Question

【題目】閱讀圖文材料，回答問題。

材料一：滾裝運(yùn)輸是將貨物連同貨車以及旅客連同客車一起開上滾裝船，到連目的地之后再從船上開下，從而實(shí)現(xiàn)客、車、貨三位一體同步運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸組織形式。在內(nèi)海、海灣、海峽和沿海島嶼間的中短連水運(yùn)中，滾裝運(yùn)輸通常具有明顯的競爭優(yōu)勢。我國在瓊州海峽開辟汽車滾裝船航線，改變了傳統(tǒng)的公路—一水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式。

材料二：海南通過公路出島的貨物，多從廣州轉(zhuǎn)成鐵路運(yùn)輸，運(yùn)往全國各地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海南每年有600萬噸至700萬噸果蔬銷往全國。春節(jié)前后過海滾裝運(yùn)輸壓力大，造成廣州到�？诘墓�路貨物運(yùn)輸費(fèi)用偏低。

材料三：海南島及附近地區(qū)圖。

(1)結(jié)合貨物運(yùn)輸，簡述滾裝運(yùn)輸替代傳統(tǒng)的公路—一水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式的積極意義。

(2)分析瓊洲海峽春節(jié)前后過海滾裝運(yùn)輸壓力大的原因。

(3)春節(jié)前后，從廣州到�？诘墓�路貨物運(yùn)輸費(fèi)用偏低，分析其原因。

Answer 1

【答案】（1）減少裝卸環(huán)節(jié)，避免貨物破損（污染、丟失），節(jié)省裝卸費(fèi)用，加快周轉(zhuǎn)速度。

（2）海南島為我國冬季蔬菜水果生產(chǎn)基地，春節(jié)前后大陸蔬菜水果需求量大，自駕游海島的旅客數(shù)量多，海口與大陸間貨運(yùn)通道單一。

（3）從海口到廣州的貨車數(shù)量多，從廣州返回海口的空車較多，運(yùn)輸能力大于貨物（流通）數(shù)量（貨運(yùn)業(yè)務(wù)競爭激烈）。

【解析】本題主要考查交通運(yùn)輸方式的變化以及特點(diǎn)、交通運(yùn)輸壓力大的原因、公路運(yùn)輸費(fèi)用低的問題等相關(guān)知識，意在考查學(xué)生的讀圖分析能力和相關(guān)知識的遷移應(yīng)用能力。

（1）本題考查考滾裝運(yùn)輸和傳統(tǒng)的公路—一水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式的比較優(yōu)勢。查獲取和解讀地理信息，調(diào)動和運(yùn)用地理知識、基本技能的能力。考查描述和闡釋地理事物、地理基本原理與規(guī)律。海南通過公路出島的貨物運(yùn)輸，主要通過滾裝運(yùn)輸替代傳統(tǒng)的公路—一水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式，結(jié)合材料對滾裝運(yùn)輸?shù)慕榻B，可以得出其相比傳統(tǒng)的公路—一水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式的積極意義。傳統(tǒng)的公路—一水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式是汽車在港口將貨物卸載后重新搬運(yùn)到貨船上，通過水運(yùn)到達(dá)對岸目的地后在將貨物重新裝載上汽車。而材料一中滾裝運(yùn)輸是將貨物連同貨車以及旅客連同客車一起開上滾裝船，到達(dá)目的地之后再從船上開下，從而實(shí)現(xiàn)客、車、貨三位一體同步運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸組織形式。滾裝運(yùn)輸無需將貨物進(jìn)行頻繁的裝卸，從而減少了裝卸環(huán)節(jié)，避免了多次裝卸貨物造成貨物損壞或丟失，節(jié)省了裝卸費(fèi)用，節(jié)省了時間，加快周轉(zhuǎn)速度，提高了效率。

（2）本題考查春節(jié)前后交通運(yùn)輸壓力大的原因。查獲取和解讀地理信息，調(diào)動信息的能力。海南島是我國的熱帶高效農(nóng)業(yè)基地，冬季果蔬產(chǎn)量大，春節(jié)前后，廣州和我國其他省市地區(qū)受氣溫限制，果蔬產(chǎn)量低，需大量從外地輸入。海南通過公路出島的貨物，多從廣州轉(zhuǎn)成鐵路運(yùn)輸，運(yùn)往全國各地。 汽車滾裝船運(yùn)輸減小裝卸環(huán)節(jié)，節(jié)省時間和費(fèi)用，機(jī)動靈活，是海南島出島貨物運(yùn)輸至廣州的首選交通方式。另外海南島已經(jīng)成為知名的國際旅游島，是冬季南方著名旅游避寒勝地，從我國其他省市前往自駕旅游的游客數(shù)量眾多，汽車自駕登島只有海滾裝運(yùn)輸費(fèi)用最低且通道單一，加劇了此時海滾裝運(yùn)輸壓力。

（3）本題考查春節(jié)前后，公路運(yùn)輸費(fèi)用低的問題。考查獲取和解讀地理信息，調(diào)動和運(yùn)用地理知識、基本技能的能力�？疾槊枋龊完U釋地理事物、地理基本原理與規(guī)律。廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口眾多，春季期間果蔬等農(nóng)產(chǎn)品需求量大增，從海口到廣州的貨車數(shù)量會比平時數(shù)量增多，因此廣州回�？诘姆悼哲嚳隙ㄒ捕唷ｋS著陸路交通條件的改善，物流業(yè)飛速發(fā)展，貨運(yùn)競爭激烈可能會導(dǎo)致公路貨物的運(yùn)輸費(fèi)用有所降低。