【題目】甘蔗是我國(guó)主要糖料作物之一。最適宜甘蔗生產(chǎn)的水熱條件為年降水量1 500~2 000 mm,生長(zhǎng)期內(nèi)≥10 °C積溫6 500 °C以上。根據(jù)下列材料,結(jié)合相關(guān)知識(shí),完成問(wèn)題。
材料一 下圖為廣東、廣西自然地理?xiàng)l件和甘蔗主產(chǎn)區(qū)分布略圖。
材料二 下表為1990~2010年廣東、廣西甘蔗生產(chǎn)狀況統(tǒng)計(jì)表。
(1)讀材料二,說(shuō)明1990到2010年廣東甘蔗生產(chǎn)狀況的變化特征是什么?讀材料一,簡(jiǎn)述廣西甘蔗主產(chǎn)區(qū)分布的變化特征。
(2)干旱是影響廣東雷州市甘蔗生產(chǎn)的主要限制性因素,分析成因。
(3)在低碳經(jīng)濟(jì)的背景下,說(shuō)明廣西發(fā)展清潔能源的優(yōu)勢(shì)方向。
【答案】(1) 廣東生產(chǎn)狀況變化:種植面積減少,產(chǎn)量先減后略增。
廣西主產(chǎn)區(qū)分布變化特征:由北海市向西部沿海平原地區(qū)擴(kuò)展;由南寧—貴港向上游河谷地區(qū)擴(kuò)展;由南部地區(qū)向北部地區(qū)擴(kuò)展。
(2)氣溫高且風(fēng)力大,蒸發(fā)強(qiáng);受南面海南島中部山地阻擋,降水較少。
(3)開(kāi)發(fā)水電;發(fā)展燃料乙醇。
【解析】
(1)由材料二可以看出,1990到2010年廣東甘蔗生產(chǎn):種植面積減少,產(chǎn)量先減后略增!
由圖示可以看出,廣西甘蔗主產(chǎn)區(qū):由北海市向西部沿海平原地區(qū)擴(kuò)展;由南寧—貴港向上游河谷地區(qū)擴(kuò)展;由南部地區(qū)向北部地區(qū)擴(kuò)展。
(2)雷州半島干旱與氣候和地形影響有關(guān);是熱帶季風(fēng)氣候,緯度低氣溫高,南臨一瓊州海峽,受海洋影響風(fēng)力大,蒸發(fā)強(qiáng);受南面海南島中部山地阻擋,形成雨影區(qū)降水較少。
(3)清潔能源對(duì)環(huán)境污染小,主要是可再生能源;廣西水能資源豐富,可開(kāi)發(fā)水電;甘蔗種植面積大,利于蔗渣可發(fā)展燃料生物乙醇。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】城市空中連廊是指跨越城市街道連接相鄰建筑的封閉的人行通道或天橋,通常建設(shè)于城市高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)區(qū)域。空中連廊創(chuàng)造友善的行人環(huán)境創(chuàng)造和鼓勵(lì)商業(yè)發(fā)展形成城市觀景平臺(tái),美國(guó)東北部明尼阿波利斯是最平行空中連廊建設(shè)并形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的城市,下圖示意城市空中連麻的內(nèi)外實(shí)景,據(jù)此完成下列各題。
【1】城市連廊適宜布局在
A. 商業(yè)區(qū) B. 住宅區(qū) C. 工業(yè)區(qū) D. 文化區(qū)
【2】空中連廊系統(tǒng)
A. 改變城市功能分區(qū) B. 改善城市生態(tài)環(huán)境
C. 充分利用城市空間 D. 解決城市交通擁堵
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】哈爾濱至大連高速鐵路是目前我國(guó)最北端的一條高鐵。讀下圖,回答下面小題:
【1】下列關(guān)于哈大高鐵的敘述,正確的是( )
A. 所經(jīng)地形區(qū)均在東北平原上
B. 沿途所經(jīng)河流含沙量大,水土流失嚴(yán)重
C. 沿線資源豐富,城市大多以重工業(yè)為主
D. 人口數(shù)量大,人口密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于華北地區(qū)
【2】建設(shè)哈大高鐵的積極影響有( )
①分流部分哈大鐵路客源,有效緩解哈大鐵路運(yùn)輸壓力
②拉大東北主要城市之間的時(shí)空距離
③推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展
④對(duì)鞏固國(guó)防和穩(wěn)定邊疆地區(qū)起到?jīng)Q定作用
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖中虛線是某島火山噴發(fā)后火山灰厚度等值線,a<b<c,讀圖完成下列各小題。
【1】該火山噴發(fā)時(shí)最有可能的季節(jié)是
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
【2】下列關(guān)于該島嶼的敘述,正確的是
①終年溫和多雨 ②適宜生產(chǎn)柑橘、葡萄
③植被具有耐旱特征 ④河流水量季節(jié)變化小。
A. ②④ B. ②③ C. ①④ D. ③④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】(題文)米堆冰川位于米堆河(雅魯藏布江下游的二級(jí)支流)的上游,是我國(guó)海最低的冰川,在米堆冰川附近,一天內(nèi)可以觀察到多次雪崩。下圖為米堆冰川及其附近地區(qū)示意圖。讀圖完成下列各題。
【1】(小題1)米堆冰川成為我國(guó)海拔最低的冰川是因?yàn)?/span>
