【題目】讀某城鎮(zhèn)略圖,回答下列各題。

1圖中①②③所代表的城市功能區(qū)分別是

A. 住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)B. 工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)

C. 住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)D. 商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)

2若甲處為新開樓盤,下列房地產(chǎn)開發(fā)商廣告詞中,能反映其優(yōu)美自然環(huán)境的是

A. 毗鄰大學(xué),學(xué)術(shù)氛圍濃厚B. 交通便利,四通八達(dá)

C. 視野開闊,俯瞰全城D. 絕版水岸名邸,上風(fēng)上水

【答案】

1C

2D

【解析】

試題考查城市功能區(qū)。

1從圖中看①占地面積最大,代表住宅區(qū);②位于市中心,交通通達(dá)度最高,為商業(yè)區(qū);③位于主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向,臨近鐵路,交通便利,為工業(yè)區(qū),C正確。

2從圖中看甲處臨近河流,且位于主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向,“絕版水岸名邸,上風(fēng)上水”能反映其優(yōu)美自然環(huán)境,D正確;“毗鄰大學(xué),學(xué)術(shù)氛圍濃厚”和“交通便利,四通八達(dá)”反映的不是自然環(huán)境;甲處海拔在100米以下,不可能俯瞰全城。

三大功能區(qū)的特點(diǎn)、分布及原因

功能區(qū)

形態(tài)

特征

分布及原因

商業(yè)

區(qū)

呈點(diǎn)狀或條狀

占地面積小,人口流量大,地價高,土地利用集約,是城市的核心區(qū)

市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口原因:①人口稠密、市場廣闊;②交通便捷、便于商品流通

工業(yè)

區(qū)

集聚性強(qiáng),成片分布

專業(yè)化程度高,競爭協(xié)作強(qiáng),導(dǎo)致集聚,又因環(huán)保、地租、交通等因素導(dǎo)致分散

市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)

原因:①減輕對市區(qū)污染;②交通便利,降低運(yùn)輸成本

住宅

區(qū)

呈片狀、團(tuán)狀、點(diǎn)

狀分布

占地面積大,建筑質(zhì)量上高級與低級住宅區(qū)分化;位置上背向發(fā)展

高級住宅區(qū)

城市外緣,與高坡、文化區(qū)聯(lián)系

原因:①環(huán)境優(yōu)良;文化氛圍濃,人口素質(zhì)高

低級住宅區(qū)

內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近,與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系

原因:①便于工人上下班;②收入低,文化教育程度低

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖是廈門市鼓浪嶼西南沙灘上屹立著的一塊巨巖,中間有一個大巖洞,潮漲潮落,海浪拍打這個巖洞時,發(fā)出咚咚聲響,儼如擊鼓,人們稱它為“鼓浪石”。完成下面小題。

1】【1形成“鼓浪石”的地質(zhì)作用,主要是

A. 冰川侵蝕 B. 風(fēng)化和風(fēng)蝕 C. 海浪侵蝕 D. 流水侵蝕

2】【2圖中由海水作用形成的堆積地貌是

A. 沙灘 B. 巖礁 C. 巖洞 D. 巨巖

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為“深圳戶籍人口來源地分布圖”,讀圖完成下面小題。

1】【1深圳戶籍四川人較多的主要原因是四川

A. 農(nóng)村剩余勞力多 B. 自然資源短缺

C. 政府安排外遷人口多 D. 生態(tài)移民較多

2】【2大規(guī)模人口遷移

A. 減慢了人口老齡化進(jìn)程 B. 擴(kuò)大了地區(qū)間經(jīng)濟(jì)差異

C. 調(diào)節(jié)了地區(qū)間人才余缺 D. 緩解了交通運(yùn)輸壓力

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀材料,完成下列各題。

材料一 我國人口及其自然增長率變化趨勢圖。

材料二 國家統(tǒng)計局報告稱:2011年,全國流動人口為2.30億,同比上年年末增加828萬人,流動人口中很大一部分是新生代農(nóng)民工。

材料三 年齡中位數(shù)指將全體人口按年齡大小的自然順序排列時居于中間位置的人的年齡數(shù)值。下表示意2010年部分國家及世界人口平均年齡中位數(shù)(單位:歲)

