改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)城鄉(xiāng)人口數(shù)量和增長(zhǎng)速度發(fā)生了很大變化。讀下表回答
數(shù)據(jù) 年份 | 1978 | 1989 | 2001 | 2006 |
城鎮(zhèn)人口總數(shù)(億) | 1.72 | 2.95 | 4.8 | 5.77 |
城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘陌俜直?/p> | 17.92 | 25.7 | 37.66 | 43.9 |
通過(guò)上表,可以看出改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)農(nóng)村人口的數(shù)量
A.一直在增加 B.一直在減少 C.先增加后減少 D.先減少后增加
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:022
改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)有了長(zhǎng)足發(fā)展。根據(jù)下面提供的圖11及文字、表格材料,完成下列問(wèn)題。?
2002年,全國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)325.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.49%;銷(xiāo)售汽車(chē)324.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.65%;這是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次超過(guò)300萬(wàn)輛,成為世界第五大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。其中,轎車(chē)生產(chǎn)109.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55.05%,銷(xiāo)售112.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)56.08%。?
以江蘇省為例,至2003年6月底,全省私人汽車(chē)擁有量達(dá)48.46萬(wàn)輛,平均每月新增1.03萬(wàn)輛。其中,南京市上半年私人轎車(chē)增幅排在全省首位,蘇州市私人轎車(chē)擁有量名列全省第一。?
(1)?
①圖中兩條曲線(xiàn)分別表示汽車(chē)和食品。?
最有可能表示汽車(chē)工業(yè)的曲線(xiàn)是__________________________,原因是________________。圖中M點(diǎn)的含義是________________,其說(shuō)明了________________。
②我國(guó)汽車(chē)企業(yè)有100多家,但其產(chǎn)量不及某跨國(guó)公司一家的年產(chǎn)量,結(jié)合上圖指出我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前存在的問(wèn)題________________;應(yīng)該采取的措施________________。?
(2)據(jù)表1信息,預(yù)測(cè)江蘇汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的合理方向。??
表1 1990年美國(guó)部分城市的城市人口密度與交通方式
城市 |
人口密度(人·) |
平均每戶(hù)擁有汽車(chē)數(shù) |
上班工作所用交通方式的百分?jǐn)?shù)% |
||
單獨(dú)開(kāi)車(chē) |
公用小車(chē) |
公共交通 |
|||
紐約 |
92 |
0.6 |
24 |
8.5 |
53.4 |
舊金山 |
60 |
1.1 |
38.5 |
11.5 |
33.5 |
芝加哥 |
47 |
1.0 |
46.3 |
14.8 |
29.7 |
波士頓 |
46 |
0.9 |
40.1 |
10.5 |
31.5 |
洛杉磯 |
29 |
1.5 |
65.2 |
15.4 |
10.5 |
波特蘭 |
14 |
1.4 |
65.0 |
12.9 |
11.0〖BH〗 |
休斯敦 |
12 |
1.5 |
71.7 |
15.5 |
6.5 |
鳳凰城 |
9 |
1.6 |
73.7 |
15.1 |
3.3 |
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科目:高中地理 來(lái)源:地理教研室 題型:043
2002年,全國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)325.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.49%;銷(xiāo)售汽車(chē)324.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.65%;這是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次超過(guò)300萬(wàn)輛,成為世界第五大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。其中,轎車(chē)生產(chǎn)109.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55.05%,銷(xiāo)售112.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)56.08%。?
以江蘇省為例,至2003年6月底,全省私人汽車(chē)擁有量達(dá)48.46萬(wàn)輛,平均每月新增1.03萬(wàn)輛。其中,南京市上半年私人轎車(chē)增幅排在全省首位,蘇州市私人轎車(chē)擁有量名列全省第一。?
(1)?
①圖中兩條曲線(xiàn)分別表示汽車(chē)和食品。?
最有可能表示汽車(chē)工業(yè)的曲線(xiàn)是__________________________,原因是________________。圖中M點(diǎn)的含義是________________,其說(shuō)明了________________。
②我國(guó)汽車(chē)企業(yè)有100多家,但其產(chǎn)量不及某跨國(guó)公司一家的年產(chǎn)量,結(jié)合上圖指出我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前存在的問(wèn)題________________;應(yīng)該采取的措施________________。?
(2)據(jù)表1信息,預(yù)測(cè)江蘇汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的合理方向。??