A. 緯度位置低 B. 受西南季風(fēng)影響 C. 位于山地陽(yáng)坡 D. 森林分布海拔低
【2】(小題2)米堆冰湖
A. 能夠減少下游的河流水量 B. 補(bǔ)給來(lái)源主要是大氣降水
C. 主要由流水侵蝕作用形成 D. 會(huì)使下游突發(fā)洪澇災(zāi)害
【3】(小題3)近些年米堆冰川雪崩更加頻繁主要是因?yàn)?/span>
A. 地勢(shì)起伏變 B. 外來(lái)游客增多 C. 全球氣候變暖 D. 冬季降水減少
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】等高線地形圖的判讀是高中地理學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容。下左圖為“我國(guó)釣魚(yú)島等高線分布圖”(單位:米),下右圖為某處風(fēng)蝕蘑菇等高線(實(shí)線為圖上可見(jiàn)部分,虛線表示被上部遮蓋的部分);卮鹣铝懈黝}。
【1】【1】根據(jù)圖示信息可以判斷出釣魚(yú)島
A. 河流大多自北向南流 B. 降水季節(jié)變化小
C. 北部坡度比南部平緩 D. 位于熱帶草原帶
【2】【2】釣魚(yú)島南北距離大約是
A. 0.7千米 B. 1.9千米 C. 2.5千米 D. 3.7千米
【3】【3】右圖中P等高線的數(shù)值為
A. 711米 B. 712米 C. 713米 D. 714米
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖為某日太陽(yáng)照射地球示意圖,讀圖,完成下列各題。
【1】如圖所示,地球( )
A. 在公轉(zhuǎn)軌道上位于近日點(diǎn)附近 B. 公轉(zhuǎn)速度在該日后逐漸變快
C. 自轉(zhuǎn)角速度①地大于③地 D. 自轉(zhuǎn)線速度②地大于④地
【2】圖中①②③④四地( )
A. 白晝長(zhǎng)度由長(zhǎng)到短依次是①④③②
B. 正午太陽(yáng)高度由高到低依次是②③①④
C. 該日后三個(gè)月內(nèi)白晝逐漸變長(zhǎng)的有①②
D. 該日后三個(gè)月內(nèi)正午太陽(yáng)高度增大的有③④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】自然界地理事物的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,常用環(huán)流模式圖來(lái)表示。讀左下圖完成下面小題。
【1】若該圖表示北半球1月份海洋和陸地之間的大氣環(huán)流,甲、乙是下墊面,下列說(shuō)法正確
的是
A. 甲處代表陸地,乙代表海洋 B. 甲地主要受高壓控制
C. 乙地代表陸地,主要受高壓控制 D. 甲地氣壓高于乙地氣壓
【2】若該圖表示巖石圈的物質(zhì)循環(huán),且甲代表巖漿,乙、丙、丁代表三大巖石,則下列說(shuō)法 正確的是
A. 乙一定是巖漿巖 B. 丁一定是沉積巖
C. 環(huán)節(jié)①一定代表內(nèi)力作用 D. 乙一定是變質(zhì)巖
【3】若該圖表示北太平洋中低緯度大洋環(huán)流,則環(huán)節(jié)③為
A. 北太平洋暖流 B. 秘魯寒流 C. 日本暖流 D. 加利福 尼亞寒流
【4】若該圖代表“ 三圈環(huán)流 ” 中的中緯環(huán)流 ,甲 、乙是下墊面 ,則下列說(shuō)法正確的是
A. 甲是副熱帶高氣壓 B. 乙處多鋒面雨
C. ①氣流比較濕潤(rùn) D. 熱帶雨林氣候的形成與乙有關(guān)
【5】若該圖表示海陸間水循環(huán)的模式圖,甲、乙是下墊面,則下列說(shuō)法正確的是
A. 甲處是陸地,乙處是海洋 B. ③代表徑流輸送
C. 目前人類(lèi)對(duì)環(huán)節(jié)①施加影響最大 D. ②代表地表蒸發(fā)和植物蒸騰
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
2017年5月31日,由中國(guó)企業(yè)承建,連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路正式通車(chē)。蒙內(nèi)鐵路全長(zhǎng)480千米,大部分路段與原有舊鐵路貼近并行,沿線火山灰土分布廣泛。其采用單軌和內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng),設(shè)計(jì)客運(yùn)時(shí)速120千米,貨運(yùn)時(shí)速80千米。在工程建設(shè)初期曾依賴進(jìn)口粉煤灰制作混凝土,后來(lái)中方技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)用當(dāng)?shù)氐幕鹕交抑谱骰炷帘憩F(xiàn)同樣良好。下圖示意肯尼亞區(qū)域及蒙內(nèi)鐵路分布。
(1)分析蒙內(nèi)鐵路選線的合理性。
(2)說(shuō)出蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過(guò)程中可能面臨的主要自然障礙。
(3)分析蒙內(nèi)鐵路采用單軌、內(nèi)燃機(jī)方案而沒(méi)有采用更先進(jìn)的雙軌、電氣化方案的原因。
(4)分析用火山灰替代粉煤灰制作混凝土的積極影響。
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