Question

【題目】 下圖為“三種運(yùn)輸方式在不同距離上的客運(yùn)市場(chǎng)份額”。讀圖回答下面小題。

【1】各運(yùn)輸方式在200~ 400km、800 ~l000km里程段，競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的分別是

A. 公路與航空，高鐵與航空B. 高鐵與航空，公路與高鐵

C. 公路與高鐵，高鐵與航空D. 公路與高鐵，公路與航空

【2】我國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方向是

A. 增加中長(zhǎng)距離公路運(yùn)輸班次B. 開(kāi)通更多航空運(yùn)輸短距離航線

C. 減少高鐵運(yùn)輸在中短途距離份額D. 構(gòu)建多層次結(jié)鉤合理的運(yùn)輸體系

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】

【1】讀圖可知，距離200km時(shí)以公路運(yùn)輸為主，400km時(shí)以高鐵為主，所以之間的范圍內(nèi)，旅客可以自由挑選旅行方式，公路與高鐵的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈；同理，800~1000km的范圍內(nèi)，比例最接近的高鐵和航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)最激烈，C正確。

【2】交通運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)的優(yōu)化應(yīng)該發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，公路發(fā)揮機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展短途運(yùn)輸為主，鐵路以中長(zhǎng)途運(yùn)輸為主，空運(yùn)適宜長(zhǎng)途運(yùn)輸，還要結(jié)合市場(chǎng)需求、區(qū)域的差異等條件進(jìn)行合理設(shè)置，構(gòu)建由不同方式組成、不同尺度區(qū)域組成的多層次的運(yùn)輸體系，以達(dá)到最佳效益，D正確。

考查學(xué)生讀圖獲取地理信息的能力，同時(shí)還需熟悉各種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。