我國的京津城際鐵路，京津之間半小時就可直達，體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的


  1. A.
    大型化
  2. B.
    高速化
  3. C.
    專業(yè)化
  4. D.
    綜合化
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

京津城際鐵路是連接北京與天津的全國第一條城際間高速鐵路。列車時速將達350公里，京津兩地30分鐘直達，大大促進了京津優(yōu)勢互補，推動京津兩市加快發(fā)展。

1.關于京津城際鐵路的說法，正確的是（   ）

①位于我國地勢第三級階梯上，地勢起伏小②可減輕京津客運的壓力③有先進的科技作保證④造價低

A .①②④   B.①②③   C.①②③④   D.②③④

2.京津在發(fā)展旅游業(yè)的過程中，要注意的突出問題是

A.加大旅游服務設施建設

B.加大交通建設

C.積極興建旅游景點

D.注意旅游的規(guī)模要與環(huán)境承載量相適應

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科目：高中地理 來源：2012-2013學年遼寧盤錦二中高二上學期第一次階段考試地理試卷（帶解析） 題型：單選題

京津城際鐵路是中國率先建成的第一條時速300公里的城際鐵路。工程建成后，北京、天津間火車全程直達運行僅需30分鐘�！绑w驗北京、感受奧運”是2008年北京市旅游局提出的主題口號。對于天津來說，奧運會也是一個千載難逢的機遇，因為天津是協(xié)辦城市中距離北京最近的大城市。為此，天津提出了“奧運在北京，休閑到天津”“奧運在北京，觀光到天津”的口號。據(jù)此回答問題。
【小題1】關于京津城際鐵路的說法，正確的是
①位于我國地勢第三級階梯上，地勢起伏小 �、诳蓽p輕京津客運的壓力
③有先進的科技作保障　                    ④造價低

A．①②④B．①②③C．①②③④D．②③④
【小題2】京、津在發(fā)展旅游業(yè)的過程中，要注意的突出問題是
A．加大旅游服務設施建設
B．加大交通建設
C．積極興建旅游景點
D．注意旅游的規(guī)模要與旅游環(huán)境承載量相適應

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科目：高中地理 來源：2014屆遼寧盤錦二中高二上學期第一次階段考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

京津城際鐵路是中國率先建成的第一條時速300公里的城際鐵路。工程建成后，北京、天津間火車全程直達運行僅需30分鐘。“體驗北京、感受奧運”是2008年北京市旅游局提出的主題口號。對于天津來說，奧運會也是一個千載難逢的機遇，因為天津是協(xié)辦城市中距離北京最近的大城市。為此，天津提出了“奧運在北京，休閑到天津”“奧運在北京，觀光到天津”的口號。據(jù)此回答問題。

1.關于京津城際鐵路的說法，正確的是

①位于我國地勢第三級階梯上，地勢起伏小  　②可減輕京津客運的壓力

③有先進的科技作保障　                    ④造價低

A．①②④     B．①②③       C．①②③④       D．②③④

2.京、津在發(fā)展旅游業(yè)的過程中，要注意的突出問題是

A．加大旅游服務設施建設

B．加大交通建設

C．積極興建旅游景點

D．注意旅游的規(guī)模要與旅游環(huán)境承載量相適應

 

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科目：高中地理 來源：2010年天津市南開區(qū)高三第一次模擬考試地理試題 題型：選擇題

京津、武廣、鄭西高速鐵路的建成運營，證明我國高速鐵路的技術在諸多方面達到了國際領先水平。其中京津城際鐵路以橋梁為主體，橋梁的長度占到線路總長的87%，有“空中鐵路”之稱。據(jù)此回答6～7題。

1.京津城際鐵路被設計成“空中鐵路”的目的主要是為了

①減少建設成本    ②少占耕地，節(jié)約土地資源    ③防止不同交通線路的相互干擾  ④避開沼澤地對交通的不利影響?

A．①②         B．①③         C．②③        D．②④

2.京津城際列車全程運行時間只需30多分鐘，是世界科技水平相當高的“公交化”城際快線。該快線的建成會

①帶動沿線地區(qū)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展    ②促進跨城就業(yè)    ③增加貨物運量   ④加劇大氣污染

A．①②         B．②③         C．③④         D．①④

 

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