表1 1990年美國(guó)部分城市的城市人口密度與交通方式
城市 |
人口密度(人·span>) |
平均每戶(hù)擁有汽車(chē)數(shù) |
上班工作所用交通方式的百分?jǐn)?shù)% |
||
單獨(dú)開(kāi)車(chē) |
公用小車(chē) |
公共交通 |
|||
紐約 |
92 |
0.6 |
24 |
8.5 |
53.4 |
舊金山 |
60 |
1.1 |
38.5 |
11.5 |
33.5 |
芝加哥 |
47 |
1.0 |
46.3 |
14.8 |
29.7 |
波士頓 |
46 |
0.9 |
40.1 |
10.5 |
31.5 |
洛杉磯 |
29 |
1.5 |
65.2 |
15.4 |
10.5 |
波特蘭 |
14 |
1.4 |
65.0 |
12.9 |
11.0〖BH〗 |
休斯敦 |
12 |
1.5 |
71.7 |
15.5 |
6.5 |
鳳凰城 |
9 |
1.6 |
73.7 |
15.1 |
3.3 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年華南師大附中高三綜合測(cè)試文綜地理卷 題型:綜合題
(28分)閱讀下面材料,完成下列問(wèn)題。
材料1:廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)(見(jiàn)下圖)地處我國(guó)沿海西南端,主要由南寧、北海、欽州,防城港四市和玉林、崇左兩個(gè)物流中心組成,形成“4+2”經(jīng)濟(jì)區(qū)。陸地國(guó)土面積4.25萬(wàn)平方公里,2006年末總?cè)丝?255萬(wàn)人(不含玉林、崇左)。
材料2:北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)三類(lèi)用地平衡表
政策引導(dǎo)區(qū) |
強(qiáng)制管制區(qū) |
|
面積(平方公里) |
|
2005年 |
2010年 |
2020年 |
||
城市地區(qū) |
中心城區(qū) |
396 |
798 |
1350 |
經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)集中區(qū) |
(0) |
(76) |
(100) |
|
臨海重化工業(yè)集中區(qū) |
(10) |
(50) |
(86) |
|
區(qū)城交通 |
532 |
800 |
950 |
|
發(fā)展備用 |
2906 |
2236 |
1534 |
|
小計(jì) |
3834 |
3834 |
3834 |
|
農(nóng)村地區(qū) |
農(nóng)村居民區(qū) |
1860 |
1860 |
1012 |
農(nóng)業(yè)地區(qū) |
24121 |
22976 |
22844 |
|
小計(jì) |
25981 |
24836 |
23856 |
|
生態(tài)地區(qū) |
自然保護(hù)區(qū) |
3819 |
4430 |
4899 |
水源保護(hù)區(qū) |
5690 |
6092 |
6390 |
|
生態(tài)恢復(fù)區(qū) |
3276 |
3408 |
3621 |
|
小計(jì) |
12785 |
13930 |
14910 |
|
合計(jì) |
42500 |
42500 |
42500 |
材料3:國(guó)家大力支持北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放發(fā)展,北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的功能定位是:立足北部灣、服務(wù)“三南”(西南、華南和中南)、溝通東中西、面向東南亞,充分發(fā)揮連接多區(qū)域的重要通道、交流橋梁和合作平臺(tái)作用,以開(kāi)放合作促開(kāi)發(fā)建設(shè),努力建成中國(guó)一東盟開(kāi)放合作的物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心,成為帶動(dòng)、支撐西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略高地和開(kāi)放度高、輻射力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)和諧、生態(tài)良好的重要國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。
材料4:改革開(kāi)放特別是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略以來(lái),北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得顯著成就,進(jìn)入了歷史上最好的發(fā)展時(shí)期,經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增強(qiáng)。北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)岸線(xiàn)較長(zhǎng)、土地面積廣闊、海產(chǎn)豐富,環(huán)境容量較大,是我國(guó)沿海地區(qū)規(guī)劃布局新的現(xiàn)代化港口群、產(chǎn)業(yè)群和建設(shè)高質(zhì)量宜居城市的重要區(qū)域。
(1)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)所在省區(qū)所屬的氣候類(lèi)型是 ,最典型的地貌是 ,受其影響,其突出的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題是 (6分)
(2)試分析北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(8分)
(3)根據(jù)材料2,分析北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃中城市、農(nóng)村和生態(tài)三大類(lèi)用地的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及變化(6分)
(4)借鑒珠三角的經(jīng)驗(yàn),今后北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)化和城市化過(guò)程中應(yīng)注意哪些問(wèn)題?(8分)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
讀下列材料和地圖,回答問(wèn)題。
材料一 國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,18億畝的耕地總量要保持到2020年,基本農(nóng)田總量不能減少。
材料二 《我國(guó)輪廓圖》
(1)形成甲、乙、丙、丁自然景觀差異的主導(dǎo)因素是什么?浙江省的地帶性土壤是什么?
(2)圖中丙區(qū)主要自然土壤的特點(diǎn)是( )
A.礦物質(zhì)含量低 B.有機(jī)質(zhì)含量高 C.土質(zhì)比較疏松 D.土壤呈酸性
(3)在《十一五規(guī)劃綱要》中,將我國(guó)的耕地保有量確定為18億畝,這是約束性指標(biāo),F(xiàn)階段我國(guó)如何實(shí)現(xiàn)耕地供求平衡,緩解人口對(duì)耕地的壓力?
