該圖是我國(guó)東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)某新興城市人口增長(zhǎng)示意圖。讀圖回答1~3題。
1.1992年至1993年,該城市的人口增長(zhǎng)率是
A .16.7% B.14.3% C.0.9% D.1.2%
2.1991年至1998年,該城市人口迅速增長(zhǎng)的主要原因是
A.人口出生率高 B.人口死亡率低
C.大量人口遷入 D.原有人口基數(shù)小
3.該城市人口迅速增長(zhǎng),近期可能導(dǎo)致的主要問(wèn)題是
A.人口老齡化突出 B.城市經(jīng)濟(jì)缺乏活力
C.社會(huì)勞動(dòng)力不足 D.城市用地壓力增大
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀材料一至材料三,完成下列問(wèn)題。
材料一:經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),從2003年起,沿襲了幾十年的高考將從“黑色七月”提前到每年6月上旬。
促成這一歷史變革的人是全國(guó)政協(xié)委員——江西省九江民生集團(tuán)公司總裁王翔。1998年7月,王翔的家鄉(xiāng)江西九江市有700多名考生因受到洪澇災(zāi)害的威脅不得不在解放軍護(hù)送下把考場(chǎng)遷到房頂、山頂才能正?荚。為此王翔引發(fā)了一個(gè)念頭,于是向全國(guó)政協(xié)交了《關(guān)于高考考期適當(dāng)提前的建議案》。后來(lái)經(jīng)過(guò)反復(fù)認(rèn)真細(xì)致的調(diào)研,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了教育部《關(guān)于高考時(shí)間調(diào)整方案》,宣告從2003年起“黑色七月”退出歷史。
材料二:1998年長(zhǎng)江流域發(fā)生特大洪水災(zāi)害,造成直接經(jīng)濟(jì)損失1 000多億元。但據(jù)水利專(zhuān)家斷言,1998年的洪水量沒(méi)有1954年的洪水量大,災(zāi)情卻比1954年大,水位也比1954年高。
材料三:7月份海平面等壓線分布圖
(1)寫(xiě)出上圖氣壓中心名稱(chēng):A_____________________,B_____________________。
(2)夏季形成于西太平洋的_____________________(氣壓帶)對(duì)我國(guó)天氣、氣候影響最為直接。這個(gè)勢(shì)力強(qiáng)大的氣壓帶影響我國(guó)的范圍,春末起于_____________________,7—8月止于_____________________。有的年份它的位置持續(xù)偏南時(shí)就會(huì)造成____________________地區(qū)洪澇災(zāi)害。
(3)圖中江西省位于_______________點(diǎn)附近,夏季多刮_____________________方向的夏季風(fēng),該風(fēng)來(lái)自______________洋,使東南沿海和近海地區(qū)形成_____________________季。
(4)1998年長(zhǎng)江流域洪水水位超歷史最高記錄的主要人為原因是_____________________、_____________________,造成_____________________。
(5)高考時(shí)間適當(dāng)提前除了使一些地區(qū)避開(kāi)洪澇災(zāi)害的威脅以外,還可減少__________________等自然災(zāi)害的不利影響。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
我國(guó)正在建設(shè)杭州—寧波—福州—廈門(mén)—深圳的沿海高速客運(yùn)鐵路,它對(duì)東南沿海的發(fā)展將起到促進(jìn)作用.下圖示意我國(guó)東南部部分鐵路網(wǎng),讀圖完成各題。
該高速鐵路建設(shè)中遇到的最大困難是
A.多地震,地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重
B.多臺(tái)風(fēng),氣象災(zāi)害嚴(yán)重
C.地形地質(zhì)條件復(fù)雜,河流眾多
D.所經(jīng)地區(qū)人口多,侵占農(nóng)田多
有關(guān)對(duì)此高速鐵路的當(dāng)前評(píng)價(jià)正確的是
A.能緩解滬杭線貨運(yùn)壓力
B.能大幅度擴(kuò)展長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間和生產(chǎn)力輻射范圍,加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系
C.利于加快滬寧地區(qū)進(jìn)一步發(fā)展重工業(yè),實(shí)現(xiàn)重工業(yè)的帶動(dòng)作用
D.高鐵客運(yùn)價(jià)格較高的用意是限制出行人數(shù),緩解中國(guó)鐵路網(wǎng)包括京滬線營(yíng)運(yùn)能力嚴(yán)重不足的問(wèn)題
該高速鐵路有利于長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)于接收地有利影響是
①加快接收地的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整 ②加快工業(yè)化和城市化的進(jìn)程
③擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì),提高生活水平 ④可能會(huì)加大環(huán)境污染程度
A.①②③ B.①③④
C.②③④ D.①②④
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科目:高中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年吉林省長(zhǎng)春市十一高高二下學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
我國(guó)正在建設(shè)杭州—寧波—福州—廈門(mén)—深圳的沿海高速客運(yùn)鐵路,它對(duì)東南沿海的發(fā)展將起到促進(jìn)作用.下圖示意我國(guó)東南部部分鐵路網(wǎng),讀圖完成問(wèn)題:
【小題1】該高速鐵路建設(shè)中遇到的最大困難是
A.多地震,地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重 |
B.多臺(tái)風(fēng),氣象災(zāi)害嚴(yán)重 |
C.地形地質(zhì)條件復(fù)雜,河流眾多 |
D.所經(jīng)地區(qū)人口多,侵占農(nóng)田多 |
A.能緩解滬杭線貨運(yùn)壓力 |
B.能大幅度擴(kuò)展長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間和生產(chǎn)力輻射范圍,加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系 |
C.利于加快滬寧地區(qū)進(jìn)一步發(fā)展重工業(yè),實(shí)現(xiàn)重工業(yè)的帶動(dòng)作用 |
D.高鐵客運(yùn)價(jià)格較高的用意是限制出行人數(shù),緩解中國(guó)鐵路網(wǎng)包括京滬線營(yíng)運(yùn)能力嚴(yán)重不足的問(wèn)題 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2013屆吉林省長(zhǎng)春市十一高高二下學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
我國(guó)正在建設(shè)杭州—寧波—福州—廈門(mén)—深圳的沿海高速客運(yùn)鐵路,它對(duì)東南沿海的發(fā)展將起到促進(jìn)作用.下圖示意我國(guó)東南部部分鐵路網(wǎng),讀圖完成問(wèn)題:
1.該高速鐵路建設(shè)中遇到的最大困難是
A.多地震,地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重
B.多臺(tái)風(fēng),氣象災(zāi)害嚴(yán)重
C.地形地質(zhì)條件復(fù)雜,河流眾多
D.所經(jīng)地區(qū)人口多,侵占農(nóng)田多
2.有關(guān)對(duì)此高速鐵路的當(dāng)前評(píng)價(jià)正確的是
A.能緩解滬杭線貨運(yùn)壓力
B.能大幅度擴(kuò)展長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間和生產(chǎn)力輻射范圍,加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系
C.利于加快滬寧地區(qū)進(jìn)一步發(fā)展重工業(yè),實(shí)現(xiàn)重工業(yè)的帶動(dòng)作用
D.高鐵客運(yùn)價(jià)格較高的用意是限制出行人數(shù),緩解中國(guó)鐵路網(wǎng)包括京滬線營(yíng)運(yùn)能力嚴(yán)重不足的問(wèn)題
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科目:高中地理 來(lái)源:期末題 題型:材料分析題
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