【題目】 京滬鐵路是我國(guó)客貨運(yùn)偷最繁忙的線路之一。京滬高鐵開通后，部分與之重疊線路的普速和普快客運(yùn)列車停運(yùn)或車次大大減少，對(duì)于收入不高的旅客群體，他們?nèi)暨x擇鐵路出行，可能會(huì)被迫選擇高票價(jià)的高速鐵路，這種現(xiàn)象稱為“被高鐵”現(xiàn)象。研究表明，京滬高鐵沿線城市“被高鐵”程度高低存在明顯的空間差異。

據(jù)此完成下列各題。

【1】京滬鐵路部分普速和普快列車停運(yùn)帶來(lái)的影響有（ ）

①提高京滬鐵路的貨運(yùn)能力

②促使高鐵獲得較充足的客源

③降低鐵路運(yùn)輸能耗

④增加旅客出行的貨幣成本和時(shí)間成本

A. ①②B. ①④C. ②③D. ③④

【2】京滬高鐵沿線城市“被高鐵”程度空間差異表現(xiàn)為（ ）

A. 自北向南增大B. 自北向南減小C. 中段城市較高D. 兩端城市較高

【答案】

【1】A

【2】C

【解析】

【1】停運(yùn)部分普速和普快列車空出來(lái)的運(yùn)能，能提高現(xiàn)有鐵路的貨運(yùn)能力，①對(duì)；原乘坐普速和普快的旅客只能選擇乘坐高鐵，可使高鐵獲得較充足的客源，②對(duì)。部分普速和普快列車是客車停運(yùn)，并沒有減少鐵路運(yùn)輸能耗，③錯(cuò)；原乘坐普速和普快的旅客只能選擇乘坐高鐵，高鐵雖然增加了旅客出行的貨幣成本但是減少了時(shí)間成本，④錯(cuò)。故本題選擇A。

【2】“被高鐵”的人群主要是低收人者，中段城市低收人者占得比重大，所以“被高鐵”程度較高，C正確；南北兩端連接北京和上海，中高收人者占得比重相對(duì)較大，“被高鐵”程度小，D錯(cuò)。所以沿線城市“被高鐵”程度空間差異規(guī)律不是簡(jiǎn)單的南北差異，而是中段城市較高、兩端城市較低，排除AB。故本題選擇C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀圖(陰影部分表示黑夜),回答下列問題。

（1）圖中晨線是________，昏線是________。

（2）該圖所示日期為________月________日,太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是________。

（3）A點(diǎn)的晝長(zhǎng)為________小時(shí)。

（4）D點(diǎn)的地方時(shí)為________時(shí),乙點(diǎn)的日出時(shí)間是________時(shí),日落時(shí)間是________時(shí)。

（5）若有一條流經(jīng)甲地且自北向南流的河流,沖刷嚴(yán)重的河岸是________

A.南岸 B.北岸 C.東岸 D.西岸

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為世界某區(qū)域略圖，完成下列問題。

（1）德國(guó)魯爾區(qū)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的主要礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)是____，萊茵河對(duì)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的主要影響是____、____。

（2）法國(guó)盧瓦爾河谷的優(yōu)勢(shì)農(nóng)作物有小麥、大麥等，葡萄、橄欖等園藝作物也比較多，由此可見該河谷的主要農(nóng)業(yè)地域類型是____，與下游地區(qū)相比，其上游河谷種植葡萄的氣候優(yōu)勢(shì)是____。

（3）西部歐洲大多數(shù)國(guó)家人口增長(zhǎng)模式屬于____，大量北非、西亞難民的進(jìn)入，可以____（提高、降低）人口老齡化程度。

（4）分析萊茵河航運(yùn)價(jià)值高的自然條件_______。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀圖回答下列各題。

【1】據(jù)圖可以判斷

A. 氣溫最低時(shí)凍土層厚度最大 B. 3-7月份凍土層厚度變化不大

C. 3月份該地地溫開始回升 D. 凍土層的消融從近地面開始

【2】圖中積雪

A. 起保溫作用，促進(jìn)凍土層熔化 B. 反射太陽(yáng)輻射，促進(jìn)凍土層形成

C. 冬半年積累，3月份最多 D. 厚度有季節(jié)變化，與凍土厚度正相關(guān)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀我國(guó)局部地區(qū)主要土地利用類型分布示意圖，完成下列各題。

