【題目】2017年11月8日,我國南極科考隊(duì)從上海起航,奔赴南極羅斯海的恩克斯堡島,建設(shè)我國第五個(gè)南極科考站。下圖為我國待建科考站的位置示意圖。冰架是與大陸冰相連的海上大面積的固定浮冰,羅斯海的羅斯冰架是世界上最大的冰架。據(jù)此完成下列各題。

1由圖可知

A. 長城站向北與非洲隔海相望 B. 待建站與北京的時(shí)差約3小時(shí)

C. 中山站附近海域?qū)儆诖笪餮?/span> D. 起航當(dāng)日迪蒙迪維爾站為極晝

2南極科考站對認(rèn)識南極獨(dú)特的自然地理環(huán)境及其對全球的影響有重要意義。我國待建科考站選址恩克斯堡島主要目的是

A. 獲得進(jìn)入南極大陸腹地的捷徑 B. 建設(shè)我國第一個(gè)常年性的科考站

C. 研究羅斯冰架淡水資源的開發(fā) D. 研究該島對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響

3羅斯冰架穩(wěn)定、深厚,其形成的主要有利條件有

①海灣緯度較高,氣溫較低,有利冰架保存②海灣靠近極地,高氣壓有利形成較多降雪③沿海地形起伏大,易于大陸冰向海洋滑入 ④海灣開闊,島嶼少,受下墊面差異影響小

A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

【答案】

1B

2A

3C

【解析】

1長城站位于南極半島,向北與南美洲隔海相望,A錯(cuò)。圖示待建站經(jīng)度約165°E,與北京的時(shí)差約3小時(shí),B對。中山站的經(jīng)度約75°E,附近海域?qū)儆谟《妊?/span>,C錯(cuò)。起航當(dāng)日是11月8日,迪蒙迪維爾站位于南極圈上,12月22日為極晝,D錯(cuò)。

2南極科考站對認(rèn)識南極獨(dú)特的自然地理環(huán)境及其對全球的影響有重要意義。我國待建科考站選址恩克斯堡島主要目的是鄰羅斯海,獲得進(jìn)入南極大陸腹地的捷徑,A對。我國第一個(gè)常年性的科考站是長城站,B錯(cuò)。研究羅斯冰架淡水資源的開發(fā)研究該島對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響不是主要目的,C、D錯(cuò)。

3羅斯冰架穩(wěn)定、深厚,其形成的主要有利條件有海灣緯度較高,氣溫較低,有利冰架保存,①對。極地高氣壓盛行下沉氣流,不利形成降雪,②錯(cuò)。沿海地形起伏大,易于大陸冰向海洋滑入,③對。海灣開闊,島嶼少,受下墊面差異影響小,④對。C對,A、B、D錯(cuò)。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】硯,文房四寶之首。甘肅洮觀、廣東端硯、安徽歙硯并稱為“中國三大名觀”,然而歷史上對洮硯的記載較端硯、獻(xiàn)硯少。洮硯石材主產(chǎn)于甘南藏族自治州洮河?xùn)|岸喇嘛崖底經(jīng)年浸水的巖石夾層中,洮硯不僅有發(fā)墨快、研墨細(xì)、貯墨久之實(shí)用性且以手工雕琢為主,造型多樣玲瓏剔透極具藝術(shù)欣賞性。隨著鋼筆、電腦等工具代替毛筆書寫,洮硯文化傳承面臨嚴(yán)重危機(jī),為此當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)建“老坑洮硯”品牌,成立集開采、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的文化企業(yè),采用公司加農(nóng)戶的生產(chǎn)模式。成為當(dāng)?shù)匕傩罩赂坏闹匾еa(chǎn)業(yè)。據(jù)此完成下面小題。

1最適合開采洮河老坑喇嘛崖巖層的季節(jié)是

A. 冬季 B. 春季 C. 夏季 D. 秋季

2與端、歙硯相比,洮硯的記載較端硯、歙硯少的根本原因是當(dāng)?shù)?/span>

A. 地勢險(xiǎn)要,交通閉塞 B. 歷代戰(zhàn)亂,破壞較大

C. 少數(shù)民族聚居,教育水平低 D. 位置偏遠(yuǎn),傳播力不足

3洮硯產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的同時(shí)應(yīng)逐步提高洮硯文化的高附加值,主要表現(xiàn)在

A. 合理開采,加強(qiáng)洮硯石材資源保護(hù)

B. 延長產(chǎn)業(yè)鏈,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

C. 杜絕浪費(fèi),雕刻邊角料為精美的掛件

D. 精選題材,注重硯銘和硯盒裝飾

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【題目】讀“我國十大旅游勝地分布圖”,完成下列問題。

(1)圖中A________美吸引游人,B________美吸引游人。

(2)黃山的日出、云海奇觀,對匆忙的游客如同幻影,說明旅游觀光應(yīng)注意把握________。

(3)C、D兩地,能體會人在畫中游佳境的是________,能達(dá)到山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村意境的是________。

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【題目】2016 年 9 月 2 日 0 時(shí) 37 分,在新西蘭北島附近海域發(fā)生 6.9 級地震,震源深度 30 千 米。讀圖“震中位置示意圖”。據(jù)此完成下面小題。

1新西蘭多地震的原因主要是

A. 印度洋板塊與太平洋板塊擠壓碰撞

B. 亞歐板塊與印度洋板塊擠壓碰撞

C. 印度洋板塊與南極洲板塊擠壓碰撞

D. 南極洲板塊與太平洋板塊擠壓碰撞

2社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚、政治穩(wěn)定的地區(qū),能夠“縮小”災(zāi)情,主要是因 為

