【題目】讀我國部分地區(qū)春季某時天氣系統(tǒng)圖,回答下列問題。
(1)圖中甲、乙兩處,為高氣壓中心,按氣流狀況劃分屬于 , 圖中乙處垂直方向氣流運動狀況為(上升或下沉)。
(2)甲、乙兩氣壓中心控制地區(qū),氣溫日較差較大的是 , 原因是。
(3)圖中①②兩條鋒線中,冷鋒是。
(4)近日,鋒將從哈爾濱過境,哈爾濱在鋒面過境后,氣溫將 , 氣壓將。
【答案】
(1)甲;反氣旋;上升
(2)甲;高氣壓控制,天氣晴朗
(3)①
(4)暖;升高;降低
【解析】本題主要考查天氣系統(tǒng)的判斷。(1)根據(jù)圖示的氣壓分布,甲處中心氣壓高于四周,判斷為高壓中心;乙地中心氣壓較四周低,判斷為低壓中心;就氣流狀況而言,高壓中心是水平氣流呈輻散,故屬于反氣旋。乙處為低壓,垂直方向上盛行上升氣流。(2)結(jié)合上題分析,甲處為高壓中心,天氣晴朗,白天云少,大氣對太陽輻射的削弱作用強,氣溫高;晚上云少,大氣逆輻射弱,保溫效應(yīng)差,故氣溫低,則溫差大。(3)圖中兩條鋒線位于北半球低壓中心外圍的低壓槽上,此低壓中心氣流呈逆時針運動,在北半球偏北位置為冷氣團,偏南位置為暖氣團,因此可知①為冷鋒、②為暖鋒。(4)讀圖分析可知,哈爾濱位于暖鋒的鋒前,即B雨區(qū)位于暖鋒鋒前,將要經(jīng)歷暖鋒天氣系統(tǒng),暖鋒過境后,將被暖氣團控制,氣溫將升高 ,氣壓將下降。
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【題目】在“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,重慶在開通渝新歐、渝滬和渝深鐵路貨運班列基礎(chǔ)上,對內(nèi)把鐵路線延伸到機場和港口,對外建設(shè)重慶——越南河內(nèi)、重慶——新加坡、重慶——緬甸仰光的國際大通道,致力于實現(xiàn)歐洲與亞洲之間鐵路、航空、公路、水路的多式聯(lián)運,建設(shè)內(nèi)暢外聯(lián)的物流大格局,推動重慶及周邊區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。讀圖,完成下列各題。
【1】重慶在我國區(qū)域經(jīng)濟布局中的位置優(yōu)勢是
A. 連接“一帶一路”經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶 B. 位于全國汽車制造產(chǎn)業(yè)分布的中心
C. 連接西部經(jīng)濟地帶與東部經(jīng)濟地帶 D. 連接長江流域與黃河流域經(jīng)濟地帶
【2】把鐵路延伸到機場和港口的主要作用是
A. 提高貨物轉(zhuǎn)運效率 B. 增加本地就業(yè)機會
C. 提升重慶城市等級 D. 擴大電子產(chǎn)品出口
【3】重慶建設(shè)內(nèi)暢外聯(lián)的物流大格局,對本區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展最重要的影響是
A. 推動交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 B. 提高鐵路運輸比重
C. 增強經(jīng)濟輻射能力 D. 向高科技經(jīng)濟轉(zhuǎn)型
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【題目】生態(tài)小康家園是以土地資源為基礎(chǔ)、以太陽能為動力、以沼氣為紐帶,種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)相結(jié)合,通過生物質(zhì)能轉(zhuǎn)換技術(shù),在農(nóng)戶土地上、在全封閉狀態(tài)下,將沼氣、豬禽舍、廁所和日光溫室等組合在一起的一種生態(tài)農(nóng)業(yè)庭院經(jīng)濟模式。讀下圖,完成下面小題。
【1】夜間,農(nóng)戶用草墊覆蓋塑性玻璃溫室穹頂,首要目的是( )
A. 減少病蟲害 B. 減少能量損耗
C. 減少水份蒸發(fā) D. 增加室內(nèi)溫差
【2】“樓頂花園,樓上家園,地面果園”是生態(tài)農(nóng)業(yè)庭院的寫照,樓頂花園的主要生態(tài)作用是( )
A. 夏季隔熱,冬季保溫 B. 增加濕度,利于產(chǎn)出
C. 天然氧吧,實現(xiàn)零排放 D. 資源再生,提高產(chǎn)能