【1】當(dāng)前，甲、乙、丙三地主要生態(tài)環(huán)境問題可能分別是

A.森林減少、土地荒漠化、水土流失B.土地荒漠化、水土流失、森林減少

C.森林減少、水土流失、土地荒漠化D.土地荒漠化、森林減少、水土流失

【2】要對(duì)丙地區(qū)土地利用進(jìn)行宏觀監(jiān)控，宜選用的地理信息技術(shù)是

A.GPSB.RSC.GISD.實(shí)地勘測(cè)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀（左）“北半球某地的氣壓分布圖”和 （右）“某氣象局繪制的某日10時(shí)近地面的氣壓與氣流狀況圖”�；卮鹣铝袉栴}。

（1）左圖中甲、乙、丙、丁四地氣壓的大小關(guān)系為____，并在圖中畫出一條高空的等壓線表示其氣壓分布狀況____。

（2）若左圖示環(huán)流發(fā)生在海陸之間，甲為陸地，乙為海洋，則此時(shí)為白天還是夜晚_______。

（3）右圖中有M、O、P三個(gè)氣壓中心，其中高壓中心是__________。

（4）右圖示地區(qū)位于________半球，說(shuō)明判斷依據(jù)_______________。

（5）右圖中②③④三處中，風(fēng)力最大的是_________，理由是_________。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀“北半球熱力環(huán)流示意圖”，完成下列問題。

(1)A地氣溫比B、C兩地________，氣壓比B、C兩地____________。D、E、F中，屬高壓區(qū)的是________，屬低壓區(qū)的是________。

(2)用“→”畫出高、低空大氣水平運(yùn)動(dòng)方向，以正確表示熱力環(huán)流。

(3)圖中M、N兩地實(shí)際風(fēng)向分別為________和________。

(4)圖中A、B、C三地中，有陰雨天氣的是 地，晴朗天氣的是________。

(5)從以上可看出，大氣水平運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的直接原因是__________________。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)幅員遼闊，各地區(qū)自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)差異顯著。左圖是 “我國(guó)三個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶的劃分圖”，右圖是 “我國(guó)三個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖”。回答下列小題。

【1】下列省級(jí)行政區(qū)與其所屬區(qū)與三個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶對(duì)應(yīng)正確的是

A.吉林、遼寧、浙江——東部經(jīng)濟(jì)地帶

B.內(nèi)蒙古、陜西、貴州——西部經(jīng)濟(jì)地帶

C.江西、福建、上海——東部經(jīng)濟(jì)地帶

D.安徽、湖南、山西——中部經(jīng)濟(jì)地帶

【2】關(guān)于我國(guó)三個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶的敘述，正確的是

A.東部經(jīng)濟(jì)地帶礦產(chǎn)資源最豐富

B.中部經(jīng)濟(jì)地帶面積最大

C.西部經(jīng)濟(jì)地帶人口最稠密

D.東部經(jīng)濟(jì)地帶城市化水平最高

【3】比較我國(guó)三個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，結(jié)論正確的是

A.都是第一產(chǎn)業(yè)比重最大B.都是第二產(chǎn)業(yè)比重最大

C.都是第三產(chǎn)業(yè)比重最大D.第一產(chǎn)業(yè)比重都占一半以上

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖表示重慶附近長(zhǎng)江某水文站的氣溫、降水狀況及該江段補(bǔ)給類型。讀圖,完成下列各題。

【1】圖中①所示的補(bǔ)給類型為( )

A.地下水補(bǔ)給

B.雨水補(bǔ)給

C.冰雪融水補(bǔ)給

D.湖水補(bǔ)給

【2】導(dǎo)致②類型補(bǔ)給春多夏少的主要因素是( )

A.春季增溫快,冬季積雪融水多

B.夏季氣溫高,蒸發(fā)旺盛

C.春季多風(fēng),流域內(nèi)多地形雨

D.夏季受單一暖氣團(tuán)控制,少鋒面雨

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同步練習(xí)冊(cè)答案