①有能力建設(shè)健全的防災(zāi)系統(tǒng) ②災(zāi)害發(fā)生時(shí)能迅速 救援

③能夠把自然災(zāi)害消滅在萌芽狀態(tài) ④能得到國際社會的援助

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

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【題目】閱讀圖文材料,回答下列問題。

京津冀地理位置相鄰,但經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展差異明顯,三地協(xié)同發(fā)展勢在必行。北京資源、環(huán)境壓力過大,城市問題日益突出,分散城市職能是一項(xiàng)重要舉措。下面為京津冀區(qū)域簡圖及京冀1980年、2012年城市化水平統(tǒng)計(jì)圖。

(1)簡述北京、天津等核心城市吸引人口遷入的主要原因。

(2)從城市化水平和速度兩方面,指出1980年~2012年北京和河北城市化進(jìn)程的主要差別。

(3)說明北京將部分職能遷往河北的舉措,對緩解北京城市問題的積極影響。

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【題目】(題文)閱讀圖文資料,完成下列問題。

北極熊主要生活在北冰洋及其沿岸、格陵蘭島及其周圍。哈德孫灣是位于加拿大東北部近乎封閉的淺海灣,該地區(qū)生活著上千只北極熊,它們以海冰為平臺捕捉海豹作為主食,當(dāng)海冰融化后,不得不在陸地上尋找食物。哈德孫灣西岸的丘吉爾港在無海冰時(shí)期經(jīng)常有北極熊來此尋找食物,并發(fā)生過傷害人類的事情,因此曾經(jīng)設(shè)立過“北極熊監(jiān)獄”。哈德孫灣通常10月開始結(jié)冰,結(jié)冰時(shí)間早于同緯度其他海域,直至來年5月開始融冰,7—8月完全消融。近年來,由于全球氣候變暖,北極熊的生存狀況越來越受到世人關(guān)注。下圖示意哈德孫灣在北美洲的地理位置。

(1)分析哈得孫灣開始結(jié)冰的時(shí)間比同緯度其他海域更早的原因。

(2)推測緯度較低的哈德孫灣與同緯度其他海域相比,能夠生存大量北極熊的原因。

(3)與阿拉斯加半島北部沿海相比,分析哈德孫灣西部海域北極熊生存的不利條件。

(4)說明氣候變暖對生活在哈德孫灣地區(qū)北極熊的影響。

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【題目】玉門隸屬酒泉市,是中國石油工業(yè)的搖籃,2009年被確定為全國第二批資源枯竭型城市。玉門風(fēng)能資源豐富,有“陸上三峽”之稱,1997年玉門建成了甘肅省首個(gè)示范型風(fēng)電場,經(jīng)過20年不懈努力,現(xiàn)已建成投產(chǎn)風(fēng)電場20個(gè)。結(jié)合下圖完成下列各題。

12003年4月,玉門市開始實(shí)施政府駐地遷址工程。玉門市政府駐地搬遷的最主要原因是

A. 石油資源面臨枯竭 B. 新城區(qū)風(fēng)能資源豐富

C. 新城區(qū)靠近鐵路干線 D. 新城區(qū)位于綠洲邊緣

2風(fēng)電產(chǎn)業(yè)成為玉門城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的新希望,然而,已建成的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行率不足70%。玉門風(fēng)電場“棄風(fēng)”現(xiàn)象嚴(yán)重的最主要原因是

A. 風(fēng)速變化大,風(fēng)力發(fā)電不穩(wěn)定 B. 風(fēng)力發(fā)電成本高,經(jīng)濟(jì)效益低

C. 技術(shù)水平低,設(shè)備維修率高 D. 本地電力需求少,外送能力弱

3近年來,玉門市嘗試在風(fēng)電場配套建設(shè)光伏發(fā)電,其作用是

①可實(shí)現(xiàn)“風(fēng)”“光”互補(bǔ)②可增強(qiáng)風(fēng)電儲能③可集約利用土地,降低成本④可解決“棄風(fēng)”現(xiàn)象

A. ①② B. ①③ C. ①④ D. ②③

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【題目】根據(jù)下表,完成下列各題。

1北京市常住人口快速增長的主要原因是

A. 人口自然增長率高 B. 大量外來人口遷入

C. 人口平均壽命延長 D. 自然資源豐富

2依據(jù)專家分析,北京市

A. 環(huán)境承載力為2300萬人 B. 人口合理容量為3000萬人

C. 環(huán)境承載力為1961萬人 D. 人口合理容量為2300萬人

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【題目】針對多年凍土表面活動層的反復(fù)凍融,我國某鐵路修建時(shí)為部分路段安裝了兩側(cè)透風(fēng)的面板疊瓦式遮陽棚(圖a)。圖b中曲線示意該鐵路某處遮陽棚在暖季(7月至9月)某日與冷季(11月至次年3月)某日的棚內(nèi)及棚外氣溫變化。據(jù)此完成下面小題。

1圖中表示暖季某日棚內(nèi)氣溫日變化的曲線是

A. B. C. D.

2此路段冷季

A. 棚外日最高氣溫高于5℃ B. 棚內(nèi)氣溫日變化大于棚外

C. 遮陽棚的作用比暖季小 D. 棚內(nèi)外氣溫差異出現(xiàn)在夜晚

3該鐵路線可能是

A. 青藏鐵路 B. 濱綏鐵路 C. 北疆鐵路 D. 貴昆鐵路

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同步練習(xí)冊答案