【3】該生態(tài)小康家園地源熱泵使用的主要季節(jié)是( )
A. 春季、夏季 B. 夏季、秋季
C. 秋季、冬季 D. 冬季、春季
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【題目】讀圖,回答下列問題。
(1)描述圖示地區(qū)主要地形區(qū)的分布狀況。
(2)甲區(qū)煤炭資源豐富,指出其運往上海最經(jīng)濟合理的運輸方式,并說明理由。
(3)水資源短缺是京津區(qū)工農(nóng)業(yè)發(fā)展的限制性因素,分析其形成原因。
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【題目】下圖為運距在500千米以上時,鐵路、公路、水運及航空四種交通運輸方式在運量、速度和運費方面優(yōu)劣程度的示意圖,某一要素的圓圈越大表明這一要素越優(yōu)越。讀圖,完成下列問題。
(1)圖中Ⅰ ~Ⅳ所表示的運輸方式分別是( )
A.鐵路 公路 水運 空運
B.水運 鐵路 公路 空運
C.鐵路 水運 公路 空運
D.水運 公路 鐵路 空運
(2)下列關(guān)于這四種交通運輸方式的敘述,正確的是( )
A.Ⅰ速度快,運輸效率高,但運量小,技術(shù)要求嚴
B.Ⅱ運量大,成本低,但速度慢,靈活性差,受自然條件影響大
C.Ⅲ機動靈活,周轉(zhuǎn)速度快,對各種自然條件適應(yīng)性強
D.Ⅳ是當代最重要的運輸方式之一,運量大,速度快
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【題目】下圖為等高線地形圖,a、b、c、d為等高線上的數(shù)值,xy為過等高線的一直線,虛線表示河流,圖中等高距為200米。讀圖,回答下面小題。
【1】若c值為300米,d=c,圖中等高線a和等高線內(nèi)b的數(shù)值可能分別是
A. 100 350 B. 100 500 C. 500 300 D. 500 250
【2】若圖中c數(shù)值為300米,d=a,沿圖中xy直線的地形剖面圖是
A. B. C. D.
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【題目】農(nóng)田覆蓋技術(shù)是適合我國國情的一條農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收之路,是我國發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè),促進水資源持續(xù)利用和農(nóng)業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項根本性措施。圖1為我國黃土高原某丘陵溝壑區(qū)山地棗林不同覆蓋技術(shù)比較示意圖。據(jù)此完成下列各題。
【1】黃土高原地區(qū)棗林實施覆蓋技術(shù)可以
A. 延長生長期,提高土壤溫度 B. 促進地表水分下滲,保持土壤墑情
C. 改善土壤結(jié)構(gòu),增強土壤肥力 D. 節(jié)約灌溉用水,減輕水土流失
【2】與棗林地膜覆蓋技術(shù)相比,棗林秸稈覆蓋技術(shù)的主要優(yōu)勢是
A. 抗風抗旱,地區(qū)適應(yīng)性強 B. 抑制雜草,減輕雜草危害
C. 病蟲害少,增產(chǎn)效果顯著 D. 成本低廉,經(jīng)濟效益較高
【3】泫地棗林采用覆蓋技術(shù)產(chǎn)生的不利影響主要是
A. 改變棗林內(nèi)與棗林外裸地間風速風向 B. 阻礙棗林地對太陽輻射熱量的吸收
C. 降低棗林葉面光合作用效率 D. 減少棗林根系蟲害和細菌滋生繁殖
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【題目】讀“氣旋和反氣旋圖”,回答下題.
(1)圖中表示影響我國的臺風的天氣系統(tǒng)是( )
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
(2)導(dǎo)致我國北方地區(qū)在秋季常出現(xiàn)的“秋高氣爽”的天氣系統(tǒng)是( 。
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
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