Question

【題目】（題文）2017年12月6日，西成高鐵正式通車運(yùn)營(yíng)，這是我國(guó)第一條穿越秦嶺的高速鐵路，沿途經(jīng)過(guò)了大熊貓、金絲猴、朱鹮等眾多野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)。通車后，西安至成都列車運(yùn)行時(shí)間將由16小時(shí)縮短至3小時(shí)。讀“西成高鐵示意圖”，回答下面小題。

【1】（小題1）影響西成高鐵修建運(yùn)營(yíng)的決定性因素是

A. 地形 B. 環(huán)境 C. 技術(shù) D. 經(jīng)濟(jì)

【2】（小題2）下列不屬于西成高鐵秦嶺山區(qū)段沿途生態(tài)保護(hù)的主要措施是

A. 鐵路多處采用高架形式 B. 鐵路深挖隧道穿山而過(guò)

C. 鐵軌沿線架特制防護(hù)網(wǎng) D. 鄰近城鎮(zhèn)設(shè)置隔音屏障

Answer 1

【答案】

【1】【1】D

【2】【2】D

【解析】

【1】【1】自然環(huán)境條件是限制性因素，技術(shù)因素可以解決修路障礙，這些都不是主導(dǎo)現(xiàn)代鐵路建設(shè)的絕對(duì)性因素。成都和西安是我國(guó)西部地區(qū)重要的城市，建設(shè)西成高鐵有利于加強(qiáng)兩地區(qū)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的交流，帶動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此，經(jīng)濟(jì)因素是該鐵路建設(shè)的決定性因素，選D。

【2】【2】鐵路多處采用高架形式、鐵路深挖隧道穿山而過(guò)、鐵軌沿線架特制防護(hù)網(wǎng)對(duì)沿線的動(dòng)物都有一段的保護(hù)作用，鄰近城鎮(zhèn)設(shè)置隔音屏障是為了不擾民，不屬于生態(tài)保護(hù)措施，選D。

交通線路建設(shè)受到自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、科學(xué)技術(shù)等因素的影響。自然條件如氣候、河流、地形等往往是交通建設(shè)的限制性因素；社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件如促進(jìn)區(qū)域資源開發(fā)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善路網(wǎng)等是交通建設(shè)的決定性因素；科學(xué)技術(shù)有助于克服自然環(huán)境造成的障礙，是交通建設(shè)的保障性因素。