【題目】2016年6月26日巴拿馬運河擴建運河開通儀式上,中國遠洋海運集團的安德羅尼克勞動保護號貨輪,成為第一艘通過擴建后的巴拿馬運河的船只。下圖為該集團某遠洋航線圖,讀圖完成下列各題。
【1】只考慮洋流航線的影響,圖中四段航程中最耗費動力的航段為
A. A、甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【2】丁段航程附近洋流對地理環(huán)境的影響是
A. 使沿岸地區(qū)氣溫降低 B. 使沿岸熱帶沙漠呈南北延伸狀
C. 使船只航行污染程度加劇 D. 冷暖交匯,形成漁場
【3】曼薩尼約附近海域夏季多大霧天氣的主要原因是
A. 受沿岸暖流影響,空氣溫度大
B. 地處低緯地區(qū),空氣對流強烈,水汽上升冷凝
C. 地處低緯地區(qū),又受沿岸寒流影響,水汽易冷凝
D. 靠近沙漠且位于信風(fēng)的迎風(fēng)坡,塵粒多,水汽易凝結(jié)
【答案】
【1】A
【2】D
【3】C
【解析】
【1】讀圖可知,甲航段,自南向北航行,與東澳大利亞暖流流向相反,最耗費動力,A對。乙段沿著北赤道暖流及日本暖流,丙段沿北太平洋暖流和加利福尼亞寒流,丁段沿墨西哥灣暖流,均與洋流流向相同,比較省力,BCD錯。故選A。
【2】讀圖可知,丁段航程附近有墨西哥灣暖流,使沿岸地區(qū)氣溫升高,A錯。暖流對沿岸地區(qū)增溫增濕,不會使得沙漠延伸,B錯。會使得污染凈化速度加快,C錯。墨西哥灣暖流和拉布拉多寒流交匯處,形成紐芬蘭漁場,D對。故選D。
【3】當(dāng)暖濕空氣經(jīng)過寒冷的下墊面時,就易形成霧。該地,夏季氣溫高,沿岸加利福尼亞寒流流經(jīng)時,下墊面冷,容易形成霧,故選C。
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列各題。
材料:淮河流域多洪澇災(zāi)害,新中國成立后,我國對淮河流域進行了有效治理,洪澇災(zāi)害得以減輕。 下圖是淮河流域示意圖。
(1)分析淮河流域多洪澇災(zāi)害的自然原因。
(2)說明蓄洪區(qū)分洪的作用及臨淮崗洪水控制工程、懷洪新河的主要功能。
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【題目】根據(jù)材料完成下列各題。
【1】深圳戶籍人口來源地中,排在第二圈層的省級行政區(qū),除重慶、四川、廣西外還有( )
①吉林、安徽 ②貴州、湖南
③湖南、海南 ④江西、福建
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④
【2】深圳戶籍人口中,來自四川的人較多的主要原因是( )
①四川的農(nóng)村剩余勞動力多 ②四川整體生產(chǎn)力發(fā)展水平不高
③政府安排外遷人口多 ④生態(tài)移民較多
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】我國珠江三角洲地區(qū)的農(nóng)業(yè)地域類型是( )。
A. 種植園農(nóng)業(yè) B. 乳畜業(yè) C. 混合農(nóng)業(yè) D. 水稻種植業(yè)
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【題目】讀黃河三角洲造陸速率與年降水量(實線)和植樹種草面積(虛線)的關(guān)系圖,黃河三角洲侵蝕和堆積平衡的臨界值約為
A.年降水量約為550~580毫米,植樹種草面積約為430~480平方千米
B.年降水量約為430~450毫米,植樹種草面積約為550~600平方千米
C.年降水量約為320~340毫米,植樹種草面積約為1180~1230平方千米
D.無法判斷
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下面的圖文材料,完成問題。
材料一:阿薩姆紅茶為世界四大名茶之一,產(chǎn)自印度東北部地區(qū),當(dāng)?shù)赜炅控S富,促進了熱帶性的阿薩姆大葉種茶樹的蓬勃發(fā)育,該地區(qū)的工業(yè)主要有鋸木、膠合板、制茶和棉手工紡織業(yè)等。
材料二:圖甲a、b分別為阿薩姆紅茶主產(chǎn)區(qū)及其等高線示意圖,圖乙阿薩姆紅茶種植園的景觀圖。
(1)描述圖甲b的主要地形特點。
(2)圖乙中的高大樹木是為茶樹遮陰而種,請分析當(dāng)?shù)厝照諒娏业脑颉?/span>
(3)分析該地區(qū)工業(yè)布局的主要區(qū)位條件。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖示意我國39°N附近某區(qū)域。讀圖,完成下列問題。
【1】圖示區(qū)域土壤鹽漬化最嚴重的地區(qū)是
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
【2】如果乙地區(qū)大規(guī)模引水灌溉進行農(nóng)業(yè)開發(fā),將會導(dǎo)致
A.甲地區(qū)植被退化
B.乙地區(qū)沙化
C.丙地區(qū)荒漠化
D.丁地區(qū)植被改善
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下列關(guān)于商業(yè)網(wǎng)點組織形式的敘述,正確的是( )
A. 商業(yè)網(wǎng)點都應(yīng)設(shè)置在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)
B. 在大城市中,往往形成幾個較大規(guī)模的商業(yè)網(wǎng)點
C. 人口稀少的地區(qū),不便設(shè)置商業(yè)網(wǎng)點
D. 商業(yè)網(wǎng)點的組織形式,只受人口分布和交通條件的影響
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