(1)材料一反映近年來我國人口變化有何特點(diǎn)?說明變化原因。

(2)根據(jù)材料二分析現(xiàn)階段我國農(nóng)民工流動的主要原因。

(3)請預(yù)測我國年齡中位數(shù)未來的變化趨勢,并說出原因。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】(2017·太倉月考)根據(jù)人口密度的變化可以將中國不同地區(qū)劃分為快速增加、緩慢增加、緩慢降低和快速降低四個類型。其中人口密度快速增加的地區(qū)集中分布在長江三角洲、珠江三角洲、京津冀都市圈和青藏高原等地區(qū)。下圖是2000~2010年不同因素對我國四類地區(qū)人口密度變化的影響程度對比。圖中的系數(shù)絕對值越大,對人口密度的影響程度越大;系數(shù)為正時,影響因素與人口密度變化為正相關(guān),反之,為負(fù)相關(guān)。據(jù)此完成下列問題。

1我國人口密度降低的地區(qū)主要分布在

A. 人口密集省份 B. 山地丘陵地區(qū)

C. 水源短缺地區(qū) D. 經(jīng)濟(jì)落后省份

2據(jù)圖可知長江三角洲地區(qū)

A. 初始人口密度較低環(huán)境承載力大

B. 醫(yī)療條件好,人口自然增長較快

C. 發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)掩蓋了人口密度過大的劣勢

D. 交通通達(dá)度高,是人口增加的主要“拉力”

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】木桶效應(yīng)是指組成木桶的木板如果長短不齊,那么這只木桶的盛水量,不取決于最長的那一塊木板,而是取決于最短的那一塊。讀圖,完成下面小題。

1下列關(guān)于“木桶效應(yīng)”的說法,正確的是(  )

A. 根據(jù)此原理,地球的環(huán)境承載量可以無限制地擴(kuò)大,因此不必?fù)?dān)心人口過多的問題

B. 如果桶板代表資源,則各板共同決定了環(huán)境人口容量

C. 如果桶板代表資源,則長板決定了環(huán)境人口容量

D. 如果木桶代表環(huán)境人口容量,則在一定歷史階段內(nèi)人口容量具有相對確定性

2某一封閉區(qū)域以耕地、森林、淡水、礦產(chǎn)測得的各自所能供養(yǎng)的人口數(shù)量分別為8 000、6 000、4 500、10 000,則該地的人口容量取決于(  )

A. 耕地 B. 森林

C. 淡水 D. 礦產(chǎn)

3下列決策有助于提高一個地區(qū)環(huán)境人口容量的是(  )

A. 提倡節(jié)約,建設(shè)節(jié)約型社會

B. 為發(fā)展經(jīng)濟(jì)引進(jìn)有污染的企業(yè)

C. 追求更高消費(fèi),改善生活質(zhì)量

D. 為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,建設(shè)高耗能企業(yè)

4日本、荷蘭等國土地、礦產(chǎn)資源都不足,但人口合理容量較高的最主要原因是(  )

A. 氣候適宜

B. 本國自然資源豐富

C. 人口素質(zhì)較高

D. 大量地利用了其他國家的資源

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下表為中國、巴西、印度和德國四個國家不同時期的城市化水平,完成下列各題。

1表中序號代表巴西的是

A. B. C. D.

220世紀(jì)90年代,③國家出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象,其可能帶來的影響是

①城市中心區(qū)環(huán)境惡化

②周邊小城鎮(zhèn)房價上漲

③城郊之間交通壓力增大

④周邊小城鎮(zhèn)環(huán)境改善

⑤城市中心區(qū)產(chǎn)業(yè)調(diào)整

A. ②③⑤B. ①②④C. ①②③D. ③④⑤

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖甲為大陸東岸的某河段示意圖,圖乙為圖甲中EF處的河床橫斷面圖。讀圖回答下列各題。

1下列關(guān)于圖中的說法,正確的是

A. 在EF處,離河岸越遠(yuǎn)的地方巖石年齡越老

B. 地勢北高南低

C. ④處河岸比②③兩處侵蝕更嚴(yán)重

D. ①處比②④處建港條件優(yōu)越

2下列關(guān)于圖中河流的說法,正確的是

A. 位于南半球 B. 有可能出現(xiàn)凌汛現(xiàn)象

C. 全年流量變化小 D. EF附近河段是地下水補(bǔ)給河水

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為1960——2020年重慶市棒棒工人口數(shù)量及年齡結(jié)構(gòu)變化圖(含預(yù)測),據(jù)此完成下列問題。

1早期影響重慶市棒棒工出現(xiàn)的主要因素是(  )

A. 地形B. 氣候C. 河流D. 植被

2造成2000年以來重慶市“棒棒工”從業(yè)人口數(shù)量變化的主要社會原因是(  )

A. 農(nóng)村人口數(shù)量減少B. 農(nóng)村生產(chǎn)和生活環(huán)境的改善

C. 城市人口老齡化D. 城市交通運(yùn)輸?shù)母纳?/span>

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