材料三 中國(guó)古代的“城市”是由“城”――城墻及城墻所包圍的地區(qū)和“市”――商品交換的場(chǎng)所、城墻內(nèi)的一個(gè)區(qū)域連稱(chēng)而來(lái)。最初,市只是城內(nèi)很小的區(qū)域,而且在時(shí)空上受到官府的嚴(yán)密控制。宋代以后,隨著商業(yè)貿(mào)易的繁榮,城市的經(jīng)濟(jì)功能才逐漸增強(qiáng),傳統(tǒng)的政治中心城市商業(yè)繁榮,交通樞紐城市興盛起來(lái),并且出現(xiàn)了純粹經(jīng)濟(jì)功能的工商業(yè)市鎮(zhèn)。
(4)依據(jù)材料三并聯(lián)系所學(xué)知識(shí)回答:
①城市成為繁華的商業(yè)中心的歷史最早可以追述 時(shí)期,例如 等城市(至少兩例),都聚集著許多人口。
②明清時(shí)期, 地區(qū)以工商業(yè)著稱(chēng)的市鎮(zhèn),如雨后春筍,蓬勃興起。原因是:
。
(5)對(duì)外開(kāi)放政策的推行加速了城市化的進(jìn)程,改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)形成了怎樣的對(duì)外開(kāi)放新格局?簡(jiǎn)述其形成過(guò)程。
材料四 2007年《政府工作報(bào)告》指出:“在土地問(wèn)題上,我們絕不能犯不可改正的歷史性錯(cuò)誤,遺禍子孫后代。一定要守住全國(guó)耕地不少于18億畝這條紅線(xiàn)。堅(jiān)決執(zhí)行最嚴(yán)格的土地保護(hù)制度:一要認(rèn)真執(zhí)行土地利用總體規(guī)劃和年度計(jì)劃。二要堅(jiān)決控制建設(shè)占地規(guī)模,加強(qiáng)耕地特別是基本農(nóng)田保護(hù),禁止擅自將農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地。
(6)依據(jù)材料四分析 “一定要守住全國(guó)耕地不少于18億畝這條紅線(xiàn)”對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極意義。
材料五 深化農(nóng)村綜合改革.創(chuàng)新,推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制。積極探索“生產(chǎn)在家,服務(wù)在社!痹谵r(nóng)村家庭承包經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)上,自愿聯(lián)合、民主管理,發(fā)展農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社,提供農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的購(gòu)買(mǎi),農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售.加工、運(yùn)輸、貯藏以及與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的技術(shù)、信息等服務(wù),攜手闖市場(chǎng)。加強(qiáng)基層農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣體系建設(shè),推廣先進(jìn)適用農(nóng)業(yè)新技術(shù)和新品種、防治動(dòng)植物病蟲(chóng)害、搞好農(nóng)田水利建設(shè),進(jìn)一步提高農(nóng)民素質(zhì)。
(7)依據(jù)材料五運(yùn)用處理社會(huì)關(guān)系的實(shí)踐的知識(shí)說(shuō)明深化農(nóng)村改革的必要性。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
材料一:珠江三角洲與長(zhǎng)江三角洲是我國(guó)重要的兩大工業(yè)區(qū)。特別是改革開(kāi)放以來(lái),珠江三角洲地區(qū)工業(yè)化與城市化推進(jìn)速度很快。但20世紀(jì)90年代以來(lái),隨著長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的崛起,許多外企由珠江三角洲地區(qū)向長(zhǎng)江三角洲地區(qū)遷移。
材料二:日前,安徽皖江城市帶江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會(huì)在合肥舉行。標(biāo)志著江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)規(guī)劃、建設(shè)的序幕正式拉開(kāi)。江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)位于池州市貴池區(qū)境內(nèi),地處皖江示范區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的核心區(qū)域,重點(diǎn)承接先進(jìn)制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè),營(yíng)造以現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)為特征的活力之城、生態(tài)優(yōu)秀的宜居之城、科技和文明融合的文明之城。
根據(jù)以上材料,分析回答:
(1)20世紀(jì)90年代以來(lái),珠江三角洲和長(zhǎng)江三角洲兩地區(qū)的國(guó)際直接投資和進(jìn)出口貿(mào)易總額占全國(guó)的比重有何變化?(4分)
(2)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)國(guó)際投資占全國(guó)比重日益上升,超過(guò)了珠江三角洲,試從珠江三角洲區(qū)位條件變化和長(zhǎng)江三角洲的區(qū)位優(yōu)勢(shì)兩方面分析原因。(12分)
(3)長(zhǎng)江沿江地帶在長(zhǎng)江流域的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、經(jīng)濟(jì)合作中起到重要的紐帶和輻射作用。試分析說(shuō)明長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)向皖江地帶轉(zhuǎn)移對(duì)長(zhǎng)三角發(fā)展的積極意義?(6分)
(4)根據(jù)安徽省江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)的位置、總體規(guī)劃圖和相關(guān)地理知識(shí),分析在安徽省江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)的建設(shè)方面已達(dá)成了哪些共識(shí)?(8分)
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