北非、南歐、西歐最短航程的必經(jīng)之地
D.紡織品出口到美國(guó)的重要海運(yùn)通道k*s*5u
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科目:高中地理 來(lái)源:杭十四中二〇〇九學(xué)年第二學(xué)期階段性測(cè)試高二年級(jí)地理試卷 題型:綜合題
材料一:中新社北京11月16日電 近幾日廣州、重慶、成都等大中城市及周邊區(qū),出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象。有關(guān)人士分析目前柴油緊缺原因: ①是國(guó)際原油價(jià)格居高不下,國(guó)內(nèi)一些地方煉油企業(yè)、社會(huì)煉油廠虧損嚴(yán)重,已大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。②是冬季是柴油消費(fèi)的旺季,此時(shí),電廠進(jìn)入枯水期發(fā)電,柴油需求量要大幅增加,形成供不應(yīng)求局面。③部分加油站或企業(yè)囤油,等待柴油漲價(jià)后拋售,牟取暴利。
材料二:甲乙兩圖所示為世界著名海峽:
(1)甲圖是___海峽。乙圖是 ____ 海峽。(2分)
(2) _____圖所示海峽一般風(fēng)浪較小,因?yàn)樵摵{位于 _______ 帶(氣壓帶或風(fēng)帶全稱), 圖所示海峽往往風(fēng)大浪高,因?yàn)樵摵{位于 ________帶(氣壓帶或風(fēng)帶全稱)。(4分)
(3)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)原油進(jìn)口量逐年增長(zhǎng),目前已經(jīng)超過(guò)年消費(fèi)量的1/3。(3分)
①在甲、乙兩海峽中,對(duì)我國(guó)進(jìn)口石油有重大影響的是 _______海峽
②為了保障我國(guó)的石油供應(yīng),不可采取的措施有
A.拓展石油進(jìn)口渠道,分散風(fēng)險(xiǎn)
B.加強(qiáng)國(guó)際合作,保障海峽安全通航
C.大力開發(fā)國(guó)內(nèi)油田,不再進(jìn)口石油
D.節(jié)約能源,降低能耗
E.逐步建立石油儲(chǔ)備基地,做到有備無(wú)患
F.積極開發(fā)新能源,提高能源利用率
③除了石油進(jìn)口之外,該海域?qū)ξ覈?guó)的重要意義還表現(xiàn)在
A.對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口商品的海上運(yùn)輸要道
B.我國(guó)遠(yuǎn)洋航線中最繁忙的東行航線的樞紐
C.通往南亞、東非、北非、南歐、西歐最短航程的必經(jīng)之地
D.紡織品出口到美國(guó)的重要海運(yùn)通道k*s*5u
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀材料完成各題:
材料一:中新社北京二月三日電:今天來(lái)自中國(guó)氣象局的消息顯示,2008年11月以來(lái),中國(guó)北方冬麥區(qū)降水持續(xù)偏少,部分地區(qū)降水量的偏少程度已接近或突破歷史極值。華北大部、黃淮、江淮、江漢等北方冬麥區(qū)降水量較常年同期偏少五至九成,山西中部、河北中南部、河南東北部、安徽西北部等地降水量偏少九成以上。據(jù)最新氣象干旱監(jiān)測(cè)顯示,目前西北東北部、華北中南部、黃淮西部、江淮西北部、江漢北部及廣東東南部、西藏中部和東南部、云南西北部等地存在中到重度氣象干旱。河北、山西、山東、河南、安徽、湖北、陜西等地部分地區(qū)的氣象干旱已達(dá)重度干旱或特旱。從總體上看,北方冬麥區(qū)降水量之少為30年一遇,特旱區(qū)達(dá)50年一遇。
材料二:2009年2月2日全國(guó)氣象旱澇分布圖(下圖)
(1)這次持續(xù)干旱可能帶來(lái)哪些影響?
(2)請(qǐng)你從氣候角度分析這次旱災(zāi)的發(fā)生的原因。
(3)你認(rèn)為這次大范圍嚴(yán)重旱災(zāi)的發(fā)生,除了自然原因外還可能有哪些原因?
(4)為應(yīng)對(duì)今后再次發(fā)生類似旱災(zāi),你認(rèn)為應(yīng)著手做好哪些方面的工作?
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀圖文資料,回答下列問(wèn)題。
材料一 中新社北京2012年2月13日電:極寒天氣持續(xù)籠罩歐洲,目前已致逾600人喪命,過(guò)去兩天來(lái),歐洲多個(gè)地區(qū)持續(xù)大雪,22國(guó)已發(fā)布極寒警報(bào)。歐洲最主要河道多瑙河也因厚厚的冰層而關(guān)閉了數(shù)百公里的航運(yùn)。世界氣象組織發(fā)言人納利斯向媒體表示,當(dāng)前席卷歐洲的嚴(yán)寒天氣是西伯利亞高壓氣團(tuán)造成的。納利斯說(shuō),西伯利亞高壓氣團(tuán)阻礙了暖空氣西進(jìn),導(dǎo)致歐洲地區(qū)溫度驟降。而過(guò)去數(shù)日,來(lái)自北方的冷空氣與來(lái)自地中海的暖濕氣流在東南歐上空交匯,給該地區(qū)帶來(lái)大量降雪。
材料二 德國(guó)境內(nèi)的多瑙—美因—萊茵運(yùn)河(R),
連通多瑙河(J)和萊茵河(K),如圖5。
材料三 始于希臘的債務(wù)危機(jī),2010年起歐洲其
它國(guó)家也開始陷入危機(jī),整個(gè)歐盟都受到債務(wù)危
機(jī)困擾,歐元大幅下跌,整個(gè)歐元區(qū)正面臨成立
十一年以來(lái)最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。歐盟是中國(guó)最大的貿(mào)
易伙伴。
(1)結(jié)合材料,概括歐洲極寒天氣特點(diǎn)及其成因。(6分)
(2)簡(jiǎn)述多瑙—美因—萊茵運(yùn)河的航運(yùn)價(jià)值。(8分)
(3)分析歐盟債務(wù)危機(jī)對(duì)我國(guó)出口企業(yè)的影響以及我國(guó)出口企業(yè)的應(yīng)對(duì)措施。(10分)
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